Alles anzeigenDas mit den Manschetten für die Antriebswellen habe ich auch gerade verifiziert. Jeep liefert für den KL nur komplette Einheiten, ein absoluter Witz. Das gilt für alle Versionen, nicht nur für die Sonder-Wellen.
Mein Sohn hat noch einen Dodge Charger SRT8, aus der Aera mit Mercedes, da musst du die Antriebswelle auch komplett ersetzen, Preis pro Welle sfr. 1700.- die Manschetten haben wohl eine Mercedes PN aufgedruckt, sind bei Mercedes käuflich 25.- da aber die Wellen nicht auseinander genommen werden können liegen die Manschetten jetzt bei mir in der Garage. Antriebswellen werden wir verstärkte Versionen in den USA direkt besorgen.
Gruss Urs
Beiträge von FG-Dödel
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Wurden dir Cherokees in verschiedenen Werken vom Band gschubst? Und wenn ja welches sind dann Chrysler Werke?
Gruss Urs
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Kann ich Dir leider nicht sagen, da bei mir die ersten drei Jahre ein Gratisservice dabei wäre, ohne Flüssigkeiten (beim offiziellen Importeur wären es sogar 10 Jahr /100000km).
Da ich aber die Service selber ausführe kaufe ich jeweils nur die Filter für Oel und Innenraum beim Freundlichen da ich auf Originalparts setze und die 5,5 l Oel im Netz.Gruss Urs
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12'000 km oder 1Jahr was zuerst eintrifft. Ausser Oelwechsel nichts teures dabei.
Gruss Urs
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Ich weiss ja nicht wie das beim Jeep genau geregelt ist, aber bei neueren BMW's muss eine neue Batterie immer zuerst am Fahrzeug via PC angemeldet werden und wenn man die Batterie laden muss, sollte man nicht direkt an den Batteriepolen das Ladegerät anschliessen, sondern bei den BMW spezifischen Anschlüssen, ( die auch zum überbrücken gebraucht werden ). Das soll dazu dienen, dass irgenwelche Steuergeräte diesen Ladevorgang auch mitbekommen und nicht weiter, trotz geladener Batterie, behaupten es sei zu wenig Batteriepower vorhanden.
Gruss Urs
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Das Angebot aus Autoscout ist Erstzulassung 2017 das heisst aber auf keinen Fall das es ein 2017 Modell ist! Um den Jahrgang definitiv zu bestimmen müsste man die Chassisnummer haben.
Ich fahre auch den Trailhawk und muss dazu sagen das man nicht zwingend ins Gelände damit muss, er fährt sich auf der Strasse denke ich nicht anders als der Limited.Aber vorsicht es werden in der Schweiz diverse Direktimporte von Nicht Jeephändlern angeboten, dort ist darauf zu achten das Navi und Radio in Europaversion verbaut sind, wen dem so ist kannst Du dort nochmals günstiger kaufen, mit der Einschränkung das du nicht die 10 Jahre Gratisservice bekommst, und das die Garantiezeit zum Teil schon läuft da Tageszulassungen.
Gruss Urs
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Das mit den Steuern (Strassenverkehrsabgabe) musst Du bei uns in der Schweiz nach Kanton anschauen. Der Kanton Zürich ist bei einem 3,2 l mit über 2 Tonnen GG nicht gerade ein Schnäppchen.
Gruss Urs
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Willkommen im Forum, als Besitzer eines Trailhawk 6 Zylinder kann ich Dir den 3,2 l nur empfehlen, läuft absolut geschmeidig, tiefe Servicekosten (obwohl alle Jahre Oelwechsel fällig!)
Benzinverbrauch bei feinem Gasfuss immer unter 10l passt perfekt zum 9 Gangautomat, und auch mal ein paar Pferdchen übrig für einen Überholvorgang.Gruss Urs
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In der Dimension vielleicht eher für die Eisdiele als für die Kiesgrube.

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Sieht aus wie eine XDSeriesXD818 Heist Satin Black Felge, die gibt es zb. für den Renny von 16x8 bis 20x12 Zoll.
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Erwischt !
Ich Blödmann ... Web-Adresse steht auf der Tür ... 
http://www.indiancars.fr/prepa…es-modeles-jeep/renegade/
Leider keine Einzelheiten über den Träger

Der weisse Renny auf der Webseite hat ja wohl ganz gei*e Felgen drauf.
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Das keine Montageanleitung dabei war ist schon grenzwertig, bei meinen Spurplatten wurde explizied darauf hingewiesen das eventuelle Bremsbefestigungsschrauben/-Clips entfernt werden müssen. Obwohl meine Platten 21mm dick sind funktioniert das nur mit den originalen Bremsscheiben die 10 Bohrungen haben und nicht nur 5 (6) wie einige nicht original Scheiben.
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Uups, dan musst Du dich auch nicht, über wer bezahlt das, nerven und kannst es als relative teure Erfahrung abhaken.
Gruss Urs
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Es ist für mich immer wieder verwunderlich was heutzutage in einzelnen sogenannten Fachbetrieben geboten wird. Wenn jemand nur ein wenig Gefühl in den Händen hat merkt er (wenn er schon nicht nachgemessen hat) beim anziehen der Radschrauben das sie hinten anstehen.
Aber wer zieht schon Radschrauben von Hand an; die knallen die lieber mit dem Drucklufthammer mit schmackes so drauf das man bei einer Panne die Schrauben von Hand kaum lösen mag. Zur allgemeinen Beruhigung wird danach noch mit dem Drehmomentschlüssel getorquet obwohl die Schrauben bereits mit zu grossem Drehmoment angezogen wurden.Gruss Urs
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Auch noch im letzten Moment aus der Schweiz ein herzliches "Alles Gute zum Geburtstag"

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Habe jetzt 255/45 19" auf meiner Sommer Borbetfelge....passt ohne Verbreiterungen.
Hast Du bereits Bilder davon? Würde mich freuen etwas davon zu sehen.
Gruss Urs -
Bin ebenfalls über Safari dabei, ohne Probleme.
Und selbst ich, eher der PC Legasteniker, finde mich allmählich wieder zurecht, da sehr logischer Aufbau.
Vielen Dank für die Arbeit und auf weiterhin gutes gelingen.Gruss Urs
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Willkommen, das Teil sieht echt gut aus in der Desert-Ausführung nette Gimicks.
Gruss Urs
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Der Traili sieht aus wie die Farbe heisst, gefällt mir super! Allzeit gute Fahrt.
Gruss Urs

