Hi Louie
Hier gibt es leider noch nicht so viele Leute, die einen GC fahren. Ich habe auf meinem 2015 die Original Winterräder(-Angebot) von Jeep drauf. Das genaue Reifenfabrikat würde ich Dir morgen Vormittag mitteilen, wenn ich eh beim Wagen bin
Mit den Reifen als solches bin ich zufrieden. Wir hatten dieses Jahr sehr viel Schnee und Eis in Bayern und der aktuelle Reifen hat die doch recht katastrophalen Straßenverhältnisse souverän gemeistert.
Ich bin ein Fan von Toyo Reifen. Die habe ich auch für den GC von meinem Chef besorgt. Preis, Leistung und Haltbarkeit finde ich top.
Gude Louie,
ich habe auf meinem kleinen Cherokee die Bridgestone Blizzak LM 80 EVO mit verstärktem Flankenschutz auf original Jeep-Felgen (direkt von Jeep/Mopar).
Ich gehe mal davon aus, dass es diesen Massenreifen auch für den GC gibt. Für den kleinen JC kann ich sie uneingeschränkt empfehlen. Selbst auf vereister Straße bin ich (mit Allrad) prima vorangekommen und auf der AB rollen sie auch komfortabel ab. Bis knapp 200 km/h habe ich sie schon "geheizt". Schneller geht meiner eh nicht. Highspeed-Rekord auf dem Tacho (allerdings mit Sommerreifen) 209 km/h mit Rückenwind und Heimweh.
Hallo Louie,
zu meinem kommenden GC habe ich ja Komplett-WR dazugeordert, war - mehr oder weniger - eine kostenlose Beigabe....!
Bin daher gespannt, was drauf sein wird.
Nach Aussagen vom Chef sollen es zumindest original Jeep-Felgen sein, allerdings in 18-Zoll.
Jetzt auf meinem Indianer habe ich als Winterreifen die Nokian SUV Winter in 18" drauf, bin sehr zufrieden damit.
Wenn mein Dicker dann endlich da ist, berichte ich mal - kann aber auch noch bis März dauern!
Nach Aussagen vom Chef sollen es zumindest original Jeep-Felgen sein, allerdings in 18-Zoll.
Anmerkung vom Chief (nicht vom Chef): vergaß ich zu erwähnen, meine Winterreifen sind auch 18". Sind eigentlich die gleichen Felgen wie die silbernen (polished Chroms) Serienfelgen, nur in einer Farbe, die ich als metallic-grau oder so ähnlich bezeichnen würde. Super passend zum Lack in granite-crystal und sehr dankbar gegen winterliche Verschmutzungen.
Ich gehe mal davon aus, dass diese 18-Zöller jetzt nicht ganz so tolle auf dem Dicken aussehen werden - Serie sind ja 20".
Aber man bedenke, dass bei Winterrädern eine geringere Größe nicht unbedingt schlechter ist, auch nicht auf einem GC.
Und preislich sowieso.....!
Wie ich schrieb - ich bekomme diese WR (die ich dann vielleicht in dieser Saison gar nicht mehr brauche) als fast kostenlose Zugabe.....!
Da halte ich es mit folgendem Spruch: "Einem geschenkten Gaul guckt man nicht ins Maul" !
Recht hast du 
Ich gehe mal davon aus, dass diese 18-Zöller jetzt nicht ganz so tolle auf dem Dicken aussehen werden - Serie sind ja 20".
Aber man bedenke, dass bei Winterrädern eine geringere Größe nicht unbedingt schlechter ist, auch nicht auf einem GC.
Und preislich sowieso.....!
Ich habe von Jeep (Mopar) auch die originalen 18 Zoll Winterreifen drauf und optisch ist das doch recht gefällig... Hätte es mir "schlimmer" vorgestellt!
Hier das Reifenupdate:
Typ: Nokian WR SUV 3
Dimension: 265/60R18
Wie gesagt, ich habe den GC seit Dezember 2016 und der Winter hier in Bayern und Österreich war recht streng. Der Reifen hat bzw. leistet hervorragende Dienste. Es gibt bestimmt was besseres, ich bin aber in Verbindung mit dem GC sehr zufrieden!
PS: Sehe, Erwin hat ja die gleiche Bereifung und kann dies bestimmt bestätigen!
Da gibt's nur EINE Antwort:
PIRELLI Scorpion Winter - der mit Abstand
beste 20" Winterreifen für den Grand Cherokee.
Fahre ihn selbst den zweiten Winter
und bin 100 % zufrieden.
Es sind verschiedene Test zu SUV-Winterreifen im Netz zu finden, hab mal die von Autobild verlinkt, die anderen Tests sehen vom Ranking her ähnlich aus - außer vom ADAC, die haben scheinbar Continental nicht mit rein genommen - wohl nicht genug geschmiert 
http://www.autobild.de/artikel…255-55-r-18-10888555.html
Die Preise der Reifen, die in der Größe 265/60 R18 verfügbar und bezahlbar sind:
Nokian 265/60 R18 114H Nokian WR SUV 3 XL ca. 157 Euro
Pirelli 265/60 R18 114H Scorpion Winter XL ca. 179 Euro
Dunlop 265/60 R18 110H SP Winter Sport M3 MO MFS ca. 182 Euro
Continental 265/60 R18 110H 4x4 WinterContact ca. 192 Euro
Ich gehe mal davon aus, dass diese 18-Zöller jetzt nicht ganz so tolle auf dem Dicken aussehen werden - Serie sind ja 20".
20" erst ab Overland, bis zum Limited rollt er mit 18Zoll vom Band.
Gute, der Thread ist ein alter Bock, aber hier meine 50 Cent dazu:
Habe heute von den 20 Zoll Overland Sommerrädern mit Contis auf 18 Zoll Winterräder mit Nokians gewechselt.
Zuerst dachte ich, ich fahre ein anderes Auto, so deutlich komfortabler waren die Winterräder. Ein gewaltiger Unterschied. Überlege ernsthaft, später auch im Sommer auf 18 Zoll zu wechseln. Felgen sind die wie beim Trailhawk, sehen prima aus - auch wenn die 2018er Overland-Felgen in meinen Augen echte Schönheiten sind.
Ja. Auch beim Renegade sind 16 Zoll zu 17 Zoll ein großer Sprung in Sachen Komfortabel.
Der Trend zu großen Felgen ist einfach bullshit und hat keinerlei Mehrwert. Und beim Grand Cherokee sehen die 18 Zoll auch noch am besten aus. Die 20 Zöller wären für mich ein Argument gegen einen Overland.
Jeeps brauchen Gummi 
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