Beiträge von Udomat
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Dann müssten es ja eher mehr sein, haben ja das 8.4 drin
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Und das mit dem 230V Anschluss sollte wohl nichts mit dem Radio zu tun haben.
Aber wie sagt man so schön, der Teufel ist ein Eichhörnchen
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Danke erstmal.... ich werde einfach mal irgendwo, wo es nicht stört, alles aktiv ausprobieren, denn Probieren geht hier über Studieren
Das Auto überrascht mich jeden Tag mit etwas Neuem und irgendwann habe ich alles durch und kann das hoffentlich meiner Frau erklären 
denn Bedienungsanleitungen schaut sie sich nicht an und dann heißt es immer "Hilfe das Auto macht dies oder jenes, mach was"Wie ich das kenne, besonders der 2. Teil mit der Bedienungsanleitung und Frau
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Klar, Wandlung kommt nicht in Frage, weil ich den Renegade doch schon in mein Herz geschlossen habe
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Und wenn er sich mit unverbindlich blablabla Preisliste herausredet, so fehlt ja auch der 12V Anschluss im Kofferraum, der tatsächlisch nicht mehr in der Preisliste angeboten wird aber beim Händlerangebot mit drauf steht und da fehlt auch der kleine Satz " Alle Angaben ohne Gewähr ". Da ich aber recht zufrieden mit meinem Frendlichen bin, gehe ich mal davon aus das wir zu eine für beide Seiten ver-tretbaren Lösung kommen. Be continued -
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Zwar etwas neu Deutsch geschrieben aber eigentlich doch ganz verständlich.
Wenn jetzt kein Fehlalarm oder Defekt an der Alarmanlage vorliegt, gibt es wohl 2 Möglichkeiten die
Alarmanlage auszulösen.1. man verschließt den Wagen mit dem Passiv Entry am Türgriff oder mit der Schlüsselfernbedienung und öffnet
ihn über den Schließzylinder, dann wird die Alarmanlage im Fall des verschließens aktiviert aber beim öffnen
nicht deaktiviert, was wohl einen Alarm zur Folge hat.2. man verschließt wie unter 1. den Wagen und öffnet am verschlossenen Wagen die Heckklappe, dabei ist es egal ob
das über die Fernbedienung ( 2x drücken ) oder dem Knopf an der Heckklappe geschieht, bleibt die Alarmanlage auch aktiv und wenn man dann wohl etwas zu tief in den Innenraum gelangt, kann wohl die Alarmanlage auslösen.So lese ich das heraus und ist wohl auch beim Indianer ähnlich.
Hoffe das war etwas verständlicher und auch richtig -
Nur um die richtigen Örtlichkeiten zu klären. In meinen beiden MY 15 Limited sind/waren
1 x USB-Anschluss Mittelkonsole, 1 x USB Anschluss im Inneren der Mittelarmlehne, 1 x 230 Volt Anschluss auf der Rückseite außen der Mittelarmlehne (also im Fondbereich unter einer Klappe), 1 x 12 Volt Anschluss Mittelkonsole als Zigarettenanzünder, 1 x 12 Volt Anschluss im Kofferraum links in der Verkleidung unter einer kleinen Plastikkappe.
Einen USB Anschluss als reiner Ladeanschluss im Fond ist nicht vorhanden.
Das ist bis MY17 so auch korrekt
Bei unserem gibts 1 x USB-Anschluss sowie einen 12V Anschluss in der Mittelkonsole und den USB - Ladeanschluss auf der Rückseite außen an der Mittelarmlehne ( Fondbereich ). Nix im Kofferraum und der in der Preisliste genannte 230V Anschluss ist nicht vorhanden.
Mein Freundlicher ist über meine Erkenntnis auch sehr überrascht und wollte das klären. Bin ja mal gespannt was für eine
Aussage kommt
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Mein Limited hat auch keinen, anscheinend aber auch keinen 2. 12V Anschluss ??
Ja einen 2. 12V Anschluss wird ja auch nicht mehr in der Preisliste angeführt, der 230V Anschluss schon.
Habe zwar einen USB-Anschluss ( reiner Ladeanschluss ) in der 2. Sitzreihe aber dass kann ja nicht
ein Ersatz zum 230V Anschluss sein?! -
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Wer der glücklichen Besitzer eines Renegade MY18 Limited oder Trailhawk hat einen 230V Stromanschluss?
Laut Preisliste sollte ein solcher Stromanschluss in den beiden Modelvarianten serienmäßig drin sein.
Wir haben keinen bei uns gefunden und unser Freundlicher ist noch in der Klärungsphase.
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