Beiträge von The Grinch

Guten Morgen

Bei dem SEAT ALTEA meiner Frau, mit abgeschalteter SSA, wurde die Batterie 10 Jahre alt!
Bei meinem Tiguan, wo man die SSA nicht richtig abschalten konnte, war nach vier Jahren eine neue fällig.

Beide Fahrzeuge wurde nur mäßig auf Kurzstrecke gefahren.

Demnach dürften Batterien länger halten wenn man die SSA kaum, oder nur wenig nutzt.

Das man bei einigen Fahrzeugen die SSA nicht gänzlich abschalten kann liegt oft an dem Abgaskonzept,
manchmal gehört die SSA dazu und eine permanente Abschaltung würde die Betriebserlaubnis erlöschen lassen.
(Wobei bei VW ja anscheinend einiges davon nicht ganz der Wahrheit entspricht)

Zitat von Pille

Oh Mann, was soll ich beruflich schon machen, bei dem Nick!

Du rollst Dung-Kugeln?

Guten Morgen

Guten Morgen

Guten Morgen

Guten Morgen

Auch so ein Unding bei dem Kombinationswahn:
Man bekommt elektrisch verstellbare Vordersitze NUR und AUSSCHLIEßLICH mit LEDER!

So ein Bullshit!

nein, noch einmal, dass ist KEIN Fake!
Such das entsprechende Video auf YT, und staune - wurde aber in der lfd. Serie per Software-Update behoben.

Und für alle Ungläubige und Verschwörungstheoretiker:
Die ISS gibt es wirklich im Orbit, man ist auf dem Mond gelandet und es ist nichts im Wasser womit man die Gedanken kontrolliert.

Gibt es als Video auf YT!
Einfach ein bisschen suchen, war m.W.n. ein Russe.

Danke für die Infos!
Werde ich mich mal ein wenig umstellen, was mein Fahrverhalten angeht.
Mal sehen wie sich das dann entwickelt.

Guten Morgen

Wendy, kauf Dir ein vernünftiges Ladegerät und wenn Du Dein Auto länger stehen läßt -> anschließen!
https://www.ctek.com/de/products/fahrzeug/mxs-7-0

https://www.amazon.de/CTEK-MXS….0+batterieladeger%C3%A4t

Ja, ich weiß, 110€ sind viel Geld!
Allerdings kann so ein Gerät den Akkumulator in Deinem Auto davor schützen das Dieser Sulfatiert.
Das wiederum kann bedeuten das die Lebenserwartung sich annähernd verdoppelt - spart Dir den Kauf einer neuen Batterie.

Und ja, dieses Ladegerät ist auch für Fahrzeuge geeignet die Start/Stopp haben, ggf. eine AGM-Batterie.
Brauchst aber auch Strom in der nähe des Fahrzeugs.

Oh, ich höre schon die Anderen aufschreien das man das alles ja nicht braucht!
Japp, man braucht so vieles nicht - man kann auch in einer Höhle wohnen und sich mit Tierfellen kleiden, haben unsere Vorfahren alle gemacht.

Tja, ich hatte für die 40.000der am 19.12.2018 einen Termin bei meinem Freundlichen Gemacht, für am 03.01.2019!
Ich wusste schon das die hinteren Bremsscheiben/Beläge fertig sind (warum auch immer nach nur 40TKm?!?).

Dann allerdings kam dann am Termin noch der Wechsel der Bremsflüssigkeit hinzu (wird ja auch alle zwei Jahre gemacht).

Endrechnung lag dann bei 780€, inkl. Material.
Ich verfüge leider nicht über eine entsprechende Ausrüstung um bestimmte Arbeiten selbst zu machen,
und bei den hinteren Bremsscheiben braucht man dann auch noch elektrische Helferlein für die elektronische Parkbremse in die Serviceposition zu fahren und auch neu anzulernen.
Darum musste ich sehr tief in die Geldbörse schauen.
Gefällt mir nicht, kann ich aber nicht ändern.

Nachtrag:
Die Bremsen hinten, so lt. dem Werkstattmeister, waren fertig weil die ständig verrosten und dann so kaputt gehen.
Das scheint wohl daran zu liegen das ich kaum bremse, denn die vorderen Bremsscheiben/Beläge sind fast noch neuwertig.
(ich weiß noch nicht ob ich dieser Aussage glauben soll?)

Guten Morgen

Da wirst Du Dich wohl direkt an FCA wenden müssen!
Auf der Homepage, und in den Informations-Flyern, steht dazu nix - wohl aber bei den Ersatzteilen von mopar
https://www.jeep.at/mopar/ersatzteile/karrosserie

Angeblich sollen die Ersatzteile beidseitig verzinkt sein?!?

Ob das Fahrzeug (in Melfi) nach der Herstellung, also Verklebung und Punktverschweißung, noch einmal im Tauchbad verzinkt wird entzieht sich mir.

Aber, mit meinem technischen Verständnis:
- Verzinkte Bleche verkleben ist kein Problem
- Verzinkte Bleche verschweißen, egal ob mit Zusatz oder Ohne (punktuelle Widerstandsschweißen) geht so ohne NICHT, Zink in der Schweißnaht schwächt Diese ungemein
- Verklebte Stellen Feuerverzinken geht nicht!
- Optional wäre galvanisches Tauchbad-Verzinken

Möglich das eine "gute" Werkstatt über diese Information verfügt, müssen die doch im Schadensfall Reparaturen durchführen.
Dazu ist es unabdingbar über dieses Wissen zu verfügen, andernfalls wäre eine Reparatur mit Schweißarbeiten an der Karosserie NICHT Möglich.

Eins weiß ich aber, die Motorhaube wird definitiv nicht Rosten, im Sinne von rostigem Stahl,
schließlich ist die Motorhaube aus Alu!

Guten Morgen

Doch, es werden tatsächlich heute wieder Fahrzeuge nur Teilverzinkt hergestellt!
Meist ist eines der ersten Tauchbäder eine Phosphatierung, damit anschließend die Grundierung/Lackierung besser hält.

In der Herstellung von (Massen-)Fahrzeugen wird gespart wo es nur geht, sei es um in der Herstellung zu sparen
oder um der geplanten Obsoleszenz zu fördern (was KEIN Hersteller wirklich jemals zugeben wird).

Eine Vollverzinkung eines Fahrzeugs schlägt schnell mit 3-5Kg auf, da muss man dann gucken wo man diese Kilos bei der
Ausstattung einsparen kann - was dann aber der Komfort verwöhnte Käufer NICHT akzeptiert (oder akzeptieren will).

Guten Morgen

Guten Morgen