Beiträge von n8flight

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Feiertag?

    Ich weiß auch nicht so richtig wofür die Seite gut sein soll. Die Wartungshistorie wird da gar nicht angezeigt, Rückrufe auch nicht. Scheint unnütz zu sein.

    Also das Einzigste was ich bisher davon hatte ist die Willkommensmappe und ein spezielles Jeep Magazin, dass alle paar Monate nach Hause geschickt wird. Da ist viel Werbung drin, aber auch einige schöne Fotos zu Jeep Events etc. Sonst bekomme ich hin und wieder mal ein Email zu irgendwelchen Online Chats. Einen geldwerten Vorteil habe ich bisher noch nicht gesehen. Lohnt sich bisher definitiv nicht.

    Also nach den ersten Fahrten nach Update des Getriebes muss ich sagen, dass es sich verbessert hat. Die Schaltvorgänge in den unteren Gängen sind jetzt zumeist kaum spürbar. Und das auch bei kaltem Motor. Hin und wieder habe ich aber dennoch das ruckende einlegen des 2. oder 3. Ganges. Also ganz verschwunden ist es nicht, aber es ist deutlich seltener.


    Dazu kommt, dass ich die letzten Tage (auch schon vor dem Werkstattbesuch) das Gefühl habe, dass das Fahrzeug etwas weicher als anfangs ist. Bei Bodenwellen schwankt das Auto jetzt auch gerne mal ein bisschen auf und ab. Gerade auf der Autobahn macht sich das bemerkbar. Das habe ich in den ersten Wochen nicht so deutlich gespürt.

    Ja ich habe die Halterung von Brodit. Die Halterungen benutze ich seit vielen Jahren. Die Qualität ist sehr gut, Preise dafür hoch. Ich mache gerne mal ein Foto.

    Bei mir sitzt das Handy akkurat in einer Handyhalterung am Armaturenbrett. Google Maps ist um Welten besser als das Navi vom JC. Und als kleinen Nebeneffekt kann man sich vor Blitzern warnen lassen.

    Ich habe mir die abnehmbare Westfalia AHK durch die Jeep Werkstatt anbauen lassen. Bezahlt habe ich 440 EUR für den Einbau, der AHK Komplettsatz hat mich bei Bertelshofer 380 EUR gekostet. Insgesamt fand ich den Preis so erträglich. Sieht alles akkurat und sehr unauffällig aus.

    Ich habe am Freitag mein JC aus der Werkstatt zurück bekommen. Neben diversen anderen Themen hatte ich mich auch nochmals über das ruckelige Schaltverhalten in den ersten 3 Gängen beschwert. Die Werkstatt hat offenbar jetzt irgendwelche Ventile getauscht für den Übergang zwischen 2. und 3. Gang und hat ein Update durchgeführt. Ich kann noch nicht wirklich beurteilen ob es jetzt besser geworden ist. Ich finde das immer schwierig zu sagen, wenn man mehrere Tage ein anderes Auto gefahren hat. Ich werde die nächsten Tage besonders drauf achten.

    Servus,


    heute möchte ich von dem ungewöhnlichen Verhalten meiner Klimaanlage berichten.


    Ich stelle die Klimaanlage so gut wie immer auf Automatik. Als Temperatur wähle ich gewöhnlich 18 Grad auf längeren Strecken 20 Grad. Die Lüftungsschlitze im Armaturenbrett links und rechts von Lenkrad sperre ich immer ab, da ich kein Luftzug im Gesicht mag. Leider habe ich auf längeren Strecken sehr merkwürdige Effekte. Anfangs funktioniert alles normal. Die Temperatur wird hergestellt und gehalten. Später wird dann auf einmal kalte Luft in das Fahrzeug gelassen, also richtig kühl so, dass die Temperatur wieder nach unten geht. Dabei kommt die Luft auch aus den Lüftungsschlitzen im Armaturenbrett. Das ganze hält dann so 5 Minuten an, dann funktioniert wieder alles normal.


    Ich finde das äußerst unangenehm. Ist das ein Fehler oder ein Feature? Habt Ihr das auch?


    Danke vorab.

    Servus,


    leider kann ich derzeit keine Fotos machen, da mein Auto in der Werkstatt ist.


    Soweit ich bisher im Vergleich mit Ebay Angeboten herausfinden konnte handelt es sich bei meiner Sicherung um eine "JCASE Blocksicherung Female OTO J Japan" und zwar die in normaler Höhe. Die gibs auch in kurz "low Profile". Davon habe ich mir mal welche bestellt. Aber ich bin nicht 100% sicher, dass die passen. Also jetzt nicht alle drauf los bestellen.


    Im Sicherungskasten des JC befinden sich über 100 Steckplätze für Sicherungen, davon sind nicht alle aber die meisten belegt, gesehen habe ich mindestens 2-3 verschiedenen Bauformen und diese dann wieder in verschiedenen Stärken. Dürfte also schwierig werden alle zu besorgen. Es befindet sich ein Sicherungskasten unter der Motorhaube gleich über der Batterie und ein kleinerer Sicherungskasten links unter dem Lenkrad.


    Ich sage bescheid wenn die Sicherungen angekommen sind, ob die passen.


    Gruß aus Hamburg

    Ich musste dann heute doch in die Werkstatt fahren, da ich festgestellt habe, dass die Heckklappe zwar automatisch runterfährt aber nicht schließt!


    Die Werkstatt hat mir dann erklärt, dass der Fehler gespeichert wurde und daher das fehlerhafte Bauteil abgeschaltet wurde. Man kann also die Sicherung tauschen das hilft aber gar nichts. Der Fehler muss erst gelöscht werden. Also die Elektronik dieses Autos stiftet immer wieder ziemliche Vewirrung bei mir. Das kann doch nicht einfach das Schloss der Heckklappe abschalten obwohl nur eine Sicherung kaputt war, dann kann man das Auto gar nicht mehr benutzen und ist gezwungen in die Werkstatt zu fahren. Wegen einer Sicherung!


    Und jetzt das Beste: Die Werkstatt hatte ich Sicherung nicht da. Muss erst besorgt werden...