Beiträge von n8flight

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Feiertag?

    Moin,


    vielen Dank für Euren Zuspruch!


    Zunächst möchte ich mal sagen, dass ich es ganz besonders wichtig finde, wenn hier im Forum über alle Mängel, Ausfälle, Gewährleistungsthemen und ähnliches berichtet wird. Wenn ein Getriebe kaputt geht, sollte (muss) m.E. darüber informiert werden. Das das nicht repräsentativ ist, ist sicherlich jedem klar. Ich glaube aber, dass das hier jeder richtig einordnen kann. Und 2 Getriebeschäden bei 209 Mitglieder ist ja auch eine Statistik, die ggf. gar nicht so falsch und vielleicht sogar untertrieben ist.


    Was das Ersatzwagenthema betrifft, kann ich das was Erwin sagt leider nicht bestätigen. Ich hätte gerne mal für ein paar Tage ein GC gefahren, aber die geben da keine Probewagen oder ähnliches raus. Die Austauschwagen sind alle recht klein, der Jackpot ist schon ein Chevrolet Cruze (aka Opel Astra). Man kann aber auch wie ich Pech haben und alle Cruze sind schon wech und man bekommt dann den Elefantenrollschuh alias Spark. Das ist sicherlich ein großes Problem bei meinem Autohaus. Aber der Jeep Mobilitätsservice stellt sich mit Mietwagen auch extrem an. Das konnte ich jetzt schon 2 x erleben. Seitdem ich den Volvo V60 habe, ist eigentlich erstmal alles ok solange es nur ein paar Tage sind. Das Ding kann nicht mit dem JC mithalten, aber es fährt, lässt sich auch auf der Autobahn einigermaßen gut bewegen und das Raumangebot ist ok.


    Übrigens sind Jeep Werkstätten jetzt auch nicht so reichlich vorhanden, dass man sich eine aussuchen kann. Schon im großen Hamburg gibt es nur 2, davon eine in etwa 20 Minuten Entfernung und die andere etwa 45 Minuten. Wohlgemerkt bei freier Strecke, im Feierabendverkehr auch gerne mal das Doppelte.


    Im Moment passiert erstmal nichts. Das Autohaus hat angekündigt, dass es bis zum Ende der Woche dauert. Nach meiner Einschätzung wird es deutlich länger dauern, aber ich lasse mich gerne überraschen. Wenn es Neuigkeiten gibt, berichte ich.


    Gruß n8flight

    Die Anschlussgarantie kann man soweit ich gelesen habe nur in den ersten 24 Monaten abschließen. Nochmalige Verlängerung ist nicht möglich.


    Ich tendiere zu Premium 36 Monate. Muss ich aber nochmal überlegen, da ja ab 50.000 km sowieso Materialkosten anfallen. Ich denke aber dass es sich trotzdem lohnen kann.

    Moin,


    ich möchte mir nochmal Gedanken machen über die Neuwagenanschlussgarantie. Der Händler hat mir damals 1 Jahr Basic gleich mitgegeben. Aber das reicht mir glaub ich nicht.


    Kennt jemand die Preise für die unterschiedlichen Garantien und Laufzeiten?


    Ich habe irgendwie gedacht wir hatten das Thema schon mal aber die Suche hat nix passendes ausgespuckt.


    Danke vorab.


    n8flight

    Blackhawk
    Der Schaden hat sich überhaupt nicht angekündigt. Von jetzt auf gleich ging einfach nix mehr.



    Ich war gerade wieder beim Autohaus um den Ersatzwagen zu tauschen. Das Autohaus hatte mir unter meinem Protest nur einen Kleinstwagen mitgegeben, einen Chrysler Spark. Für mich absolut daneben, da überhaupt nicht autobahngeeignet und schon gar nicht vergleichbar mit meinem Auto. Das Autohaus hat es nicht fertig gebracht mir einen Jeep als Ersatzwagen zu stellen. Schon traurig. Nun habe ich einen gemieteten Volvo V60. Und dafür haben die 3 Tage gebraucht. Angeblich mussten die Herren in Turin das abnicken. Und wieder einmal hat sich der Jeep Mobilitätsservice nicht mit Ruhm bekleckert.

    Moin aus Hamburg,


    vorgestern bin ich mit meinem JC liegen geblieben. Ich wollte rückwarts einparken und konnte den Rückwärtsgang nicht einlegen. Auch kein anderer Gang ließ sich mehr einlegen. Ich habe mehrfach neu gestartet, aber es besserte sich nichts. Zumindest ging der Leerlauf noch (N) und ich konnte das Auto beiseite rollen. Im Auto gabs die volle Disko, alle Assistenzsysteme ausgefallen und Motorwarnleuchte aktiv. Dazu die Meldung "Getriebe warten lassen" oder so ähnlich.


    Also Jeep Service angerufen, Abschlepper kam eine halbe Stunde später. Bis eben war ich noch davon überzeugt, dass es wieder nur ein Elektronikproblem ist. Solch einen Totalausfall hatte ich vor ein paar Monaten schon einmal. Aber eben kam die Schreckensmeldung aus der Werkstatt, Getriebe ist tatsächlich defekt. Was genau lasse ich mir später nochmal erklären. Ich finde es eine ziemliche Katastrophe wenn sich nach 16.000 km (!) und nicht mal ein Jahr auf der Straße das Getriebe verabschiedet. Und das bei einem Automatik-Getriebe.


    Inzwischen ärgere ich mich doch ziemlich, dass ich den JC gekauft habe. Das ist immerhin der inzwischen 7. oder 8. Werkstattbesuch in einem Jahr. Ich finde es unfassbar.


