Beiträge von Chief

Auch Guten Morgen! Wahrscheinlich werde ich heute auch das Mopped (Honda VT 1100 ACE -Made in USA) zur Arbeit nehmen. Gestern war bei schönstem Sonnenschein erst mal Familientag im Garten angesagt, nachdem ich ja eine Woche (ohne Ehefrau, dafür aber mit Tochter und Schwiegersohn) auf Dienstreise in Frankreich unterwegs war.
Eine Fahrt habe ich mir (mit dem Cherokee) allerdings doch noch gegönnt: zur Tanke. Habe mich mit händischer Hochdruckvorreinigung und dem teuersten Shine-Tec-Waschgang bei meinem Indianer bedankt, der zwei Mal diese Woche je über 1000 km am Stück tadellos gelaufen ist.
Die dabei eingesammelten Myriaden von Mücken wollte ich ihm allerdings nicht weiter zumuten.
Übrigens funktionierte das Getriebe ob mit oder ohne Tempomat tadellos. Weder mein BMW-verwöhnter Schwiegersohn noch meine GLE-verwöhnte Tochter hatten (auch als Fahrer/in) auch nur das Geringste daran auszusetzen. Gerade beim Stau in Paris hat mein Schwiegersohn das Automatikgetriebe ausdrücklich gelobt.

@ Wendy: falls es interessiert, heute kommt unser Pool-Dach. Das ist so ein flaches Glasdach mit seitlicher Schiebetür, so dass wir nun künftig locker von März bis Oktober/November plantschen können. Wäre ich ein Energieverschwender könnte man das sogar den Winter durch betreiben, aber dafür müsste ich eine neue Heizung kaufen, die bis minus 15 Grad funktioniert. Die sind aber nicht nur schweineteuer, sondern fressen natürlich auch dann entsprechend Strom.
Natürlich kann man das Dach teleskopartig komplett nach hinten wegschieben, wenn das Wetter entsprechend schön ist.

Zitat von Erwin

na dann musst Du erst mal mit einem GC gute 210 km/h fahren....!

Hi Erwin,
dazu benötigt man (fast) keinen GC. Mein Tachorekord mit dem alten 170 PS Diesel liegt bei 209 km/h. Gestern war meine Top-Speed 206 km/h. Ich denke, der neue 200 PS Motor (seit MY 2016) kann da noch mehr. Also wenn es um "schnell" geht, muss es bei Jeep nicht unbedingt der GC (außer SRT, Trackhawk o.ä.) sein.

Gestern, gegen 21.30 in der Nähe von Saarbrücken auf der Autobahn in Richtung Kaiserslautern. Es war ein weißer Cherokee mit schwarzen Felgen. Nummer konnte ich leider nicht erkennen, da ich ziemlich flott unterwegs war. Habe aber kurz angehupt, als ich vorbeigefahren bin.

Ich bin diese Woche ja mehr als 2.100 km in D und F unterwegs gewesen. Außer ein paar wenigen Renegades und Wrangler habe ich keine weiteren Jeeps gesehen. Besonders gefreut habe ich mich aber gestern über diesen Indianer, kurz nachdem wir wieder deutschen Boden befahren haben. Ich hatte es nur ziemlich eilig, da wir vor Mitternacht daheim sein wollten und den Indianer erst wahrgenommen, als ich mit ca. 180 km/h angerauscht kam.

HI Leutz,

vor ungefähr 1,5 Stunden bin ich aus der Bretagne zurückgekehrt. Das wird bestimmt ein geiler Sonntag bei uns. Sonne und blauer Himmel vom "Ende der Welt" bis nach Ffm. In Paris waren es 29 Grad, heute Nachmittag, ansonsten überall mindestens 26. Also von Westen her droht uns morgen kein Ungemach.
Wir haben - trotz Stau in Paris - für die 1.050 km Heimfahrt nur 9,5 Stunden benötigt. Und das unter Beachtung aller Geschwindigkeitsbeschränkungen. Vor allem in Frankreich.
Ich kann mich nur wiederholen. Der Cherokee ist ein Langstreckenfahrzeug aller erster Güte. Drei Personen und viiieeel Gepäck (meine Erstgeborene hat dort eigene Gemälde ausgestellt) - kein Problem. Die Flexibilität dieses Autos ist wirklich klasse. Und alle 3 haben wir durchweg bequem gesessen. Und kaum angehalten. So schön bequem und kühl war es im Auto.

nachträglich, auch von mir.

