Liftkits für den Renegade

Zitat von Pete

Jetzt bin ich wieder zu Hause und habe gleich mal nachgemessen. Ich habe bis zur Unterkante des Radausschnittes vorne 83 cm und hinten etwas mehr als 82 cm... der Kofferraum ist aber auch noch voll.
Bitte bedenke aber, dass ich ja zusätzlich die größeren Reifen drauf habe. Die bringen auch noch einmal gut 2 cm.

Gruß Pete

Danke für diesen Check. Sehr interessant für mich. Du hast also ca. 1 cm weniger hinten als vorne. Das habe ich auch. Gut 80 vorne, ca. 79.5 hinten. Ist also mit deiner Messung kohärent - bin froh, ich habe sicher vor der Installation hinten falsch gemessen.

Meine aktuelle Reifen (Originale) haben mehr als 30000 km, sind also gut ausgenutzt.

Morgen lasse ich die Geometrie des Fahrzeugs machen. Dann messe ich nochmals.

Danach BF Goodrich KO2 drauf (normale große, auf 16 Zoll Felge) und richtiger test am Jeep Heep Heep @ Cran-Montana. Wer kommt ?

Das Fahrverhalten mit diesen Federn finde ich grundsätzlich positiv, eher weicher als vorher, stört mich aber nicht.

Nochmals danke für die Mühe. War für mich wichtig. Ich bin beruhigt.

Ich hoffe, wir sehen uns einmal irgendwo auf ein Gelände oder in der Natur.
Ich spendiere gerne das Bier

Zitat von danymag

Ich hoffe, wir sehen uns einmal irgendwo auf ein Gelände oder in der Natur.

Das hoffe ich natürlich auch - wenn es von der Ostseeküste bis in die schöne Schweiz nur nicht so weit wäre...

Nachdem ich das Reisegepäck ausgeladen hatte, waren es hinten übrigens etwa 4-5 mm mehr Höhe und somit wie bei Dir etwa 5 mm weniger als vorne. Meine Grundausstattung mit großem Wagenheber, Axt, Machete usw verbleibt natürlich im Auto!

Gruß Pete

Zitat von Chrismo

Kann man eigentlich einfach andere Federn auf die Serien Dämpfer packen um den höher zu legen?

Ja, das geht problemlos und ist durch nahezu jede Werkstatt innerhalb kurzer Zeit erledigt. Die 2,5 / 3 cm Erhöhungen per Federsatz der unterschiedlichen Anbieter (Eibach / Trekfinder etc..) können soweit mir bekannt ist alle mit den Original-Dämpfern verwendet werden.

Gruß Pete

Schau mal bei vmaxx.de, die haben gerade eine Aktion für alle Modelle.

Gruß Thomas

Leider sind die Federn für den Trailhawk bei vmaxx.de nicht reduziert und schlagen mit knapp 500€ zu Buche...

Michel, Du Hellseher. Ja, sie sind gestern angekommen, aber noch nicht eingebaut. Habe erst am 23.10. einen Termin für den Einbau bekommen, da nächste Woche kein Termin frei ist und ich danach erst mal im Urlaub bin.
Und jetzt im Flüsterton - der Einbau mit Abnahme, Spurvermessung etc. kostet 500€.

Gruß Thomas

Einbaupreise Jeep Werkstatt. Denke, die kennen sich damit besser aus und noch hat er Garantie - bin da etwas unsicher. Frage aber auch noch nach Einbaupreisen bei freien Werkstätten.

Gruß Thomas

Bei mir wurden am Montag die Trekfinder Federn und ne Hofmann Spurverbreiterung
VA 36mm HA 48mm (ohne zusätzliche Verbreiterung der Kotflügel :-))verbaut.

TÜV kein Problem,
Kosten Einbau weiß ich noch nicht,
Kosten Zulassungsstelle € 34,60.
Brief neu, Schein neu.

Fahrverhalten:

wie auf Schienen durch die Spurverbreiterung,
auf jeden Fall härter durch die Federn,
die Frau beschwert sich!

Zitat von Freizeitpirat

Ohhh je ... Frauenfeindlich ?
Egal ... an den zukünftigen Wrangler muss Sie sich auch gewöhnen ...

Yup, jetzt liegt er halt schon wie ein Brett auf der Strasse,
wenn du da schnelle Kurven, Unebenheiten im Strassenbelag, Kanaldeckel etc. mitnimmst kann der/die Beifahrer/in schon nen flauen Magen bekommen.

Zitat von Freizeitpirat

Hmmm ... solange es bei einem flauen Magen bleibt !
Nicht das Deinem Weibchen noch schlecht wird

schlecht hatten wir schon...
da hört der (Fahr)spass dann auf!

50/50 würde ich wohl sagen die 170 PS und die Automatik machen aber auch spass!