Meinst Du wirklich dass denen bei dem Heft Preis die Luft ausgeht?
Nö, aber möglicherweise die Kunden. ![]()
Meinst Du wirklich dass denen bei dem Heft Preis die Luft ausgeht?
Nö, aber möglicherweise die Kunden. ![]()
Da müssen wir wohl auch noch die Fußgänger verbieten ...
Vielleicht reicht ja auch schon ein Verbot von Zwiebeln, Knoblauch, Kohl und Bohnen ...? ![]()
Da kann man nur hoffen, dass dem Verlag bzw. dem Zulieferer nicht zwischendurch die Luft ausgeht.
Hinter Gießen also ...
Ja, wenn man von "oben" guckt.
Unser Hobelspahn kommt auch aus der Wetterau.
Also mir ist hier nix (legales) in der Nähe bekannt, wo man sein Auto so richtig einsauen kann.
Früher, als es bei uns im Herbst noch geregnet hat, genügte um diese Zeit der Zuckerrübenernte eine Fahrt auf der Bundes- oder Landstraße, um Offroad zu sein. Aber auch das scheint hier der Vergangenheit anzugehören.
Herzlich willkommen aus der Nachbarschaft und viel Spaß mit dem Neuen, wenn er denn da ist.
Ich nehme an, Du kaufst auch in Wölfersheim/Berstadt?
Ich hatte 3 BMWs mit jeweils einem 3 Liter R6 Diesel mit einem Turbolader und um die 250 PS.
Zuletzt hatte ich einen 525 D, also einen funkelnagelneuen 2 l Vierzylinder mit 2 Turboladern (BiTurbo) mit 225 PS.
Zugegebenermaßen ist die 5er Limo leichter und windschnittiger als die X5 und der 5er GT zuvor, dennoch kann ich aus eigener Erfahrung behaupten, dass der Vierzylinder BiTurbo ein absolutes Sahneteil war und ich die Sechszylinder nicht wirklich vermisst habe. Ich habe diese Entscheidung damals bewusst getroffen, um den Unterschied zu testen.
Der größte Unterschied war ein Wenigerverbrauch (natürlich auch bedingt durch weniger Gewicht und CW-Wert) von im Schnitt ca. 1,5 l/100 km.
aus der Wetterau in Hessen.
Schöne Grüße
Chief
Gemoije aus de Werreraa (Wetterau).
Ach, was für ein geiler Sonntag. Keine Termine, keine Verpflichtungen - und uns erwartet ein Sommertag, mitten im Herbst.
Der Himmel ist jetzt schon strahlend blau und die Sonne strahlt bereits vom Himmel.
Um 9.00 fahren wir mit dem offenen TT in die Kreisstadt zum Brunchen in ein Café, danach eine kleine Cabriotour und zum Abschluss in den Garten.
Dank Dach und Heizung hat unser Pool noch 26 Grad und wir freuen uns wie Bolle, auf diesen tollen Tag.
Ich hoffe, Euch geht es ebenso und wünsche allen hier einen schönen sonnigen und gechillten Sonntag.
Grüße
Chief
Ich bin zwar der Ursprungsverfasser dieses Threads hier, aber das mit der "Silbentrennung" habe ich nicht erfunden. Wir haben es aber alle akzeptiert, zumal es auch zu spaßigen Varianten führt.
Zu Deinen ???:
Mangelerscheinungen
Ungenauigkeits...
Ich könnte jetzt aber einfach auch fortfahren mit
Erscheinungs-Wahn
Naja, und die "Wobble-Aktion" beim KL war ja auch kein Ruhmesblatt. Da hat es für manche auch Monate gedauert, bis das Anfahrgerüttel aus dem Antriebsstrang eliminiert war.
Positiv dabei war allerdings, dass wir dickere Antriebswellen bekommen haben, als die ursprünglich verbauten. Bei offiziellen Reparaturkosten von ca. 10.000 € (für lau, auf Garantie) hatte sich das Warten fast schon gelohnt.
