Beiträge von Chief

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Feiertag?

    Nachträglich noch ein herzliches Willkommen aus der Wetterau in Hessen.


    Als relativ kostengünstige Alternative zu MOPAR gibt es die Firma Vmaxx, bei der hier auch schon einige bestellt haben.
    Da ich durch das damalige Winterpaket Gummimatten als Standard hatte, habe ich mir dort noch Velourmatten nachbestellt. Mit den Sommer-/Winterreifen wechsele ich nun auch immer die Matten aus. Im Sommer Velour, im Winter Gummi.
    Hat sich für uns bestens bewährt.

    ... bin ziemlich begeistert von dem Wagen, obwohl er mir anfänglich garnicht gefallen hat.

    Kommt mir irgendwie bekannt vor ...
    Bei mir war der Grand Cherokee der Favorit (den KL kannte ich bis dahin nicht), bis mich meine Frau darauf aufmerksam gemacht hat, dass unsere beiden Töchter aus dem Haus sind und der KL wohl für zwei Personen ausreichend sein sollte. Wie Recht sie hatte. (Wie immer ;) )


    Herzlich willkommen aus der Wetterau in Hessen und viel Spaß hier mit uns im Forum und auf der Straße mit Deiner Übergangslösung (und was danach noch kommt).


    Grüße
    Chief

    So isses. Fiel mir damals auch gleich (negativ) auf.
    Durch die Memory- und Park-Funktion (z.B. im Limited) ist es relativ entbehrlich, diese Tasten ständig zu nutzen, aber gerade die Anklappfunktion, die bei Jeep ja nicht in der Fernbedienung inkludiert ist, muss im Dunkeln ertastet werden. Ausklappen geht ja dann beim Losfahren auch wieder von alleine.
    Funktioniert auch so, wenn man sich mal ans neue Auto gewöhnt hat, müsste aber eigentlich wegen so einem Pfennigsartikel in einem 50 T€-Auto nicht sein, zumal ja mit Ambientebeleuchtung im Fußraum und den Türtaschen ansonsten auch nicht gespart wird.

    Volle Zustimmung. Ich habe das auch so verstanden, dass der andere Thread "Dieselskandal und die Konsequenzen" in erster Linie dem Meinungsaustausch und Dampf ablassen (in alle Richtungen) dienen sollte, was meines Erachtens auch zu einer erfrischenden und durchaus kontroversen Diskussion geführt hat, für die in einem solchen Forum auch Platz sein sollte (und bei uns hier ja auch so ist).
    Wenn es einen eher technisch orientierten Thread zu diesem Thema geben sollte, dann bitteschön. Ich, als technischer Laie, kann mich dann auch durchaus mal beherrschen, um den Tekkis eine Chance zu geben. Somit war dies mein erster und letzter Post in diesem Thread - und Feuer frei, für die Visionäre und Fachleute unter uns.
    Ich werde mit Interesse mitlesen. Man(n) lernt ja nie aus.

    Habe immer noch mein altes iPhone (ich glaube 5), mit neuem Akku, weil es ansonsten noch gut ist und ich diese neuen großen Teile nicht so mag. Außerdem passt es gut in die Qi-Ladeschale.
    Das nur vorweg.


    Die Favoriten stehen seit dem ersten Tag (2015) wie eine Eins.
    Ich vermute, es liegt in der Tat am Androiden.


    Hast Du die Software des 8.4 auf dem neuesten Stand? Insgesamt kamen, wenn ich mich nicht irre, seit 2015 drei Updates. Gerade das letzte hat da insgesamt nochmal richtig viel gebracht.

    Was mich ankotzt, hat Smokeybear treffend geschrieben: So etwas gehört bestraft. Geschädigte gehören entschädigt. Es gilt das Verursacherprinzip.


    Hier werden Fahrzeuge wirtschaftlich abgeschwächt bzw. zum Teil entwertet. Wir Käufer sind getäuscht worden und sollen die Zeche selbst tragen. Das geht so nicht

    Und genau DA, sind wir wieder vollkommen einer Meinung!

    Leider scheint es so zu sein, wie Smokeybear schreibt. Eine Bekannte von mir hat mir gestern erzählt, dass sie aus "Diesel-Angst" ihren 2 oder 3 Jahre alten (genau weiß ich es nicht) Tiguan in Zahlung gegeben hat und sich nun einen t-Roc, oder wie das neue kleine SUV von VW heißt, gekauft hat. Nie im Leben, würde mir so etwas passieren. Never ever!
    Erst lässt man sich verarschen - und dann belohnt man das noch mit einem Zusatzgeschäft. Super! Und der Tiguan wird mit Sicherheit zu einem guten Kurs dort landen, wo man auf Feinstaubdiskussionen pfeift.

    Was ist, wenn die Belastung trotzdem nicht besser wird? (Wird man dann kleinlaut zugeben "Wir haben uns geirrt."

    Im Leben nicht.
    Wenn ich nur daran denke, wieviel Brandlasten in unserem Land weggefallen sind, seit man die Nichtraucherschutzgesetze eingeführt hat. Sehr viele (die meisten) Brandschutzbestimmungen (auch für den BER - ;) ) stammen aus einer Zeit, als man fast überall noch rauchen konnte. Nicht nur in Kneipen und Restaurants, sondern auch in Büros, Werkstätten, Fabriken, Bürgerhäusern usw.
    Keine einzige dieser Bestimmungen wurde je gelockert oder gar abgeschafft, seit dort Rauchen und/oder offenes Feuer gänzlich verboten ist ...
    Das sind dann so Dinge, wo ich als optimistischer und durchaus dankbarer Deutsche eine echte Krawatte bekomme, je länger und intensiver ich darüber nachdenke.

