Umfrage Zufriedenheit

Hallo,
habe mit 2 abgestimmt, ABER ...
... Problem Getriebe
... Karten Navi
... Ersatzteilmangel
... Nicht kompetente Werkstätten,
sonst hätte es eine 1 gegeben.

KS-...

Also ich habe mal das Fahrzeug und nicht die Werkstätten bewertet. Da gibt es sowohl in der Anzahl als auch in der Qualität noch Nachholbedarf.

Mein persönlicher Gesamteindruck liegt bei einer 2 - 2+

Meine Ansprüche sind allgemein nicht so hoch angesiedelt wie vielleicht bei manch anderen, gerade die, die bereits im Premium unterwegs sind, und ich bisher weiterhin sehr zufrieden bin.

Was nicht so schön ist:

- Navi altes Kartenmaterial
- Auflösung Rückfahrkamera, das ist ja selbst beim Golf VI um Welten besser
- Ersatzteilversorgung muss ich leider auch anbringen, früher oder später wird es jeden von uns mal treffen.

Ich kann und werde nicht antworten, da ich diesem SUV und Jeep eine faire Chance geben will.

In etwa 4 Wochen bekomme ich meinen neuen Cherokee, dann werde nach gegebener Zeit mein "Urteil" fällen!

Zitat von kaemmel

Bei Nacht gebe ich Dir Recht, aber bei Tageslicht passt es doch, oder?

Bei Tag wirklich o.k. - aber sobald es dunkel wird, eine Katastrophe!! So was kannte ich von meinen vorherigen Audis und VW`s nicht und auch mein erster SUV (Mazda CX-5) spielte da in einer anderen Liga !

Liegt es da an der Auflösung oder an der Helligkeit durch die Rückfahrscheinwerfer?
Bei meiner Probefahrt bei Tag gab's für mich nämlich nix zu meckern. Und bei Nacht war meine letzte Rückfahrkamera in meinem 5er GT vor vier Jahren auch nicht der Brüller.
Ansonsten halte ich es natürlich wie Erwin. Ab 4. Mai sammel ich erst mal Erfahrungen. Kurz danach muss ich nach München (> als 400 km weit weg von hier) und kann dann auch gleich mal die Langstreckenqualitäten und BAB-Fähigkeiten testen. Erst danach werde ich hier berichten.
Ich habe mir aber auch vorgenommen, mir bei der Bewertung immer vor Augen zu halten, dass mein aktueller 5er BMW 72.000 gekostet hätte (wenn ich ihn neu gekauft statt geleast hätte) und mein neuer Indianer kaum mehr als die Hälfte gekostet hat. Da muss man schon fair bleiben.

Ersteinmal : Hallo liebe Gemeinde !

Auch ich vergab eine "2" !
Katastrophal ist das Navi !
Ausserdem ist bei mir eine Verkehrszeichenanzeige im Navi.
Die Ansage der Zeichen deckt sich aber mit der Wirklichkeit auf keinen Fall. Es werden Geschwindigkeiten angesagt, die nicht vorgegeben sind und Tempolimits angesagt, die es nicht gibt !
Aber wirklich positiv bewerte ich das "ACC", ich fahre fast nur noch autom.
Bei meinem MB war die Geschwindigkeitseinstellung über den Hebel am Lenkrad einzustellen.
rauf- oder runter, oder Geschwindigkeit fixieren.
Aber hier ist es eine Freude. Bei 50 Km/h durch "+" fixieren, weiter geht es, nächstes Zeichen "70", jetzt nur den Bruchteil einer Sekunde die"+" Taste gedrückt und das Fhzg. wird 20 Km/h schneller.
Dieses Spielchen geht immer in 10er Schritten von statten. Wenn ich aus dem Stadtverkehr auf die Bahn ziehe,
geht das von "50" durch das 10er Verfahren obtimal, schon auf der Auffahrt von "50" habe ich durch Knopfdruck auf der Einfädelungsspur am Ende bereits "120" Km/h auf der Bahn. Ebenso ist das Herabschalten bei herabgesetzter Geschwindigkeit. Nur durch Knopfdrücken zurück auf "80" Km/h auf der Bahn.

Mit Gruss, Emma2

Habe auch ne 2 gegeben.
Großes Problem sind die Fiat Werkstätten. Keine Ahnung vom Jeep und geringe Motivation zwecks Zubehör. Es gibt nichtmal einen Zubehörkatalog der den Namen verdient.
Da bin ich von BMW ein ganz anderes Niveau gewohnt.
Da hilft nur zu den Händlern zu gehen die schon for dem Fiat Aufkauf Jeep im Programm hatten.

Mein Händler hat BMW, Jeep und Hyunday. Mit FIAT hat der gar nix zu tun.

Zitat von Winzer

Habe auch ne 2 gegeben.
Großes Problem sind die Fiat Werkstätten. Keine Ahnung vom Jeep und geringe Motivation zwecks Zubehör. Es gibt nichtmal einen Zubehörkatalog der den Namen verdient.
Da bin ich von BMW ein ganz anderes Niveau gewohnt.
Da hilft nur zu den Händlern zu gehen die schon for dem Fiat Aufkauf Jeep im Programm hatten.

Zubehörkatalog ist jetzt endlich auf den Jeep Webseiten erreichbar. Leider ohne Preisliste.

http://jeep.mopar.eu/jeep/de-d…erokee_zubehorkatalog.pdf

Komischerweise hat mein Händler die Fa. Mopar gar nicht erwähnt, die ich auch über die Jeep-Website kenne, sondern mir auf Nachfrage den Link von Vmaxx geschickt.

Scheinbar gab es große Änderungen im Händlernetz in den vergangenen Jahren was viel "Halbwissen" oder Unwissen bedeutet.
Beim Händler in Neckarsteinach wurde ich letztes ziemlich komisch beraten Zwecks Erweiterung und Reifen und bin letztendlich ohne etwas heimgegangen. Bei einem solch teuren Auto erwarte ich ein Mindestmaß an Beratung, aber den einfachsten Weg zu gehen und zu sagen "Geht nicht" ist ziemlich schlecht.
naja, werde in Zukunft etwas weiter fahren zu einem Händler der auch Ahnung hat.

p.11: danke für den Link, ist schon mal sehr hilfreich wenn man die Bestellnummern hat.

Ich nehme erst Ende Mai/Anfang Juni hier Teil, wenn ich mir ein faires Bild machen kann. Nach 120 km wäre das wohl etwas verfrüht und nicht objektiv, zumal sich Motor und Getriebe erst einmal einfahren müssen.

Ich bin ja neu dazugestoßen. Naja, ich habe noch nie einen Premium-SUV besessen. Oder überhaupt einen. Das heißt ich kann nicht wirklich vergleichen. Die Statistik spiegelt eigentlich das Gefühl wider, was ich auch habe. Es ist eine gute Karre, aber eben keine sehr gute. Vielleicht waren meine Erwartungen hier und da einfach zu hoch. Aber ich habe mich damit arrangiert und vergebe alles zusammengenommen doch die solide 2+.

PS: bin froh, dass in meiner Nähe ein großer FIAT-Freundlicher ab 2015 Jeep mit aufgenommen hat, ich musste ständig ans Ende der Welt gurken. Ich hoffe dieser Freundliche ist kompetenter als die in ........
Die standen nämlich wie Ochs vorm Berg an der Induktionsschale und packten ein X-beliebeiges Handy nach dem anderen rein, kratzten sich am Kopf. Warum bloß will das Lämpchen nicht grün weden.... selbst der sogenannte Fachmann von denen hat nichts gerafft.