Beiträge von Micha.77

Bestätigungsmail

Geberkonferenz

Okay, das machen wir. Freu mich schon.
Unser Dicker ist halt der Familenwagen und da bin ich halt etwas vorsichtig. Aber ich denke auch, dass der sehr viel mehr kann.

Erklärungsnot

Eheversprechen

Materialschein

Restalkohol

Feldarbeiter

Hallo liebe Jeepgemeinde,

Hier mal eine kleine Zusammenfassung vom 1.10.
Nachdem wir am Freitag noch schnell neue Cooper Discoverer ATs aufgezogen haben,sind wir(mein Sohn und ich) am Samstag halb acht Uhr morgens aufgebrochen zu unserem ersten Offroad-Ausflug mit dem Indianer.
Pünktlich halb zehn standen wir in der Schlange vor dem Testgelände. Kurz bevor für uns die Schranken geöffnet wurden,zog noch ein Batallion URAL an uns vorbei. Sehr geil (Auspuff auf Gesichtshöhe, herrlich). Dann Einfahrt,Aufstellung vor den Steigungsbahnen, Begrüßung, Einteilung.Mal rumgeschaut: gefühlt hunderte Wrangler in alltäglichen Umbauten,ein Renni,ein Indianerhäuptling einige andere Fabrikate,und ein Indianer(wir). Der sah aus wie ein Sportwagen zwischen den ganzen Wranglern . Hatten uns dann mit einer Wrangler-Gang die Sandtour genehmigt. Sehr geil. Nach Einweisung ging es dann direkt los auf die Sandpiste. Vorher hieß es,der Cherokee möge den Sandmodus einstellen,was natürlich bei der Starrachs-Fraktion belächelt wurde.(Fahrprogramme,was??). Die erste Fahrt habe ich dann auch so absolviert. Mit Bravour natürlich. Danach haben wir die Piste noch zweimal mit anderen Einstellungen durchpflügt. Dann durch den Wald,einen schönen Sandhang hoch. Alles ohne Probleme. Danach gab es eine Mittagspause und wir(wir sind dann als Truppe zusammen geblieben) fuhren die nächste Tour(Nature Friends). Dies war dann eher eine Lehrstunde mit einem Jäger,der uns 1,5h über Wald,Tiere und Natur aufgeklärt hat. Dies war sehr interessant, allerdings nicht für alle, die sich mehr Fahren gewünscht hätten. Deshalb hatte die Wranglertruppe dann auch mit Thomas eine Extratour ausgemacht, die es dann in sich hatte. Da wir nun in der Truppe waren, fragte ich Thomas(den Guide) ,ob der Indianer da mitmachen kann. Antwort: naja,den lockeren Geröllhang nicht. Aber den fährst du dann mit meinem(Gladiator). Also ab durch den Wald,Löcher,Hänge fester Geröllhang runter. Alles kein Problem für unseren TH. Dann der lockere Geröllhang. O-Ton Thomas: Hier,nimm meinen,machst du gleich den Anfang. Also hoch in den Gladiator und,BOAH!!!!, den Hang hoch mit eingeklemmten Gaspedal(wie beim Lehrgang beim ADAC gelernt). SAUGEIL! Zwei sind dann mit ihren eigenen noch hoch.Was so ein Wrangler zu leisten vermag, Respekt. Dann ging weiter durch den Wald zur Verwindungsbahn, die ich ausgelassen habe.(Thomas: Der Cherokee schafft das, müssen wir aber ne dreiviertelstunde einplanen). Dann zur Verschränkung,die wir mit gemacht haben und dann noch eine anspruchsvolle Piste durch den Wald mit schönen Buckeln und Löchern,die unser Django alle ohne Probleme gemeistert hat.
Alles in allem ein sehr schöner und interessanter Tag,der uns gezeigt hat, was der Cherokee Trailhawk für ein wahnsinniger Spagat zwischen komfortablen Reisefahrzeug /Dailydriver und Geländegänger ist,der sich absolut nicht verstecken muss.

Kissenschlacht

Fahrzeugbrief

Schlitzschraubendreher

Geschwaderkommandant

Schwierig,probiere es mal mit Lichtkegel

Hallo in die Runde,

Wer ist denn am 1.10. mit dabei?
Würde mich freuen, mal jemanden live vom Forum kennenzulernen

Wagenrad

Sexy Cherokee

Okay,Vielen Dank.
Bin ja noch Neuling bei solchen Veranstaltungen.

Hallo in die Runde,
gibt es da eigentlich vom Veranstalter ein Bestätigung/Zahlungsaufforderung?
Oder wird der Betrag vor Ort gezahlt?
Habe lediglich eine Antwortmail bekommen.

Django.....reimt sich auf die Farbe