Gruß
Chief
(Soeben aus der Bretagne zurückgekehrt)

Wer Du bist? Ganz klar der Teufel, Satan, Beelzebub. Bei dieser Zahl. Siehe die Offenbarung des Johannes, Bibel, Neues Testament, ziemlich weit hinten ...
Da Du hier sehr wahrscheinlich nicht der einzige Deiner Gattung bist, trotzdem weiterhin viel VorFreude und gute Fahrt, wenn es denn soweit ist.

Ist zwar auch ein FIAT, aber irgendwie das falsche Auto. Oder ist das Wendys Erstwagen?

und alles Gute für das neue Lebensjahr von

Chief

Dazu ist mir der Aufwand zu groß. Wir haben ja bewusst granit-crystal gewählt, damit der Kontrast nicht zu stark ist und sich die Farben Lack/Kunststoff weitestgehend ähneln. Aber mein nächster Indianer wäre mit Sicherheit ein Overland. Aber das ist eine reine Geschmacksfrage.
Was keine Geschmacksfrage ist, sind die Assistenzsysteme. Von diesem Gaul wollte ich nicht mehr runter. Spurhaltung und Totwinkelwarner (allerdings nur optisch) sind dauerhaft aktiviert.
Tempomat bzw. Abstandtempomat sind immer an, wenn es der Verkehr zulässt und die Einparkhilfe hat auch schon viele hilfreiche Dienste geleistet; besonders wenn ich dachte, die Lücke sei zu eng.

Da ich ja kein Erdferkel bin und eher Wert auf ein gepflegtes Dasein und komfortable Autobahnhatz lege, war der TH für mich nie eine Option. Seit es den Overland gibt, steckt der mir aber ganz schön in der Nase, obwohl ich mit meinem Limted und allen Assis technisch ganz nah dran bin. Aber gerade die lackierten Unterteile mache da für mich den Unterschied aus. Holzlenkrad ist Pille-Palle und das Kunstleder auf dem Dashboard des Limited sieht auch sehr ansprechend aus. Aber die lackierten Teile außenrum haben etwas, auch wenn es durchaus gute Gründe gibt, diese bei einem artgerecht gehaltenen Jeep nicht zu lackieren.

Herzliche (verspätete) Willkommensgrüße aus der Bretagne (sonst Wetterau in Hessen).
Habe zwar null Ahnung und Erfahrung mit FIAT (außer meinem Cherokee-Diesel seit problemlosen 2 Jahren und 25.000 km), hatte gestern aber ein Gespräch mit einem Wohnmobilisten (auf Ducato-Basis). Er sagt ca. 80 % aller Wohnmobile seien auf FIAT-Basis unterwegs. Die Italiener genießen da einen untadeligen Ruf.

Unsere Jüngste steigt jetzt auch von ihrem Astra Diesel auf einen Mokka X Benziner um. Aber auch nur, weil sie den Job gewechselt hat und jetzt täglich Minimum 70 km weniger zur Arbeit und zurück zu fahren hat. Außerdem kann sie zwischendurch noch einen Dienstwagen (Diesel) nutzen. Vorher stieg sie wegen der km bewusst auf einen Diesel um.
Ich sage auch, dass der Diesel noch lange nicht tot ist. Ihn just for fun zu kaufen könnte allerdings zunehmend unattraktiver werden. Mal schauen, was sich meine Kollegen der hohen Politik hier noch einfallen lassen ...

Ja, das stimmt. Mag mit der Dieseldiskussion zusammenhängen, aber auch mit der Tatsache, dass man ein großes Geheimnis aus dem neuen Cherokeegesicht macht. Dass das aktuelle polarisiert ist ja keine neue Erkenntnis.
Ich kann nach gerade wieder mal realisierter 1000 km-Fahrt nur wieder einmal feststellen, dass der Indianer mit voller Hütte jeden Cent wert ist, den man bezahlt hat (nicht, was er eigentlich kosten soll).

