HILFE...ich habe vor mir morgen einen Cherokee zu kaufen.....

Uups...

Das glaube ich auch: Jeep, das Original!

Schön, dass Du dich trotzdem hier noch einmal gemeldet hast. Ist schon blöd, wenn man versucht jemandem zu helfen und sieht und hört dann danach nicht mehr, wie es ausgegangen ist. Danke, dass Du uns wenigstens mitteilst, wie es ausgegangen ist. Die Kohlen sind nun mal ein unschlagbares Argument.
Schade für Dich, dass wir jetzt nicht mehr das richtige Forum für Dich sind. Cherokee und Renegade sind nicht nur geile Autos, sondern das Forum hier ist auch einmalig.

Trotzdem natürlich, viel Spaß mit Deiner Reisdschunke und allzeit gute Fahrt.

Grüße
Chief

Schon komisch, wie sich das ähnelt. Hatte gestern nen Pajero als Ersatz für meinen Outlander. Der musste wegen nem Rückruf in die Wekstatt. Nettes Auto. 3.2 l Diesel Vollausstattung. Als Vorführer 39 KEUR. Aber...... Den Panzer bekomme ich nicht in meine Garage.

Mein Fahreindruck war, trotz der 190 PS etwas träge. Wiegt halt sehr viel. Durch den riesigen Mitteltunnel hatte ich vorne weniger Platz als beim Outlander. Also für mich wäre der Pajero nicht in die Wahl gekommen. Ich freue mich auf meinen 200PS Indianer. Und bin überzeugt, dass er als Zugwagen ne super Figur macht. By the way, glaube ich, dass der 170 PS Diesel des Cherokees 2015 bei weitem nicht so träge ist wie der Pajero und als Zugwagen sicherlich auch ein superTeil darstellt. Außerdem ist er auch von innen viel moderner als ein Pajero. Anderseits ist der Pajero halt ein richtiger fetter Geländewagen mit allen zip und zap.

Vile Spaß damit white cherokee.

Zitat von bonnietc

Anderseits ist der Pajero halt ein richtiger fetter Geländewagen mit allen zip und zap.

So ist es. Stellt sich für viele (die meisten) nur die Frage, ob sie so etwas wirklich benötigen. Der SUV-Boom erklärt sich ja wohl dadurch, dass über 90% Straßennutzung die Regel sind. Bei White Cherokee mag das anders sein, aber allein zum Ziehen würde ich mir keinen Traktor kaufen, denn gezogen wird wahrscheinlich auch in den meisten Fällen < 5%. Aber letztendlich kann das ja jeder machen wie er es braucht oder wie er einfach nur will - oder kann.

Gruß
Chief

also, ich habe mich damals, nach zwei Pajeros die ich zusammen immerhin 24 Jahre gefahren habe (der letzte war ein 3lt.r V6) für den KJ enschieden, der leider nach ca. 170000 km einem Unfall zum Opfer fiel ( ein Traktor ist an einer Ampel aufgefahren ), sonst hätte ich den heute noch. Als Zugmaschine und im Gelände war er den Pajeros weit überlegen.
Tja und jetzt habe ich mich für den Renegade entschieden , hätte ich noch etwas Zeit gehabt, wäre es ein Cherokee geworden; was aber nicht heist, dass ich mit dem Kleinen nicht zufrieden wäre!

Zitat von Tina

Ich hab mir den Pajero gerade mal angeschaut.
So ein altbackenes Ding.

Gott sei Dank läßt sich über Geschmack vortrefflich streiten

Habe den baugleichen und kann absolut nichts negatives dazu sagen. Kraft ist für das ziehen mehr als ausreichend.

Mehr ps sind natürlich immer mehr und nett, aber einfach auch mit höheren kosten verbunden. Anschaffung und monatlich - vor allem letzteres macht bei uns in österreich einen beträchtlichen unterschied.

Ich sage mal so, du kannst ohne schlechtes gewissen zugreifen. Die gsrantie kann man übrigens nschkaufen auf 4 jahre - wäre vl ein gutes argument zum handeln? Soll der händler oben drauf legen und gut ists

Es sollte jeder entscheiden, was er braucht und wie viel er ausgeben will. Hier in Deutschland sind meiner bescheidenen Meinung nach unserer Cherokees und Renegades praxisgerecht und eben auch -tauglich. In technisch wenig entwickelten Gegenden würde ich sicher Fahrzeuge, die technisch sehr einfach aufgebaut sind wegen der Robustheit und der Möglichkeit, gegebenenfalls auch mal mit dem Hammer zu reparieren, bevorzugen, und da ist man halt schnell bei Patrol, Landcruiser, Pajero (wobei in spanisch sprechenden Regionen....), Defender oder Wrangler.

Hier bleibe ICH halt lieber bei meinem Rennie!

Gruß Pete

(und dem Pajero Neubesitzer trotzdem allzeit gute Fahrt)

Also ich find den pajero mit 5 türen auch ganz nett

Nachdem ich den 5-Türer gefahren bin, ist er mir/uns (2 Personen Haushalt) einfach zu groß. Vor allem wenn man viel innerstädtisch unterwegs ist, möchte ich damit keinen Parkplatz suchen. Ist halt meine Meinung. Und als Zugfahrzeug sollte der Cherokee, egal ob mit 170 oder 200 PS als Diesel allemal ausreichend sein.

Grüße
Volker