Gleiches gilt übrigens für die Lackgarantie, die bei Jeep auch nur 2 Jahre ist.
Aber irgendwie habe ich den Eindruck, dass der Jeep-Lack härter und/oder widerstandsfähiger ist, als z.B. bei meinen BMWs. Wenn ich überlege, wie mir die Trulla in Belgien gegen die Tür gerollt ist oder wieviel Äste ich schon gestreift habe ... nach einer Politur sah mein Lack immer wieder aus wie neu.
Kann es sein, dass die dort in Amiland z.B. noch die alten Nitro-Lacke benutzen, während bei uns schon seit Jahren die Wasserbasis vorgeschrieben ist?
Bei mir war das auch einmal ein kurzzeitiges Phänomen im rechten Bankteil.
Ich habe dann das Teil etwas hin und her bewegt und noch einmal richtig einrasten lassen, dann war das Geräusch weg. War wohl nicht richtig eingerastet.
Hat man früher negativen Sturz genannt.
War besonders bei aufgemotzten VW Käfern und NSU TT sehr beliebt. Allerdings nicht mit AT Reifen und höher gelegt. Da war genau das Gegenteil das Ziel.
Gemoije Wendy,
kleiner Tipp von einem "Schwarz-Trinker":
Hol Dir so ein Döschen/Gläschen Kaffeeweißer-Pulver heim. Hält sich ewig und trinkt Dir keiner weg.
Habe ich den ganzen Sommer über in unserer Sommerküche im Gebrauch. Bisher hat sich noch kein Milchkaffeetrinker beschwert.
Da der Hauptbestandteil vermutlich Milchpulver ist, scheint es ganz annehmbar zu schmecken.
Alternativ Kondensmilch oder Kaffeesahne. ![]()
Falls es unser Audi TT (Bj. 2002) nicht schaffen sollte, solange wirtschaftlich sinnvoll durchzuhalten, bis ein neuer Jeep an der Reihe wäre (am besten erst nach meiner Pensionierung 2024 - so die Planung), würden wir als Alternative möglicherweise den Evoque-Cabrio in Betracht ziehen. Aus zwei mach eins, wenn wir aus beruflichen Gründen keine zwei Autos mehr benötigen.
Wir sind sowohl Cabrio- als auch SUV-Fans.
Das wäre die Lösung, für diesen Fall.
Aber die Preise die dort bei RR/LR aufgerufen werden sind schon sehr sportlich. Da kommen ja so manche Jeeps als echte Billigheimer daher.
Also weiß ist auch nicht meine/unsere Farbe. Wir hatten noch nie ein helles Auto - und weiß schon gar nicht.
Trotzdem muss ich Franklinflyer Recht geben. Es gibt Autos, die sehen in weiß einfach genial aus.
Der (alte) KL Overland gehört m.E. dazu und die Fotos des "neuen" KL sahen auch sehr vielversprechend aus. Da kann ich Toy nur zustimmen.
Wenn's dann in der Realität nicht hinhaut, naja, das kennt man ja auch von anderen Farben und Modellen.
Fotos sind nun mal nur Fotos.
Meine KL-Farbe ist und bleibt deshalb granitkristall.
PS. Und lass mal die Toyotas in Amiland zufrieden. Fahre lieber Jeep. Soeben gelesen:
Japans größter Autobauer Toyota muss wegen eines Softwareproblems weltweit rund 2,4 Millionen Hybridautos zurückrufen – darunter sein Erfolgsmodell Prius.
Der japanische Autobauer Toyota hat weltweit mehr als 2,4 Millionen Hybridfahrzeugein die Werkstätten zurückgerufen. Betroffen seien Autos der Modelle Prius und Auris, die zwischen Oktober 2008 und November 2014 produziert wurden, erklärt der Hersteller. Grund für den Rückruf sei ein Funktionsproblem mit dem Hybridsystem, das zu Unfällen führen könne.
(Quelle: t-online von eben)
Gruß
Chief
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