Beiträge von FG-Dödel

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Feiertag?

    Kann ich Dir leider nicht sagen, da bei mir die ersten drei Jahre ein Gratisservice dabei wäre, ohne Flüssigkeiten (beim offiziellen Importeur wären es sogar 10 Jahr /100000km).
    Da ich aber die Service selber ausführe kaufe ich jeweils nur die Filter für Oel und Innenraum beim Freundlichen da ich auf Originalparts setze und die 5,5 l Oel im Netz.


    Gruss Urs

    Ich weiss ja nicht wie das beim Jeep genau geregelt ist, aber bei neueren BMW's muss eine neue Batterie immer zuerst am Fahrzeug via PC angemeldet werden und wenn man die Batterie laden muss, sollte man nicht direkt an den Batteriepolen das Ladegerät anschliessen, sondern bei den BMW spezifischen Anschlüssen, ( die auch zum überbrücken gebraucht werden ). Das soll dazu dienen, dass irgenwelche Steuergeräte diesen Ladevorgang auch mitbekommen und nicht weiter, trotz geladener Batterie, behaupten es sei zu wenig Batteriepower vorhanden.


    Gruss Urs

    Das Angebot aus Autoscout ist Erstzulassung 2017 das heisst aber auf keinen Fall das es ein 2017 Modell ist! Um den Jahrgang definitiv zu bestimmen müsste man die Chassisnummer haben.
    Ich fahre auch den Trailhawk und muss dazu sagen das man nicht zwingend ins Gelände damit muss, er fährt sich auf der Strasse denke ich nicht anders als der Limited.


    Aber vorsicht es werden in der Schweiz diverse Direktimporte von Nicht Jeephändlern angeboten, dort ist darauf zu achten das Navi und Radio in Europaversion verbaut sind, wen dem so ist kannst Du dort nochmals günstiger kaufen, mit der Einschränkung das du nicht die 10 Jahre Gratisservice bekommst, und das die Garantiezeit zum Teil schon läuft da Tageszulassungen.


    Gruss Urs

    Willkommen im Forum, als Besitzer eines Trailhawk 6 Zylinder kann ich Dir den 3,2 l nur empfehlen, läuft absolut geschmeidig, tiefe Servicekosten (obwohl alle Jahre Oelwechsel fällig!)
    Benzinverbrauch bei feinem Gasfuss immer unter 10l passt perfekt zum 9 Gangautomat, und auch mal ein paar Pferdchen übrig für einen Überholvorgang.


    Gruss Urs

    Das keine Montageanleitung dabei war ist schon grenzwertig, bei meinen Spurplatten wurde explizied darauf hingewiesen das eventuelle Bremsbefestigungsschrauben/-Clips entfernt werden müssen. Obwohl meine Platten 21mm dick sind funktioniert das nur mit den originalen Bremsscheiben die 10 Bohrungen haben und nicht nur 5 (6) wie einige nicht original Scheiben.

    Es ist für mich immer wieder verwunderlich was heutzutage in einzelnen sogenannten Fachbetrieben geboten wird. Wenn jemand nur ein wenig Gefühl in den Händen hat merkt er (wenn er schon nicht nachgemessen hat) beim anziehen der Radschrauben das sie hinten anstehen.
    Aber wer zieht schon Radschrauben von Hand an; die knallen die lieber mit dem Drucklufthammer mit schmackes so drauf das man bei einer Panne die Schrauben von Hand kaum lösen mag. Zur allgemeinen Beruhigung wird danach noch mit dem Drehmomentschlüssel getorquet obwohl die Schrauben bereits mit zu grossem Drehmoment angezogen wurden.


    Gruss Urs