Yeahhhh, meine SSA funktioniert wieder. An irgendeiner Mautstation in Frankreich, nach vielleicht 500 km Fahrt funktionierte meine SSA plötzlich wieder. Schaun wir mal, für wie lange?

Danke der Nachfrage, Wendy.
Wir sind gestern Abend planmäßig um 21 Uhr vom Acker gekommen und waren nach fast genau 10 Stunden und 1.050 km hier, neben dem kleinen gallischen Dorf aus den Asterixheften, das heute Erqui heißen (soll).
Außer ein wenig stärkeren Regens nach Paris war es auf der Fahrt überwiegend trocken, aber draußen hatte es streckenweise bis auf 7 Grad abgekühlt. Stau null. Hektik null.
Die Fahrt war einfach wieder fantastisch. In F Abstandstempomat rein und bei 130 laufen lassen. Entspannter geht nicht. Meine mitgereiste Erstgeborene (fährt geschäftlich und privat einen GLE) sowie der dazugehörige Schwiegersohn (fährt einen 1er BMW Cabrio) waren vom Cherokee und seinen Langstreckenqualitäten hellauf begeistert. Die Sitze, als Seriensitze, sind auch nach 25.000 km noch super und das Auto inkl. Technikpaket sowieso. Wir haben wirklich nur 3 kurze PP- und (davon eine) Tankpause gemacht und sind dennoch (fast) ausgeruht wie der frische Tag - nach durchgefahrener Nacht - pünktlich zum Frühstück um 7 Uhr hier im Hotel angekommen.
Das Wetter hier, unmittelbar an der Kanalküste, war heute morgen kühl, leicht stürmisch, aber trocken. Im Laufe des Tages ließ der Wind etwas nach und die Sonne kam heraus.
Zum Abendessen hätte man draußen sitzen können.
Wir haben aber, wegen der Speisekarte, ein reines Innenraumrestaurant zum Abendessen besucht. Jakobsmuscheln, Austern und anderes Meeresgetier satt. Dazu einen trockenen Muscadet. Hmmmmm, war das lecker.
Dienstreisen können so schön sein ... vor allem mit so einem geilen Auto! Und das meine ich ganz im Ernst. Überflüssig zu erwähnen, dass meine Lavazza EspressGo natürlich mit an Bord war und beste Dienste geleistet hat.

Gruß
Chief

(PS. Das Abendessen hat meine Tochter, die mich eingeladen hatte, natürlich privat bezahlt. Nur der Grund der Reise und einige Pflichtveranstaltungen sind dienstlich, aber nicht alles was wir hier tun und konsumieren.)

Die Wettervorhersage sagt bis zum WE bewölktes aber trockenes Wetter knapp über 20 Grad voraus. Am Samstag fahren wir wieder heim.

@ Erwin: Also wenn es ein Alfa Stelvio wird, hoffe ich, dass wir hier weiter ein Eckchen für Dich haben. Das Auto steckt mir (neben dem Cherokee) auch in der Nase und mich würden Deine Eindrücke schon sehr interessieren. Wenn's denn so käme ...

Mir fehlt eindeutig Flair. Das Erdbeerdesert, was einfach mit Sahne angerührt wurde. Man war das lecker. Weg! Gibt's nicht mehr.

Aber hinten wird's da spürbar niedriger. Vorne kann man ja über die Sitzhöhe ausgleichen.

Zitat von Erwin

Ich muss mich auch bald "ducken".........!Meiner kommt dann wirklich von dort.

Mensch Erwin, mach's doch nicht so spannend!
Klingt ja fast nach Stelvio oder dem SUV von Maserati. Was gibt's denn sonst noch für ein großes Teil, was Deinen Kofferraumansprüchen gerecht wird und aus Italien kommt?
Das große FIAT-SUV wird ja nicht mehr gebaut und der kam ja wohl auch direkt aus Amerika.

Herzlich willkommen aus der Wetterau in Hessen und viel Erfolg bei der Suche mit anschließendem Kauf.