Beiträge von n8flight

Kann ich bestätigen, passt irgendwie nicht ist aber so.

Also eine Erweiterung auf die neuen Modelle von Jeep kann ich mir auch gut vorstellen. Renegade, Compass und GC finde ich interessant. Allerdings sollte eine deutliche Trennung von den alten Modellen erfolgen, das ist eben doch eine ganz andere Welt.

Den Forumsnamen müsste man dann natürlich anpassen.

Andy JC15 das macht er bei mir wenn er mit Aac wieder auf die eingestellte Geschwindigkeit beschleunigt. Wenn die Geschwindigkeit erreicht ist schaltet er aber wieder in den 8. oder 9.

Die Anzeige von links nach rechts bei mir:

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Moin,

der GC war für mich aus gleichen Gründen uninteressant. Hier in Hamburg wird es schon mit dem JC eng in manchen Parkhäusern. Ich glaube es würde mich stressen mit einem GC ins Parkhaus fahren zu müssen.

Den Neidfaktor beim V6 JC kann ich nicht so richtig nachvollziehen. Das ist doch ein ganz normales Durchschnittsauto. Ok der Motor ist ein bissi größer als beim Golf. Aber so viel mehr Sprit verbraucht der V6 auch nicht.

Der GC allerdings sticht heraus und gehört optisch und ausstattungsmäßig in die Kategorie Q7, Cayenne oder auch Touareg. Aber auch solche Fahrzeuge sieht man zumindest hier häufig auf der Straße. Ich habe in der Mittagspause bestimmt 10 Stück dieser Kategorie an mir vorbeifahren sehen. Also nichts ungewöhnliches. Die Dinger sind halt groß und können daher auch mal unpraktisch sein.

Moin,

gestern erlebt:

Park Sense eingeschaltet, System hat aber Parkplatz nicht erkannt, daher spontan dazu entschieden selbst einzuparken. Leider funktionieren dann die Parksensoren nicht. Habe doch glatt ein Fahrrad angefahren, war mein eigenes

Also immer Park Sense wieder abschalten wenn es nicht gebraucht wird.

Den Anteil der gewerblichen Zulassungen finde ich überraschend hoch. Aber vielleicht ist das auch wieder so ein Effekt bei hochpreisigen Neuwagen. Geht für die meisten halt nur als Dienstwagen oder erst ab 50

Ich hatte meinen auch mal als Leasing Modell über Sixt angefragt. Der große Vorteil ist dabei, dass man alle Reparaturkosten pauschalieren kann und einfach über die Monatsrate mit bezahlt. Zumindest dieser Teil war doch recht kostengünstig. Aber die Preisdifferenz zu "bar auf Kralle" war mir zu heftig.

Auch überraschend finde ich den recht geringen Anteil des V6 Motors. Ich habe mich zwar auch für den Diesel entschieden. Ich kannte aber auch den Unterschied zum V6 nicht. Als ich für ein paar Tage einen V6 Austauschwagen hatte war ich doch beeindruckt. Aber keine Ahnung ob ich die Mehrkosten tatsächlich in Kauf genommen hätte.

Aber ein Jeep ohne AWD geht gar nicht. Das ist ja wie Cappuccino ohne Milchschaum, Eis ohne Sahne, vielleicht auch wie Plastikblumen in der Fensterbank.

Seitdem ich den Cherokee fahre kann ich mir durchaus vorstellen ein selbst fahrendes Auto zu besitzen. Der Cherokee gibt einen Eindruck davon wie das sein könnte. Besonders in stressigen Fahrsituationen wie dichter Stadtverkehr, Stau bzw. Stop & Go kann das sehr nützlich sein. Man kommt einfach entspannter an und die Unfallgefahr wird verringert. Und wenn man gerne selbst fahren möchte, tut man es einfach. Man muss es einfach als Assistenzsystem begreifen. Man hat jederzeit die Wahl.

Vielen Dank für die Tipps.

