Hallo,
bin eigentlich mit meinem Fz sehr zufrieden.
Aber ich habe beim Kauf nicht darauf geachtet, da ich es mir nicht mehr vorstellen konnte, das sich im Fz noch H4 Licht befindet.
Habe nun alle Varianten des Birnentausche`s durch, und werde nicht glücklich.
Vor mehreren Jahrzehnten gab es nur H4, dann hatte ich Xenon und danach H7.
Man, war das ein Licht.
Nun fahre ich mit dem Teelicht durch die Gegend, und sehe kaum etwas ( laut Augenarzt sind die Augen OK ).
Der / die Meister hatten keinen Tipp.
Kann mir einer einen Tipp geben ?
H7 würde ja voll ausreichen.
Vielleicht kann man die kompletten Lampen mit Gehäuse wechseln.
Bin für jeden Tipp dankbar.
Gruß
Abblendlicht H4
- premme
- Erledigt
Partner:
-
Ich hatte das Problem bei einem Sorento der ersten Generation.
Ich habe das Problem (il)legal gelöst durch einen Umrüstsatz.
Das war ein prima Licht, blendete auch den Gegenverkehr nicht. und der TÜV hat es auch nie reklamiert.Siehe Hier: https://www.ebay.de/itm/XENON-…754fbf:g:iqkAAOSwARZXkRQd
-
-
H4 gegen H7 tauschen ist nicht so einfach, denn die Fassungen sind unterschiedlich und nicht kompatibel. Ich habe auch nur die H4 und auf den ganz dunklen Straßen, die ich morgens fahre ist das Licht gerade so ausreichend. Wenn ich fahre ist zudem recht wenig Verkehr und ich kann das Fernlicht recht häufig nutzen (von meinen Zusatzscheinwerfern auf dem Dach rede ich gar nicht erst.
Bei H4-Lampen wird beim Abblendlicht eine Seite per Metallabdeckung abgeschirmt, bei der H7 nicht.
Deswegen ist die H7 als Abblendlicht recht deutlich, hingegen als Fernlicht kaum heller als eine H4!
Dafür braucht ein Fahrzeug jedoch 2 getrennte Lampen UND Scheinwerfer für sowohl das Abblendlicht als auch das Fernlicht! Mit der H4 geht dafür beides auch mit nur einem Scheinwerfer und der Renegade hat ja nun mal nur Einen.Gruß Pete
-
Ich bin mit dem H4 auch nicht so glücklich. Hatte ich gar nicht auf dem Schirm bei der Entscheidung. Bei unserem Sorento ist es taghell mit dem adaptiven Xenon, beim Jeep nur "Stimmungsbeleuchtung"
. Jetzt schalte ich bei uns auf dem Land einfach die Nebelscheinwerfer dazu, wenn es mir zu dunkel ist, insbesondere bei Nässe und Regen. Brille hab ich ja schon .
Jetzt versuche ich es mal mit anderen H4 Birnen - Osram HCB Night Breaker Laser. Bin gespannt ob es dann etwas besser ist. Alles andere, also Umbau oder illegale LED oder was es sonst noch so gibt, werde ich bei einem Leasingwagen lieber nicht machen.Hat die schon jemand mal getestet, genutzt?
-
Ja, habe ich. Sind viel besser als das was da original eingesetzt war! Kann zwar bei einem Xenon oder echten LED Scheinwerfer nicht mithalten, aber eine echte STVZO konforme Alternative.
-
für den wrangler gibt es einen led Umbau der Tüv Konform ist . Ich könnte mir vorstellen das die auch beim Renegade passen.
Ich selbst fahre die Osram Nithebracker Unlimmited Lampen die sind viel besser als Original vor allem das Fernlicht ist ne wucht .
Aber beim Abblendlicht ist nicht viel besser . -
Ich könnte mir vorstellen, dass beim Wrangler die Standart 7" Scheinwerfer passen, die auch bei den meisten Harleys rein passen. Die gibt es mehrfach sogar mit E-Prüfzeichen.
