Hallo, hat jemand von euch auch das Problem mit gelben Schleim im Öldeckel ?
Ich fahre einen Jeep Renegade limeted 1.4 multiair
Würde mich mal interessieren
Gelber Schleim im Öldecke
Partner:
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Mit den Multiair habe ich leider noch keine Erfahrungen. Ich weiß nur, dass die ein sehr spezielles Öl drin haben müssen.
Bei einem "Old-School-Motor" würde der Schleim auf ein Problem mit Zylinderkopfdichtung oder einen Riss im Zylinderkopf hindeuten. Bei den Multiair kann das schon anders sein, aber mal in der Werke nachfragen ist bestimmt nicht verkehrt. -
Gerade im Winter, bei Kurzstreckenbetrieb, ist es sehr wahrscheindlich das es sich um Kondenswasser im Motoroel handelt. Sicherheitshalber aber bei Zeit und Gelegenheit beim Freundlichen abklären.
Deshalb gerade bei Kurzstreckenbetrieb die Oelwechselintervale auf max. ein Jahr legen.
Gruss Urs -
Gerade mal Rücksprache gehalten:
Bei Euro 6 Motoren soll das wohl bei hohem Kurzstreckenanteil häufig vorkommen, wenn der Motor nie richtig heiß wird. Dann bildet sich viel Kondenswasser im Motor und bildet den gelben Schleim. -
Toy4ever zum glück sind jetzt schon zwei gleicher Meinung;)
Urs
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Zwei Leute - ein Gedanke.
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Wir hatten das bei einem Auto meiner Frau, die extreme Kurzstrecken fährt, auch und bei anderen bei gleichem Einsatz nicht. Ich denke es ist wie Toy beschrieben hat, eine auswirkung der immer "sauberen" Motoren bei denen keine Motorendämpfe mehr in die Umwelt dürfen und sich so vermehrt Kondenswasser im Motorraum bildet und der sich dann als Schmodder an den Ventildeckel innen absetzt.
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Na aber was tun ? Nix da noch Garantie, Jeep wurde ja informiert.
Blöde Situation, mein Händler meint es sei nicht so schlimm und ich soll es im Auge behalten, ich bin da der Meinung: Wasser hat nix aber auch gar nix im Öl verloren.Hier mal ein Bild"tut aber weh, ansehen auf eigene Gefahr
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Sowas hab ich noch nicht gesehen.
Ist ja krass. -
Ich schon ... in meinem Kühlschrank ! Löwensenf
Lecker Wurst dazu ... hmmmmSpaß ohne: Was soll man da weiter beobachten ? Da stimmt was nicht ... auf was will der Händler warten ? Auf einen Motorschaden
... gesund sieht das nicht aus. 
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Ja ist es, aber es ist nur am Deckel und etwas am Einfüllstutzen, mal gespannt, ob es es mehr wird nach längerer AB- Fahrt demnächst
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Hi Freizeitpirat, genau das habe ich auch gesagt
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Das sieht ja wirklich eklig aus. Wischst Du da gelegentlich ab und kommt es dann wieder?
Früher hat man diese Ablagerungen als seifig beschrieben, wenn Kühlwasser irgendwo eingedrungen ist (wie von Toy beschrieben), aber sowas senfiges habe ich an einem Auto noch nie gesehen, außer wenn ich einen Hotdog im Auto verspeist habe. -
Beim Freundlichen : Die haben den kompletten Ventildecken abgemacht und da war nix lt. Werkstatt, nur am Einfüllstutzen und am Öldeckel, und ja ich wische ab, und ja es kommt immer wieder
Es ist nicht die Kopfdichtung, die haben alles kontrolliert. -
Definitiv ist das keine normale Ablagerung !
Kann es sein, dass zwei grundverschiedene Motoröle verwendet wurden und das dies nun das Resultat der Mischung ist ... nur so eine Idee -
Hmm, gerade bei deinem Fahrprofil scheint das nicht unnormal zu sein:
https://www.google.de/amp/www.…2509319.amp?client=safari>|||||||<
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Das sieht nicht gut aus
Bin vor dem Renny ein Benziner gefahren und auch viel Kurzstrecke. 2x am Tag ca.5 km, dazwischen allerdings auch mal 30 km am Stück. Aber nie sowas gehabt. Bin insgesamt 160.000 km mit dem Benziner verteilt auf 11,5 Jahre gefahrenGege doch mal zu einer freien Werkstatt und lass die mal schauen, oder so ein freier Gutachter
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Wenn Du wirklich viele Kurzstrecken fährst ... evtl. der zähflüssige Teil, der sich noch nicht durch Temperatur verflüssigt hat !? Keine Ahnung !
Kraftstoffexperte fragen ... der Schrauber weiss meistens so was nicht !
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