Uconnect selbst updaten

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Feiertag?
  • Einige haben es ja bereits getan, gibt es irgendetwas zu beachten?


    Erinnere mich dunkel an einen thread in dem chief schonmal darüber berichtete, aber kann ihn leider nicht finden.

  • Danke, aber nicht ich habe darüber berichtet, sondern höchstens kommentiert und gedankt. Die Anleitungen kamen (wie könnte es anders sein ... :023: ) von Toy4ever.
    Nach diesen habe ich bereits zwei Mal erfolgreich selbst "upgedatet". Einfach mal mit Uconnect-Update suchen und Du wirst den/die Thread(s) sicher schnell finden.

    2015er Cherokee Limited, Vollausstattung, PRIVAT VERKAUFT am 7.11.2021!
    Ich war immer top-zufrieden mit unserem Indianer und bin ausschließlich aus Vernunftsgründen (extrem viele Kurzstrecken) auf ein 4-WD-E-Mobil umgestiegen, zumal ich nur Euro V hatte und nicht mehr in jede größere Stadt fahren durfte.


    Unser Neuer: Škoda Enyaq iV 80x Sportline (Voll-Elektrisch mit 4WD, 265 PS)
    Wallbox 11 kW von Elvi (NL), gespeist von einer eigenen PV-Anlage mit 10 kWp

  • Danke für die antwort chief. Bei der suche mit uconnect update findet man mittlerweile unzählige und lange threads. Habe es bisher leider nicht geschafft. Vl liest toy ja den thread und kann sich erinnern, wo das stehen sollte :)

  • Versuchs mal mit "neues uconnect update vorhanden". Da habe ich den Hauptthread gefunden, mit Anweisungen, Links usw. Bin nur zu doof, den hier zu verlinken.
    Der Thread beginnt am 31. Juli 2015 und ist von Toy gestartet worden. Gefunden habe ich ihn über die Suche nach Update Uconnect 8.4.

    2015er Cherokee Limited, Vollausstattung, PRIVAT VERKAUFT am 7.11.2021!
    Ich war immer top-zufrieden mit unserem Indianer und bin ausschließlich aus Vernunftsgründen (extrem viele Kurzstrecken) auf ein 4-WD-E-Mobil umgestiegen, zumal ich nur Euro V hatte und nicht mehr in jede größere Stadt fahren durfte.


    Unser Neuer: Škoda Enyaq iV 80x Sportline (Voll-Elektrisch mit 4WD, 265 PS)
    Wallbox 11 kW von Elvi (NL), gespeist von einer eigenen PV-Anlage mit 10 kWp

    Einmal editiert, zuletzt von Chief ()

  • Die Anleitung, die ich damals geschrieben habe, ist nicht mehr ganz aktuell. Bei den neueren Versionen wird empfohlen, zum Abschluss noch einen sauberen Neustart zu erzwingen. Das alles wird aber schön in dem Tutorial beschrieben, dass vor dem Download der Software gezeigt wird.


    Das wichtigste ist, wie bei jedem Update einer Firmware, dass die Versorgungsspannung für das Gerät nicht unterbrochen wird. Darum immer, so lange das Update läuft, im Auto sitzenbleiben und die Türen nicht öffnen.

  • Die Jeep Dealer dürfen Updates nur mit angeschlossenen Batterieladegerät ausführen.
    Alternativ den Motor laufen lassen ?( , ist natürlich für die Umwelt und den eigenen Geldbeutel bedenklich.

  • Wenn man alles unnötige abschaltet (Klimaanlage OFF!), geht es problemlos auch ohne Ladegerät. Das Update fürs uconnect dauert nur 20 Minuten. Manche Updates sollen wohl bis zu 2 Stunden dauern, da ist das Ladegerät auf jeden Fall angebracht.

  • Als ich das letzte Mal das Update eingespielt habe, stand in der PDF noch der Hinweis auf zweimaliges Türen öffnen/schließen und Zündng ein/aus:

    Wenn das Update beendet ist und installierte sowie USB-Stick Version gleich angezeigt werden:
    - die Updatefrage mit Nein beantworten
    - den Stick entfernen
    - die Zündung ausschalten
    - die Fahrertür öffnen und wieder schließen
    - 1 Minute warten, damit sich die Module am Canbus "schlafen" legen
    - die Zündung einschalten und wieder ausschalten
    - die Fahrertür öffnen und wieder schließen
    - 1 Minute warten
    - jetzt ist das Update beendet.
    Während des Updates und der Wartezeiten das Bremspedal nicht betätigen und auch keine andere Tür öffnen.

    Was ich schreibe ist meine Meinung, mein Eindruck. Ich bin kein Fachmann für Autos und Software!
    bis 09/2016 Renegade Limited 140 PS 2.0 D, 4WD LOW 9AT, Sichtpaket (Xenon), Sound & Navipaket (BEATS & 6.5" Navi),
    Zulassung Juni 2015, Software uconnect 16.10.35

  • die Seite wird für Zugriffe aus Deutschland geblockt. Mit einem Proxy Browser-addon geht sie aber. Ich habe zumindest für meinen Trailhawk MY 2014 keine Updates gefunden. eine alternative Seite für Deutschland habe ich auf die Schnelle nicht gefunden, sehr bedauerlich.

  • Hallo Toy..,


    danke für den VPN Link. Das heißt aber, so wie ich es sehe, man kann zwar schaun ob es ein Update gibt, aber man kann es leider nicht downloaden. Was heißen würde, man müsste es dem Händler mitteilen, der es dann machen kann? Wenn ja, wird er natürlich Geld dafür verlangen, was mindestens 30 Min. Arbeit ist (plus ev. download und Software Suche etc...) Also was man früher mal eben so schnell selber machen konnte, muß man in Deutschland nun über den Händler bezahlen. Ist das richtig so verstanden? Will nur sicher gehen, nicht das ich hier was übersehen hab.


    Gruesse Freewind

    2014-KL / Automatik / 170 PS / Diesel / Limited Edition / Trueblue

  • Das heißt aber, so wie ich es sehe, man kann zwar schaun ob es ein Update gibt, aber man kann es leider nicht downloaden.


    Mit diesem Link ja. Es gibt aber im Netz noch andere Proxy-Server, teils kostenlos, teils kostenpflichtig, mit denen es gehen sollte. Voraussetzung ist, dass entsprechendes Datenvolumen und Bandbreite zur Verfügung gestellt wird. Da muss man sich mal mit beschäftigen, um einen passenden zu finden.


    Alternativ vielleicht mal einen netten Kollegen hier aus Österreich oder der Schweiz fragen, ob er den Download machen kann und per Dropbox o. ä. weitergibt. ;)

  • An der Seite funktioniert so gut wie gar nichts mehr, sieht auch anders aus. Entweder wird da gerade umgebaut, oder die haben sich einen neuen Blödsinn einfallen lassen.

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