kurzfristiges "Nageln"

Wann hast Du das festgestellt? Während der Fahrt?

Probiere es spaßeshalber doch mal mit dem Edeldiesel von der Tanke. Vielleicht haste irgendwo ne flaue Plörre getankt? Richtig nageln tut ein normaler (PKW) Diesel doch nur wenn er kalt ist.

Ist der Motor dabei warm oder kalt? Kann es sein, dass der Klimakompressor dazugeschaltet wird und somit der Motor eine andere Last und somit eine andere Geräuschkulliss fabriziert?

Habe im Moment auch Ärger mit meinem Dicken - Innerhalb 10 Tagen 2XQuadralift kaputt. Könnt kotzen! Erste mal war es nur eine Sicherung, jetzt wieder der gleiche Fehler - Aber warum die Sicherung fliegt, weiß keiner... doof!

Dürfte eigentlich nur im Kaltstartverhalten auftreten - hatte ich nach dem Starten auch.
Aber sehr schnell alles ins Normale übergegangen.

Zitat von rp_BOT

as mit dem Update ist so eine Sache, wie eingangs betont habe ich das Gefühl, dass es etwas mit dem Abgasupdate zu tun hatte, das still und heimlich durchgeführt wurde.

Welches Abgasupdate? Ist mir nix bekannt....

Zitat von rp_BOT

Kriegt man auch offiziell nicht mit. Wird automatisch gemacht, wenn er mal in der Werkstatt ist bzw. war.

Aber offiziell steht es dann auf der Rechnung bzw. Wartungsplan? Oder hat Dir dann die Werkstatt das mitgeteilt? Woher hast Du diese Info, dass bei Dir ein Sofwareupdate bezüglich Abgas gemacht wurde? Ich dachte FCA bietet diesbezüglich noch gar nichts an und mir ist auch nix bekannt...

Ich habe meinen Pentastar GC im August übernommen. Über Toy habe ich dann eine Notification bekommen, in der dargestellt wird, dass es einen Softwareupdate für das Uconnect gibt.

Habe daraufhin einen Termin mit meinem Händler ausgemacht, um das Update zu installieren.

Habe mich etwas gewundert, dass das Update nur 20 Minuten gebraucht hat.

Wieder zuhause habe ich dann festgestellt, dass immer noch die alte Version drauf ist...

Anruf beim Händler: „Entschuldigung, wir dachten, es ginge um den Rückruf bzgl der Motorsteuerungs SW.. Wir haben nur den Rückruf erledigt!“

Dafür gab es weder eine Rechnung noch sonst was schriftliches.

In einer zweiten Session wurde dann der Update für das Uconnect drauf geladen.

D.h. Diese Rückrufe werden ohne Information des Fahrzeugbesitzers durchgeführt!

Wenn ihr die [definition=2,0]VIN[/definition] eures Fahrzeuges abfragt, wird u. U. angezeigt, ob dafür ein Rückruf offen ist oder nicht!

Den einzigen Rückruf den es für den 2015er Diesel (laut [definition=2,0]VIN[/definition]) gibt ist der S49, der seit Auslieferung und vor der großen Dieselpleite bei mir bereits erledigt wurde. Sogar in der verbesserten Version - Daher wundert mich rp_BOT Aussage, dass da was "still und heimlich" installiert wurde - Er fährt ja auch einen 2015er Diesel.

Also der Meister in meiner Werkstatt setzt sich immer kurz mit mir an den PC wenn ich den Reni bringe, selbst wenns nur zum Radwechsel (Sommer/ Winter) ist und checkt ob softwaremäßig (Updates, Recalls, usw.) irgendwas zu tun ist und sagt mir das dann direkt.