Beim Renegade haben die Scheinwerfer aber ein eigenes individuelles Gehäuse, da lohnt es sich nicht etwas mit Prüfzeichen herzustellen. Die Nachfrage/Auflage wäre viel zu gering... -
Ich bin mit der Umrüstung auf die Nightbreaker recht zufrieden !!!
Die Chaoten über n Teich haben so geniale Scheinwerfer für die Rennis, die bekämen wir niiiieeemals über n TÜV !!!
Natürlich ist s bei den aktuellen Witterungen nicht so der Megarenner, da habe ich auch öfters das Flutlicht an.
Durch @Petes Umbau und @'p11's Wagen bin ich auf den Geschmack gekommen meinen Aufbau durch Lampen zu erweitern. So lange es in einem gewissen Rahmen bleibt würde sich nie der TÜV oder die Verkehrskontrolle negativ einmischen.
Ist auf jeden Fall kostengünstiger als die Hauptscheinwerfer auszutauschen und eintragen zu lassen.
Grüßle Olli
-
Ich hab mir jetzt auch die Osram Night Breaker Laser bestellt um diese zu testen. Sind derzeit bei amazon günstig zu ergattern.
Bin auch auf den Test von Chrismo gespannt. Der wird laut dem Thread H4 LED Lampen die LED`s testen.
-
Nebenbei, war heute beim Jeepmeister, und habe mal wieder, betreff Lampen, nachgefragt.Seine Auskunft, es ist in Amerika etwas im Gange.
Vermutlich sollen sie demnächst ein deutsches Prüfzeichen bekommen, und dann auf den Markt kommen.
Beim Wrangler hätte das so ca. 6 Monate gedauert.
Werde am Ball bleiben.
GrußKurze Nachfrage. Was soll evtl. demnächst ein deutsches Prüfzeichen bekommen und auf den Markt kommen?
-
Das deutsche Prüfzeichen ist tot.
Wenn dann eine e-Zulassung -
Kurze Nachfrage. Was soll evtl. demnächst ein deutsches Prüfzeichen bekommen und auf den Markt kommen?
Komplette, von der Größe her passende, Scheinwerfer.
Entweder H7 oder LED.
( An dem Prüfzeichen erkennst du dann, das eine E- Zulassung vorliegt).Gruß
-
Wenn was kommt, dann dürfte es wohl was von J. W. Speaker sein. Das sind irgendwie die Einzigen, die saubere Lösungen mit Straßenzulassung bringen.
-
Die von der Nolden Gmbh machen auch LED Hauptscheinwerfer mit E-Prüfzeichen. Siehe oben angeführter Tread zu Scheinwerfern. Es dürften doch allerdings alle 7 Zoll Scheinwerfer passen bei uns? Nur die Halte/Befestigungspunkte müssen angepasst werden.
-
Ja das sollen die Jw Spaker sein die gibt es als umrüstsatz für den Wrangler kosten aber 850€ +ca 370 für den Einbau .
ist a bischen viel finde ich -
ja mei, eine Typprüfung kostet nun mal einen Haufen Geld. Bei den Stückzahlen, die dann verkauft werden, treibt das den Teilepreis gewaltig hoch. Unterm Strich muss man dann froh sein, dass überhaupt jemand was für die Exoten macht.
-
Hallo Zusammen.
Da das "Standard" Serienlicht mit den H4 Lampen nicht wirklich der Bringer war (besonders wenn die Straßen nass waren) habe ich mir vor 2 Tagen die
Philips Nightbreaker Laser eingesetzt.Soll laut Aussage des Herstellers die derzeitig stärkste H4 Birne mit Serienzulassung sein...
Ich muss sagen, der Unterschied ist DEUTLICH sichtbar!
Weiteres Lichtfeld, Bessere Ausleuchtung und Schilder sowie Fahrbahnmarkierungen sind wesentlich besser zu erkennen.Für mich eine KLARE EMPFEHLUNG.
-
By the way, weil ich’s vorhin im TV gesehen habe: Es gibt mittlerweile LED-Scheinwerfer mit E-Zulassung für den Trabant und Basrkas. Für den Renegade gibts nix, ist doch irgendwie pervers....
Jetzt mitmachen!
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!