Hallo vom Dreiländereck D / F / Lux

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  • Hallo


    bin neu hier, seit ca 2000km, anfang Juni, Besitzer eines neuen (Tageszulassung) Nighteagle 2 in weiß. 2,2l Maschinchen, 9gang, 200pferde :thumbup:


    und so tolle schlitzaugen scheinwerfer


    Super Auto...kein vergleich zu meinem Vorgänger Hyundai Tucson mit LPG umgerüstet..na der ist jetzt wohl schon irgndwo weit im nahen/fernen osten.


    Beim Kauf gabs bisschen missverständnisse...hatte einen nighteagle 2 probegefahren, der das technikpaket hatte,
    daher ging ich davon aus, dass dieses Paket generell beim Nighteagle 2 eingebaut :wacko: :wacko: ist
    auf der heimfahrt nach der Fahrzeugübergabe dann die Überraschung...kein spurassistent, totwinkel usw
    ..naja...kann mittlerweile auch ohne das Packerl leben.


    Gleich ne Frage:


    Ich will an meinem Cherokee spurverbreiterung einbauen


    Wer kann was empfehlen und wieviel mm? :?:


    Schönen Tag an die community

  • Vor allem das Thema mit den Radschrauben beachten, die bei dünneren Spurplatten auf die Bremsscheibe drücken können!

  • Hallo und herzlich Willkommen hier bei uns im Forum,


    endlich mal wieder ein weißer Cherokee :D wenn auch NE2... Ich wünsch Die viel Spass mit uns und vor Allem mit Deinem angekokelten Indianer. Und sei nicht traurig - über den Verlust des Tucson kommst Du bestimmt bald weg :rotfl:


    Viele Grüße aus dem nördlichen Nordbaden
    Jochen

  • herzlichen Glückwunsch! Der Nighteagle sieht wirklich cool aus!


    Und Willkommen im Forum.


    Ich habe Spurverbreiterungen von H&R (40mm Vorderachse, 60mm Hinterachse). Aber die hat der TÜV glaube ich auch im Dunkeln eingetragen, sehen eigentlich etwas breit aus. Meine Empfehlung: ich habe zwei ersetzen müssen und das ging bei Vergölst für einen anständigen Preis und ruckzuck. Die werden Dich sicher auch beraten können. Mit den Schrauben muss man wirklich aufpassen. Meine Radschrauben mussten exakt gekürzt werden, dass hat mein :) für kleines Geld gemacht. Keine Ahnung, ob die das bei Vergölst auch machen. Und die Radschrauben muss man VORSICHTIG ansetzen, sonst macht man schnell das Alugewinde in den Spurplatten kaputt.


    Grüße aus Berlin
    Peter

  • Herzlich Willkommen aus Hessen.
    Manchmal ist es besser nicht so viel elektronischen schnick Schnack zu besitzen. Kann weniger kaputt gehen.

  • Auch von der Ostseeküste Glückwünsche zum Nacht-Indianer mit den Adler-Schlitzaugen. Viel Spaß beim Einlesen und dem Anregungen holen hier im Forum.


    Gruß Pete

    gesendet von Pete

    My Omaha Orange
    new-jeep-forum.de/gallery/image/1065/
    Jeep Renegade Trailhawk 2,0 D mit 170 PS und 9 Gangstufen Automatik, Omaha Orange, ROLA Dachkorb Sandbleche + Bergegeschirr nach Lage. Trekfinder Federn (plus 3cm), Spurplatten 5mm, AT-Reifen 225/65 R 17, Zusatzscheinwerfer vorne / hinten am Dachkorb, Reserverad "on top".

  • Herzlich willkommen aus der Wetterau in Hessen.

    2015er Cherokee Limited, Vollausstattung, PRIVAT VERKAUFT am 7.11.2021!
    Ich war immer top-zufrieden mit unserem Indianer und bin ausschließlich aus Vernunftsgründen (extrem viele Kurzstrecken) auf ein 4-WD-E-Mobil umgestiegen, zumal ich nur Euro V hatte und nicht mehr in jede größere Stadt fahren durfte.


    Unser Neuer: Škoda Enyaq iV 80x Sportline (Voll-Elektrisch mit 4WD, 265 PS)
    Wallbox 11 kW von Elvi (NL), gespeist von einer eigenen PV-Anlage mit 10 kWp

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