Im Endeffekt habe ich jetzt direkt in den USA bei Justforjeeps.com bestellt. Das war der günstigste Anbieter, trotz der hohen Versandkosten und Zollgebühren. Die Importeure machen auch nix anderes und schlagen dann noch ein Handlingfee drauf.

Unfassbar finde ich jedoch die offiziellen Zubehörpreise in Deutschland. Meine Anfrage bei einem Jeep Händler hat den 3-fachen Preis ergeben (also JustforJeeps Preis inkl. Versand inkl. Zoll x 3). Für die gleichen Teile. Und das bei dem derzeit extrem schwachen Euro.

Jetzt bin ich gespannt ob das mit der Zollabwicklung funktioniert und wie lange das dauert. Aber bei 800 € Preisersparnis bin ich gerne bereit ein paar Wochen zu warten.

Uiui erstmal Beileid und ich drücke die Daumen, dass Du Deinen JC schnell zurück hast.

Interessanterweise hast Du mit dem Jeep Service ähnliche Erfahrungen gemacht wie ich.

Oh noch ein Hamburger! Moin zurück aus Hamburg und herzlich willkommen.

Also ich werde bald 38 Jahre jung.

Allerdings habe ich überhaupt nicht das Gefühl, dass der JC ein Alt-Herren-Auto ist. Es liegt wohl eher daran, dass jüngere Menschen keine Neuwagenkäufer sind. Im Jahre 2010 war der durchschnittliche Neuwagenkäufer 51 Jahre alt. https://www.uni-due.de/~hk0378…1/20110211_DIE%20ZEIT.pdf

Der Altersschnitt wird sich nach unten bewegen sobald Gebrauchtwagen zu erschwinglichen Preisen Verfügbar sind.

Für mich ist es insgesamt das 5. Auto und der erste Neuwagen.

Dann bin ich wohl quasi halb-weise aber immernoch hot

Kannte ich schon. Ich würde mich freuen wenn Jeep in Deutschland mehr Werbung machen würde. Bisher ist das ja eher eine Seltenheit.

Oh ich kann mir selber helfen. Der Dank geht an eak aus dem jeepcherookeeclub.com.

How to access Dealer menu?

All the 3 buttons at the same time. UP DOWN temp control driver side AND Windshield defrost for about 7 sec

Also there is a engineering menu.

Driver AND passenger temperature buttons up and down pressed together for 7 sec (all 4 buttons at once)

Helmut

Hallo, vielen Dank. Ich kann Dir leider nicht helfen. Aber ich glaube hier würde alle interessieren wie man in dieses Menü kommt.

Gruß n8flight

Ich habe mein Auto gestern abend abgeholt. Es funktioniert alles wieder. Einen Unterschied kann ich nicht feststellen. Die Softwareversion ist nach wie vor 14.25.5. Die Schaltvorgänge haben sich leider nicht verbessert.

Im Endeffekt kann ich also noch nicht mal sagen was die an meinem Auto tatsächlich gemacht haben.

Das Vertrauensproblem hatte ich am Anfang auch. Aber das gibt sich mit zunehmender Benutzung. Und es ist ja auch nicht so, dass ich auf der Rückbank ein Schläfchen halte. Der rechte Fuß ist immer Eingriffsbereit.

Bitte nicht ernst nehmen:

Also jetzt sieht das Auto einem Einsatzwagen der Stadtreinigung zum Verwechseln ähnlich.

Gruß n8flight

Moin,

mein Auto ist offenbar wieder hergestellt. Nach Aussage der Werkstatt waren das alles Softwareprobleme und mit einem Update - im Wortlaut "Umprogrammierung" - zu beheben. Immerhin scheint mechanisch nichts defekt zu sein. Ich bin sehr gespannt ob sich jetzt auch die Schaltvorgänge verbessert haben. Ich hole das Auto heute Abend ab.

Dennoch bleibt bei mir ein ziemliches Unverständnis. Denn das sind dann doch heftige Auswirkungen für kleine Softwareprobleme.