    Die paar, die noch arbeiten und alle anderen sozial auffangen, werden das nicht weiter schaffen.

    Du weißt aber schon, dass wir derzeit nahezu Vollbeschäftigung haben und unser Problem weder die Flüchtlinge noch die Sozialhilfeempfänger sind, sondern der Fachkräftemangel (den im Übrigen auch nicht die Politik alleine zu verantworten hat).
    Wir haben - trotz geschönter Arbeitslosenstatistiken - zur Zeit soviele Menschen in Lohn und Brot, wie seit 3 Jahrzehnten nicht mehr. Dass diese nicht alle genug verdienen, um gescheit wohnen und ihren Lebensabend bestreiten zu können ist allerdings ebenso ein Fakt, an dem gearbeitet werden muss. Das ist vollkommen richtig. Aber außer den Mindestlohn einzuführen, sind da politischen Einflüsse begrenzt, da die Löhne und Gehälter in erster Linie Aufgabe der Tarifpartner sind.
    Auch die sogenannte Wohnungsnot ist doch hausgemacht. In den neuen Ländern, ja sogar bei uns im Ostteil des Wetteraukreises oder in Nordhessen stehen ganze Häuser leer, während es jeden Volljährigen in die Städte zieht, solange er es sich (bereits) leisten kann.
    Wir sind ja nicht viel mehr Einwohner als 1990, aber unsere Ansprüche sind hier deutlich gewachsen und die großen Städte betreiben aktive Abwerbung, junge Gutverdiener und Familien, die es sich leisten können, in die Ballungsräume zu holen, während in den ländlichen Regionen bald die letzten Lichter ausgehen werden.

    Also mir ist das vollkommen egal, welcher Konzern wieviel Autos verkauft. Ich werde weder jemals einen VW noch einen Toyota fahren. Und dafür gibt's für uns verschiedene Gründe.
    Merkwürdig ist allerdings schon, dass VW just zu dieser Zeit (in Amerika) die Kacke ans Bein gebunden bekam, als sie dabei waren, Toyota zu überholen und größter Autohersteller der Welt zu werden. (Vorsicht: Verschwörungstheorie!)


    Schon wieder ein Schelm, der Böses dabei denkt ... 8o


    Aber ehrlich gesagt, ist mir das total gleichgültig, weil mich beide Konzerne nicht interessieren und mit Sicherheit auch beide nichts zu verschenken haben. Zumindest nicht an mich ...

    @Chief, dir drücke ich morgen mal die Daumen
    Bist du schon aufgeregt?

    Oh, Du bist ja gut informiert.
    Nö, bin wirklich total gelassen. Bin ja der einzige - und habe trotzdem voll Wahlkampf gemacht. Alles gegeben - wie immer. ;)
    Außerdem ist es das vierte und definitiv letzte Mal, das hat auch etwas Entspannendes.
    Nö, bin wirklich tiefenentspannt, letztlich geht es nur um die Prozente oberhalb 50% und bei zweimal über 90 sollte ich es auch diesmal wieder schaffen.
    Wesentlich aufgeregter bin ich bei unserer Landratswahl und bei einigen Kolleginnen und Kollegen in der Nachbarschaft. Naja, und auch die GroKo-Abstimmung der SPD lässt mich natürlich nicht kalt. Das gibt morgen schon einen aufregenden Tag, auch wenn ich selbst ziemlich unbesorgt sein kann.
    Trotzdem Dankeschön für Dein Daumendrücken, letztlich wünsche ich mir natürlich auch ein möglichst gutes Ergebnis. :023:

    Wie man hier sieht, hat schon jemand seinen Hausaufgaben gemacht und beweist, dass man zukünftig auch ohne Diesel geländegängige Spass-Autos bauen kann. Nichts ist unmöglich.....

    Nur Panzer fahren ist schöner ...


    Sorry, aber "diese" Dieseldiskussion wird doch nur in Deutschland geführt. Natürlich braucht man für einen Kleinwagen keine Dieselmotoren, aber die Energieeffizienz ist doch bisher unerreicht.
    Wie groß sollen denn die Batterien im Schwerlastverkehr sein, wenn man 1.000 km fahren will?
    Auch kapiere ich nicht, weshalb E-Autos so teuer sein müssen, wo doch die Motorentechnik vergleichsweise primitiv ist. Liegts nur an den Batterien, oder bahnt sich hier nicht schon die nächste Verarsche für uns Konsumenten an?
    Ich traue da nix und niemand mehr und nachdem Toyota wohl zu den Hauptsponsoren der DUH gehört ... ein Schelm, der Böses dabei denkt!

    @ Freizeitpirat: Ich behaupte nicht, dass bei uns alles richtig gemacht wird, aber diese ständige einseitige Politikerschelte ist schon nervig. Abgesehen davon, dass der Skandal von Autofirmen ausgelöst wurde (wenn auch vom Gesetzgeber begünstigt), hat ein popliger gesponserter Verein mit weniger als 500 Mitgliedern der Katze die Schelle angehängt und es waren Richter, keine Politiker, die das Urteil vergangene Woche gefällt haben. Wenn es sich die Bundespolitik leicht machen wollte, gäbe es die blaue Plakette. Gut, dass dies bisher noch nicht der Fall ist, zumal die mit Abstand meisten Kommunalpolitiker GEGEN die Fahrverbote sind.


    Wenn unsere Politiker soviel laue Luft produzieren würden, wie hier manchmal beschrieben, hätten wir nicht nur unseren überdurchschnittlichen und gesicherten Wohlstand, sondern auch kein Feinstaub- und Stickoxidproblem.
    :rotfl: