Hinzu kommt m.E. noch, dass wir es bei Renegade und Cherokee mit zwei komplett neu entwickelten und gebauten Autos zu tun haben, bei denen es die eine oder andere kleine Kinderkrankheit gab, die aber nach und nach ausgemerzt wurden. Wenn Du allerdings Wert auf einen halbwegs guten Musiksound legst (außer Dr. Dre oder wie der heißt?) spare Dir das Geld für die Beats-Anlage, auch wenn die nach dem letzten Update deutlich aufgewertet wurde. Ich glaube das meiste Negative, was Du hier über den Renni lesen wirst, hängt mit dieser Anlage zusammen.
Ansonsten erstmal herzlich willkommen hier im Forum und viel Spaß mit Deinem neuen Spielzeug. Denn im Gegensatz zu Deinen grundsoliden Japanern vermittelt der Jeep (egal welcher) irgendwie und undefinierbar eine Menge Spaß und Fahrspaß. Und das sage ich aus Überzeugung, als langjähriger BMW-Fahrer.

Grüße
Chief

Wie Toy schon schrieb, hier ist noch keiner liegengeblieben. Und hier kommen mittlerweile etliche hunderttausend Reni-km zusammen, auch wenn wirkliche Langzeiterfahrungen natürlich noch nicht vorliegen können.

Eine reine Vernunft- oder Finanzentscheidung ist der Renegade bestimmt nicht! Da gibt es wohl hunderte andere Autos mit altbewärterer Technik und wahrscheinlich auch geringerem Wertverlust (wobei unter 3 Jahre keine Wertverlustrechnung sauber aufgeht).
Auch die Japaner bekommen zunehmend neue, noch nicht vollständig ausgereifte Technik verbaut. Dort zieht auch zunehmend der Canbus ein und Probleme werden mit nachfolgenden Softwareupdates gelöst.
Der Renegade ist inzwischen im dritten Modelljahr. Von BEATS rate ich ab, der Aufpreis ist rausgeschmissenens Geld.

Willkommen im Froum .

Der Vollständigkeit halber und um eine der Fragen zu beantworten, sollte aber gesagt sein das Conrad hier doch mal einen Ausfall hatte wenn ich das richtig im Kopf habe... ansonsten bitte berichtigen.

Den genauen Grund weiß ich leider nicht mehr ganz, er wird das aber sicher nochmal kurz erläutern können.

Ich selbst war ein paar Mal wegen Kleinigkeiten in der Werkstatt (ist in meinem Fall aber auch nur 5 KM entfernt und bis jetzt bin ich mit denen echt zufrieden), was zwar etwas blöde ist, für mich den Reni aber nicht zum unzuverlässigen Fahrzeug macht.
Bin jetzt bei 13.000 KM und hatte im Sinne deiner Frage noch keinen Ausfall.
Er macht mir riesen Spaß (mehr als meine vorigen Autos/ BMW`s) und ich fahre ihn seit dem Kauf (11/15) jeden Tag sehr gerne.

Da ihr ja wohl auch noch etwas Zeit habt bis ihr ihn ordert, wenn er es denn werden soll, kannst du dich hier ja in aller Ruhe mal durchs Forum lesen.
Da wird sicher die ein oder andere Frage beantwortet und wenn du darüber hinaus noch Weitere hast, kannst du sie hier natürlich gerne stellen .

Hallo nach Hilden,

ich freu mich jeden Tag, wenn ich meinen Renegade sehe und damit fahre. Und das kleine aktuelle Problem mit meinem uconnect-update ist wohl in erster Linie auf meinen Bedienungsfehler zurückzuführen.

Der "Qualität" sogenannter Qualitätsaussagen von selbst ernannten Fachleuten stehe ich aus Erfahrung immer sehr kritisch gegenüber.

Dann ich auch mal...bei jetzt knapp 31 Tkm keine besonderen Vorkonisse, bissel Kleinigkeiten, die aber alle erledigt wurden. Leider habe ich auch einen weiten Weg zu meinem Händler und so ganz zufrieden bin ich mit dem auch nicht, weil ich wegen "Vergesslichkeit" der Mechaniker da unnötig oft hinfahren musste, wegen nem depperten Dankdeckel. Habe aber in der Nähe meiner Arbeit jetzt einen Jeep-Händler mit Werkstatt gefunden, der echt nen patenten Eindruck macht. Der bekommt von mir dann den nächsten Besuch. Ansonsten, alles im Reinen und noch keine Ausfälle!

Moin Frank,

Erstmal Willkommen hier im tollen Jeep Forum aus der Nachbarschaft in Erkrath. Hatte vorher auch einige Japaner und war vor allem mit meinen Subarus sehr zufrieden. Allerdings hat man da vom Dieselmotor auch nicht nur Positives gehört. Da sie damals kein passendes Fahrzeug zum Wohnwagen ziehen hatten, habe ich nen Mitsubishi gekauft. Den habe ich gegen den Indianer getauscht, weil es Probleme mit dem DSG Getriebe gab. Der Cherokee passt super zum Hänger ziehen und ist ein außergewöhnliches Auto. Genauso ist glaube ich auch der Renegade. Dieser wäre ein passender Ersatz für den Mini, so er denn mal abgegeben wird. Fahr ihn ausgiebig Probe und entscheide dann. Reinfallen kannst du mit fast jedem Fahrzeug.

Grüße Volker

Kleiner Nachtrag:
Ich habe über 30 Jahre Renault gefahren. Mehrere Hunderttausende, um nicht zu sagen Millionen Kilometer. 1 x bin ich liegengeblieben, weil aufspritzender Schneematsch meine hinterm Kühlergrill sitzende Batterie (R5) kurzgeschlossen hat. Meine jüngste Tochter ist zwei Jahre BMW gefahren - und auch 1 x liegengeblieben.
Schau Dir doch die Liegenbleiber auf der Autobahn an! Alle Marken, meistens alte Gurken.
Ich habe auch nie eine gute Meinung von FIAT gehabt, war ja auch der große Import-Konkurrent der 70er - 90er Jahre von Renault. Nach dieser R-Zeit habe ich dann viele Jahre BMW gefahren und bin mit meinem ersten X5 mit einem kolossalen Getriebeschaden mit 110.000 km gerade noch so im Notprogramm bei meiner Werkstatt auf den Hof gerollt, weil ich zufällig in der Nähe war.
Jetzt bin ich von einem 5er BMW xDrive auf einen Jeep Cherokee "abgestiegen" - und habe es keine Sekunde bereut. Fiat-Diesel-Motoren haben eigentlich einen guten Ruf, schließlich haben sie das Common-Rail-Verfahren erfunden. Warum bauen viele - auch Edel- - Wohmobilhersteller seit Jahrzehnten auf Fiat-Fahrwerken auf?
Das Rostproblem hatten viele Importhersteller, als sie in den 60er Jahren in das versalzene Deutschland exportiert haben. Der Ruf wurde damals nachhaltig sowohl bei Renault, Fiat und anderen geschädigt, weil man anfangs keine Hohlraumversiegelung hatte. Aber das ist eine alte Geschichte. Aber ist der Ruf erst ruiniert ...!

Gruß
Chief

PS. Wie Toy schrieb, liegen die aktuellen Mängel - so auch die Pannen-Statistiken - nun auf Seiten der Elektronik. Und so haben fast alle Hersteller viele Gleichteile (wie z.B. die faulen Airbags dieses Japaners) verbaut und man kann nur hoffen (egal bei welcher Hersteller), dass das Running System auch brav und fehlerfrei rennt. Da nimmt der Renegade keine Ausnahmestellung ein, zumal die Zahl der technischen Helferlein selbst bei Kleinstwagen immer umfangreicher wird.

Dazu gibt es hier schon einen umfangreichen Thread. Von Schäden wurde hier noch nicht berichtet. Fahre jetzt 16 Tkm auch überwiegend im Stadtverkehr und hatte bisher auch noch keine Probleme.