Die Wichtel waren letzt Nacht wohl am Werk. Heute Früh hat der Kilometerstand nicht mehr geblinkt. (Batterie hatte ich noch nicht abgeklemmt)
Jetzt zeigt er mir nur noch an: Start Stop nicht verfügbar und Motor kontrollieren lassen.
Update, nach dem löschen vom Fehlerspeicher funktioniert die Start/Stopp wieder.
Ich vermute mal, die grauen und blauen Kreise (Foto) zeigen an welche Kabel ich verwenden muss
Auf der Fahrerseite war ich auch schon, habe nur leider kein Bilder gemacht. Und auch im Bereich der Lenkstange konnte ich es nicht finden.
Hast du das villt mit Fotos festgehalten?
Oder wenn jemand Lust und Zeit hätte könnte man auch mal mit einem Videoanruf zu dem Stecker navigieren.
Hallo in die Runde,
Könnt ihr mir sagen wo ich das Security Gateway (SGW) in dem Jeep Compass MY18 1,4l Automatik EZ 12/18 finde? Wo man den 12+8 Kabel Adapter anschließen kann.
Hinter dem Radio, Fahrerfußraum und Beifahrerfußraum habe ich es nicht gefunden.
Ich wollte mittels OBD eine Änderung an dem Tagfahrlicht vornehmen ( OBD JScan und VLinker MC) die Änderung hat er auch übernommen, die App hat empfohlen ein
Proxy Alignment durchzuführen um die alle Steuergeräte zu aktualisieren. Das habe ich gemacht, jedoch gibt es einige Steuergeräte für die man doch den 12-8 PIN Adapter braucht. Er zeigt mir jetzt einige Fehlermeldungen an, z.b ACC ohne Funktion. Des Weitern blinkt im Cockpit die Kilometeranzeige.
Ich habe mir wirklich eine Wolf gesucht aber das SGW nicht gefunden.
Ich hoffe ihr könnt mir helfen, vielen Dank schon mal im voraus.
Grüße Chris
Danke für deine Antwort,
Nach langem Suchen und Messen konnte ich den Übeltäter ermitteln.
Schuld war ein defekte Relais.
War schwer zu bekommen aber jetzt funktioniert es wieder.
(Leider Xenon)
Guten Abend in die Runde.
Vielleicht hatte einer von euch auch schon mal das Problem und kann mir weiterhelfen.
Wenn ich das Fzg starte und das Licht einschalte, gehen manchmal beide nicht an, Oder es geht nur das Licht auf der Fahrerseite an und das auf der Beifahrerseite geht 1-10min später erst an. Blinker und TFL funktionieren.
Zusätzlich ist mir aufgefallen dass ich die Helligkeit des Tachos/Display nicht mehr über den Drehknopf verstellen kann. Es bleibt auf der hellsten Stufe.
Compass MY2018
Hat das Problem schon mal einer gehabt?
Grüße Chris
Hey Jack, danke für die Antwort.
Ich hatte selber schon mal bei Google geschaut, aber immer unterschiedliche gefunden, die eine Spurstange war 6 mm länger als die andere wie kann ich sagen welches die richtige ist?
gesucht hatte ich mit der Schlüsselnummer.
Hallo in die Runde,
Bei der 60000 Inspektion wurde festgestellt, dass die Spurstange am Axialgelenk ca. 1 mm spiel hat und erneuert werden muss.
Laut der Werkstatt gibt es die Spurstange nicht einzeln und man müssten den ganzen Lenkstock tauschen (1300€ Materialkosten).
Meine drei Fragen,
Ist es normal dass bereits nach 60k das Axialgelenk ausgeschlagen ist?
Wäre es ein Grund nach Kulanz zu fragen wenn es wirklich der komplette Lenkstock ist der gewechselt werden muss?
Kennt ihr vielleicht Hersteller die das Bauteil einzeln verkaufen? (Axialgelenk und Spurstange)
Schon einmal danke in die Runde
Feedback,
hat einwandfrei funktioniert, wie im Video gezeigt.
Danke 
Man muss sich nur zu helfen wissen 
Ich war nur nicht sicher ob es nur konisch geklemmt ist oder ob sich noch eine Mutter versteckt die man erst lösen muss.
Einen schönen guten Abend in die Runde.
Hat einer schon mal den Heckscheibenwischerarm gewechselt oder abmontiert?
Mit ist ein Teil vom plastikarm weggebrochen und ich wollte einen neuen montieren.
Ich habe die Mutter gelöst, aber der Arm sitzt bombenfest. Brauch man villt eine Abzieher und den runter zu bekommen.
Grüße
Hallo in die Runde,
Ich habe heute von dem Autohaus wo ich meinen My18 letztes Jahr gekauft habe, ein Angebot für die 75000 km Inspektion bekommen.
Schaut euch das mal bitte an
