Mein Alhambra hatte sowas, ich fand es blöd und mein wischwasser war ständig leer. Am Anfang sind die blenden von den Düsen weggeflogen. Konstruktionsfehler der Düsen. Und da Spritze mehr als Wasser raus als oben an der Scheibe.
Bin froh das der Renny das nicht hat. Auch wenn er xenon light hat
Logik hin oder her 
. Ich habe die Sicherung der Scheinwerfer Reinigungspumpe abgezogen. Finde es ziemlich unnötig und reinige die lieber bei Bedarf von Hand. Wie schon vor Monaten erwähnt kann Frostschutzmittel je nach Hersteller den Polycarbonat Kunststoff der Scheinwerfer angreifen. Also so nach 26 Jahren 
Ich weiß, es passt hier nicht perfekt, aber dennoch: warum braucht man bei xenon die reinigungsanlage und bei halogen nicht? Ganz durchblicke ich
das nicht
unjuristische und untechnische Antwort: das Xenonlicht benötigt eine saubere Scheibe. Ist die Scheibe verschmutzt, entsteht Streulicht, das blenden kann, weil die Lichttemperatur des Xenonlichts eine andere gegenüber dem normalen Halogen-Fahrlicht ist. Ist zumindest in Deutschland so geregelt...
Logik hin oder her . Ich habe die Sicherung der Scheinwerfer Reinigungspumpe abgezogen. Finde es ziemlich unnötig und reinige die lieber bei Bedarf von Hand. Wie schon vor Monaten erwähnt kann Frostschutzmittel je nach Hersteller den Polycarbonat Kunststoff der Scheinwerfer angreifen. Also so nach 26 Jahren
Aber nicht vergessen vor dem TÜV wieder einzusetzen... Bei uns in Bayern wird sowas getestet!
Ok das ergibt aber dann auch wirklich sinn. Manche xenonautos blenden, dass man kaum mehr etwas sieht. Wird dann bei denen wohl auch defekt sein. Bei uns in Ö ists genauso.
Also wenn das Licht an ist wird bei meinem der Scheinwerfer _immer_ mit gewaschen sobald die Scheibenwaschanlage aktiv ist.
Finde ich ziemlich übertrieben.
Ist bei den Erdferkeln (TH) vielleicht anders?
Ist mir auch schon aufgefallen das es da keine Logik gibt, wobei ich hätte jetzt einen Lösung mit separatem Schalter besser gefunden das man selber entscheiden kann wenns spritzt und wann nicht. Ich muss ehrlich sagen ich finde die Reinungsanlagen überflüssig und ich habe das bei anderen Autos auch nie vermisst oder benötigt, sehe denn sinn eh nur bei Schnee oder vielleicht im Gelände wenns Matschig ist.
Also an diesen Tagen, an denen man im Winter gefühlt eine halbe Tankfüllung Wischwasser braucht, weil dauernd der Salzschmutz auf der Scheibe hängt, merkt man doch, wieviel Mist vorne an das Fahrzeug gepritzt wird. Vielleicht ist diese Funktion ja doch ganz gut. Ich glaube auch nicht, dass da die große Wassermenge durchgeht.
Ich glaube auch nicht, dass da die große Wassermenge durchgeht.
So isses. Man kann ja im Stand mal spritzen, da sieht man, was dann unter dem Wagen steht. Wobei so ein Scheinwerferreinigungsvorgang nicht ein Spritzer ist, sondern zwei oder drei. Ungeachtet dessen macht das bei Xenon schon Sinn und ich finde es nicht gut, eine solche Technik zu deaktivieren. Durch die ganze neue Lampentechnik wie Xenon, LED und Laser fühle ich mich ohnehin schon weitaus öfter geblendet, als dies früher der Fall war. Hier sollte man nicht noch händisch nachhelfen, da das für das Gegenüber auch durchaus gefährlich werden kann.
So isses. Man kann ja im Stand mal spritzen, da sieht man, was dann unter dem Wagen steht. Wobei so ein Scheinwerferreinigungsvorgang nicht ein Spritzer ist, sondern zwei oder drei. Ungeachtet dessen macht das bei Xenon schon Sinn und ich finde es nicht gut, eine solche Technik zu deaktivieren. Durch die ganze neue Lampentechnik wie Xenon, LED und Laser fühle ich mich ohnehin schon weitaus öfter geblendet, als dies früher der Fall war. Hier sollte man nicht noch händisch nachhelfen, da das für das Gegenüber auch durchaus gefährlich werden kann.
.... und ich habe gedacht dies wäre ein anständiges Forum 
Es betrifft aber nur den Teil der Cherokee, die Renegade's sind anständig 
Die blenden nicht
.... und ich habe gedacht dies wäre ein anständiges Forum
Das hängt nur vom Verschmutzungsgrad der eigenen Fantasie ab.
... 
Wenn Du Xenon hast dann ist eine Scheinwerferwaschanlage bekanntlich vorgeschrieben, um die Streuscheibe von Schmutz und Partikeln sauber zu halten um eine Blendung des Gegenverkehrs zu vermeiden. Solche TÜV-relevanten Dinge werden nie in die Hände des User gegeben, der dann nach Lust und Laune entscheiden kann ob gereinigt wird oder nicht.
Ich weiss das es plicht ist trotzdem wäre ein separater Schalter ganz gut das man so selber entscheiden kann wann man das will oder eben nicht. Hatte das damals in meinen Subaru auch ok war kein Xenon aber trotzdem sehr gut gelöst. Ist das eigentlich pflicht das es so gelöst wird wie bei Jeep oder einfach nur zum die Kosten für einen Schalter zu sparen?
Ist das eigentlich pflicht das es so gelöst wird wie bei Jeep oder einfach nur zum die Kosten für einen Schalter zu sparen?
Ist Pflicht, ab einer gewissen Xenon-Stärke. War bei all meinen BMWs mit Xenon ebenso. Früher, beim Renault Espace mit Halogenbirnen, konnte man das beeinflussen.
Im Internet finde ich nur Hinweise dass verdreckte Scheinwerfer blenden können. Aber kein Vergleichs Video oder Vergleichs Bilder oder reale Tests hierzu. Ich kann es mir eigentlich so nicht vorstellen und wenn ich den Frontwischer wochenlang nicht ziehe gibt es ja auch keine Reinigung.Das heisst Fliege klebt für 3 Wochen dran und es gibt hierzu eine Blendung 
. Ich klinke mich da mal aus ...
Ich mag die Schweinwerfer-Waschautomatik nicht.
Sorgt Sie nicht selten dafür, dass ich die Front eines frischgewaschenen Fahrzeugs "einsaue", nur weil ich - bei eingeschaltetem Lich (z.B. in der Auto-Stellung) den Scheibenwischer betätigt habe, weil ich 10 Tropfen aus dem Sichtfeld beseitigen wollte.
nur weil ich - bei eingeschaltetem Lich (z.B. in der Auto-Stellung) den Scheibenwischer betätigt habe
Beim Scheibenwischer alleine spritzt aber doch vorne noch nichts.
So ist es.
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