    Kann man da eigentlich irgendetwas machen wenn sich herausstellt, dass das Fahrzeug derart häufig in der Werkstatt ist? Ich denke da an Wandlung oder Tausch des Wagens.


    Gruß n8flight :( :( :(

    Servus,


    ich bin gerade auf Kreta. Jeeps sind hier tatsächlich die absolute Ausnahme. Einen zu mieten ist quasi unmöglich. Dafür gibt es die kleinen Suzuki Jimmy in Massen als Mietwagen. Als Ausgleich das ich keinen Wrangler mieten konnte haben wir eine ganztägige geführte jeep Safari über die Insel gemacht. Da fuhr man dann in Land Rover offroad durch die Berge. Auf jeden Fall ein Erlebnis.


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    Ich hatte ähnliche Probleme wie Varesu mit einem bekannten Hamburger Händler. Ich hatte extra für einen Samstag einen fixen Termin für eine Probefahrt mit anschließenden Beratungstermin vereinbart. Zur vereinbarten Zeit dort angekommen hat mich dann mein Ansprechpartner fast 1,5 Stunden warten lassen. Er hatte parallel eine Neuwagenauslieferung und keine Zeit mal 5 Minuten das Auto eine Probefahrt rauszugeben. Er hat mich komplett ignoriert. Irgendwann hatte dann der Chef ein Erbarmen und hat mir den Schlüssel ausgehändigt. Das es inzwischen doch deutlich später als geplant war habe ich nur eine halbe Stunde für die Probezeit verwenden können. Als ich zurück war wollte ich das vereinbarte Beratungsgespräch. Der Verkäufer hat sich dann nur widerwillig mit mir hingesetzt und im Schnellverfahren Preis und Möglichkeiten erklärt, Kurzform: kostet über 50.000 und dauert 6 Monate. Auf meine Frage nach Alternativen wurde gar nicht eingegangen. Verhandlung Fehlanzeige. Dann wurde ich vor die Tür gesetzt. Könnte ich mir ja nochmals überlegen...


    Das reichte mir dann wirklich. Ich bin auch in einem Autohaus noch nie so schlecht behandelt worden. Das nächste Wochenende bin ich dann nach Neumünster. Dort war alles ganz anders. Genau passender Wagen vor Ort als Tageszulassung, für mich herausgeputzt und in den Verkaufsraum gestellt. Der Verkäufer hat sich Zeit genommen und mir das Auto erklärt und mich beraten. Wir sind uns schnell einig geworden.


    Inzwischen nutze ich das Hamburger Autohaus als Werkstatt. Das sind andere Mitarbeiter, die sind freundlich und ich fühle mich auch gut aufgehoben. Aber ich würde dort niemals ein Auto kaufen.


    In Neumünster ist auch nicht alles rosig. Für die gesamte Kaufabwicklung haben die Wochen gebraucht und es war alles etwas chaotisch. Aber das waren nur Kleinigkeiten. Mein Auto konnte ich nach einer Woche mitnehmen.

    @Toy4ever


    Also das Problem mit der Betriebstemperatur scheine ich nicht zu haben. Jedenfalls ist es mir noch nicht aufgefallen.


    Aber Nachteil ist ganz klar, dass das System mit Bremsdruck nur sehr schwer beeinflusst werden kann. Es geht wenn man das Auto jede Sekunde immer ein ganz klein wenig rollen lässt. Aber das braucht viel Feingefühl und auch ein bisschen Platz. Gelingt mir auch nicht immer.

    Chief


    Ja, das kann ich so bestätigen. Im letzten Winter hatte ich wirklich sehr selten einen automatischen Stopp. Erst nach 30-45 Minuten fahrt war das System überhaupt so weit.


    Für mein Fahrverhalten ist die Lösung mit dem Knopf optimal. Ich habe auf meiner regelmäßigen Strecke morgens immer einen Streckenabschnitt mit Stau. Dort schalte ich SSS einfach ab und danach wieder ein. Ist kein Problem.

    Bei mir ist es jetzt auch bald soweit. Ich habe jetzt etwa 15.000 km runter und in wahrscheinlich 3 Monaten sind es 20.000. Dann habe ich das Auto auch schon 1 Jahr. Kaum zu fassen, dass dann schon die erste Wartung fällig wird.


    Das Handbuch sagt übrigens folgendes in Sachen Benachrichtigung:


    Das tatsächliche Intervall für Ölwechsel und Austausch des Motorölfilters ist abhängig von der Verwendung des Fahrzeugs. Es wird in Form einer Warnleuchte oder -meldung (falls vorhanden) in der Instrumententafel angezeigt. Das Intervall sollte 20.000 km(12.500 Meilen) oder 12 Monate nicht überschreiten.

    Ich habe aufgegeben. Ich habe keine einzige Vermietung gefunden, die tatsächlich einen Jeep Wrangler hat. Die werben alle nur damit. Aber bei Anfrage ist das Auto dann nicht verfügbar. Selbst wenn man jetzt den einen findet, der einen Wrangler hat, kostet es vermutlich ein Vermögen. Das finde ich überraschend. Ich hätte gedacht, dass so ein Auto auf einer solchen Insel nachgefragt ist. Ist immerhin ein idealer "Spielplatz". Statt dessen haben die alle immer nur Suzuki Jimmy.

    Bisher habe ich ein Angebot: Wrangler nicht verfügbar, statt dessen Renegade, 780 EUR für 12 Tage, nein Danke. Zum Vergleich: ein normaler Wagen der Kompaktklasse für die gleiche Zeit kostet 300 EUR.