Der im Moment wohl beste Spot für Fahrzeuge ist ja meines Erachtens der VW Tiguan mit Anhängerassistent mit den lachenden Pferden.
Beiträge von FG-Dödel
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Diese Aussparung, auf der Fahrerseite hinter der Fußstütze, hat auch die original MOPAR Matte. Jedoch ist sie preislich in einer ganz anderen Liga, und ist kein Nadelfilz und auch Unifarbig und somit sieht man jeden Fusel. Was noch schön ist, aber man bei manchem Anbieter heute auch bekommt, ist der CHEROKEE Schriftzug. Als ich die Matten kaufte hatte noch kein Fremd Anbieter für unser Fahrzug etwas im Angebot.
Gruss Urs
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Fehler gefunden!!!!
Antenne 2 ist im Kofferraum in Schlossbereich. Die war nicht angeschlossen.Und um das herauszufinden, nachdem der Fehlerspeicher schon Antenne 2 angab, hätte der Freundliche/Unwissende 2Tage gebraucht? Wusste wohl nicht wo die dieses mal die Antenne verbaut hatten.
Gut das die wieder funktioniert. -
Beim Cherokee hat es in der Sitzfläche des Beifahrersitzes eine kleine Lasche an der kannst Du die Sitzfläche anheben und kommst an das darunterliegende Fach, weiss aber nicht ob das am Reni auch so ist.
Gruss Urs
Oh da war jemand schon schneller
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Sieht super aus, vor allem auch mit dem Schriftzug.
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Danke für Info.
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Wie das die Werkstatt bei sich handhabt weiss ich nicht, aber bei Dir wird der Serviceeintrag in der Betriebsanleitung unter der Rubrik 8 ca. ab Seite 411 abgestempelt.
Gruss Urs
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He p.11 ich stürze mich auf das Thema Kompressor und da sprecht ihr von nem Reifenfüller, und ich dachte schon du hättest Motorentechnisch ein bisschen aufgerüstet.
Ist aber trotzdem intressant danke für deinen Erfahrungsbericht, gruss Urs -
Willkommen im Forum aus der Schweiz und allzeit gute Fahrt. Die Farbkombi beim Traili ist ganz nach meinem Geschmack.
Gruss Urs
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Ich muss Deiner Chefin recht geben, es kann wirklich unter den Magnetschildern rosten/ Blasen werfen. Und zwar nicht die Schilder sondern das Fahrzeug, kommt aber mehr vor wenn mann die Schilder auf nichr sauber gereinigte Fahrzeugoberflache pappt und die feinsten Mineralischen Schmutzpartikel zusammen mit der Feuchtigkeit am Lack nagen. Wir hatten das früher an unseren Firmenwagen, heute sind alle Fahrzeuge mit geklebten Logos unterwegs.
Gruss Urs
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Mein Vorschlag: Mattgrün oder Mattbeige folieren und Sterne und Nummern wie an den Militär Willys aus dem 2. Weltkrieg.
Viel mehr USA geht nicht mehr.
Gruss Urs
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Den Tip mit dem Backofenspray hab ich noch nie gehört. Habe jetzt gesehen das es Farbhersteller gibt die noch einen speziellen Klarlack mit dazu empfehlen, so das die Oberfläche nicht so gummig bleibt.
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Hei Alex hast du das Gefühl das deine gedippten Teile vom Bremsenstaub gereinigt werden können? Bei schwarz sieht man dies ja nicht so gut. Meine Oberfläche blieb immer irgendwie "gummig" und desshalb konnte man sie nie richtig reinigen.
Gruss Urs
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Sali Pascal, willkomme im Jeep Forum und viel vergnüege mit dim neue Gfährt.
Gruess Urs
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Jch will auch das meine Navy Maus aus 2014 endlich akzentfrei sprechen kann.
Aber das Update ist ja nur ab Modell 2015
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Ich habe an meinem Traili über den Winter die Original Felge ein wenig gepimmt und dazu eine Speiche Mattrot (gleiche Farbe wie die Hooks) mit dem Dip Spray, einem Produkt aus dem Hause Duply Color, lackiert.
Deckkraft des Sprays war sehr schwach brauchte 2 Dosen um an jeder Felge eine Speiche zu lackieren.
Ergebniss konnte sich sehen lassen, jedoch nach wenigen hundert Kilometer konnte der rot lackierte Teil nicht mehr sauber vom Bremsstaub gereinigt werden, und das obwohl ich die Felgen regelmässig wasche.
Habe heute alles wieder entfernt und muss sagen das sich diese gummiartige Farbschicht sehr gut entfernen liess, nachdem man mal einen Anfang gemacht hatte.
Habe leider keine Fotos gemacht da das entfernen eine spontane Reaktion war auf das entäuschende Langzeitergebniss.
Hat jemand bessere Erfahrungen gemacht mit einem anderen Farbhersteller?
Gruss Urs
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Das mit den Manschetten für die Antriebswellen habe ich auch gerade verifiziert. Jeep liefert für den KL nur komplette Einheiten, ein absoluter Witz. Das gilt für alle Versionen, nicht nur für die Sonder-Wellen.
Mein Sohn hat noch einen Dodge Charger SRT8, aus der Aera mit Mercedes, da musst du die Antriebswelle auch komplett ersetzen, Preis pro Welle sfr. 1700.- die Manschetten haben wohl eine Mercedes PN aufgedruckt, sind bei Mercedes käuflich 25.- da aber die Wellen nicht auseinander genommen werden können liegen die Manschetten jetzt bei mir in der Garage. Antriebswellen werden wir verstärkte Versionen in den USA direkt besorgen.
Gruss Urs
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Wurden dir Cherokees in verschiedenen Werken vom Band gschubst? Und wenn ja welches sind dann Chrysler Werke?
Gruss Urs
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Kann ich Dir leider nicht sagen, da bei mir die ersten drei Jahre ein Gratisservice dabei wäre, ohne Flüssigkeiten (beim offiziellen Importeur wären es sogar 10 Jahr /100000km).
Da ich aber die Service selber ausführe kaufe ich jeweils nur die Filter für Oel und Innenraum beim Freundlichen da ich auf Originalparts setze und die 5,5 l Oel im Netz.Gruss Urs

