Woran erkennst Du die Steuerkette ? Was hast Du für einen Renni ? Ich habe nen 1.3 Limited mit 150 PS, EZ: 06/2020 mit jetzt etwas über 20000 km und stehe auch vor der Frage…
Ich habe die HSN und TSN in zwei KI Programme eingegeben und nach Zahnriemen oder Steuerkette gefragt. Und beide haben Steuerkette angegeben.
Sollte diese Info falsch sein, so würde ich mich über eine Rückmeldung freuen.
Hallo zusammen,
mein Renegade ist jetzt 5 1/2 Jahre alt und hat erst 53.000 km runter.
Bin bisher sehr zufrieden und hatte noch keine Probleme gehabt.
Sollte ich wirklich bei den wenigen Kilometer den Zahnriemen erneuern lassen? Oder ist es möglich durch einen fachmännischen Blick in der freien Werkstatt, mit der ich zufrieden bin, das optisch beurteilen zu lassen?
Update:
Alles Blödsinn, da mein Renegade (HSN: 1726, TSN: ACM00013) ja keinen Zahnriemen hat, sondern Steuerkette.
Glück gehabt.
Alles anzeigenSicher kann man mit regelmäiger Kontrolle mögliche Schäden erkennen!
Bei einem Ölverbrauch von 1L / 1.000Km ist irgend was kaputt, und
unterm Fahrzeug ist kein Ölfleck.
Kolbenringe, Ventilschaft-Dichtung, Turbolader ....
Nun, jeder wie er am besten Zurecht kommt!
Empfehlungen kann man folgen, muss man aber nicht.
Dafür bin ich dann so Zynisch und kann behaupten:
Hab ich doch gesagt!
Okay, vielleicht sehe ich das ganze zu naiv, da ich bisher mit über 40 Jahren Autofahren, noch keiner dieser Probleme hatte.
Aber bin auch der Meinung, dass die Autoindustrie oft übertriebene Kontrollen empfehlen und zwar mehr des Profites wegen anstatt der Sicherheit/Lebensdauer. Besonders mit Autoöl wird in Deutschland ganz schön Geld verdient. Aber das Auto hat bei uns in Deutschland auch einen ganz anderen Stellenwert als sonst wo.
PS: Jetzt hat ihr mich aber auch leicht verunsichert und werde wohl doch öfter den Ölstand kontrollieren 
Es gibt auch Schäden im Ölkreislauf, die nicht nach außen treten, oder einen Ölfleck unter dem Auto produzieren.
Das war damit gemeint vom Grinch (glaube ich jedenfalls).
Kann sein, aber es ging ja um regelmäßige Ölstandmessung bei jedem Tanken. Und dabei würde man diese Schäden nicht feststellen.
Alles anzeigenWeil es immer wieder vorkommen kann das z.B. die Kopfdichtung kaputt gehen kann!
Oder die Dichtung von der Ölpumpe, oder die Kolbenringe, oder oder oder ...
Kann nicht schaden zu wissen wie es dem Fahrzeug geht!
Wer nat. ein Leasingfahrzeug/Firmenwagen fährt, den interessiert den Zustand des Fahrzeugs nicht.
Habe ich doch geschrieben, ... solange keine Ölflecken auf dem Boden erscheinen.
Oder natürlich an anderen Stellen.
Wieso bei jedem Tanken den Ölstand messen, solange keine Ölflecken auf dem Boden erscheinen?
Ich fahre zwischen 10.000 und 12.000 km pro Jahr.
In den letzten 5 Jahren, musste ich nie bis zu der Jährlichen Inspektion Öl nachfüllen, war immer kurz vor Inspektion immer über Min Stand.
Das bedeutet für mich, dass bis 10.000 km im Jahr es ausreichend sein sollte, alle 6-8 Monate mal den Ölstand zu kontrollieren.
Habe mir jetzt bei eBay eine originale (51890258) für 9,- Euro bestellt.
Ich gehe mal davon aus, dass der Antennenfuss noch vorhanden ist, oder hast du jetzt ein loch im Dach durch welches es hineinregnet?
Im ersteren Fall wirst du gut daran tun, den Originalstab zu kaufen.
Google ist dein Freund....
Z.b. https://www.amazon.de/Original…hvtargid=pla-699971728310
Ja, der Antennenfuß ist noch drann.
Klar ist "Google" mein Freund, aber vielleicht hat jemand günstigere bzw. bessere Alternativen die genau so gut oder besser sind.
Habe heute festgestellt, dass wohl ein anderer Jeepfahrer meine Dachantenne gebrauchen konnte ohne mich vorher zu fragen.
Also muss eine neue her. Höre hauptsächlich DAB.
Könnt Ihr mir eine empfehlen, wo natürlich auch FM vernünftig läuft.
Was kostet eine originale und soll ich diese beim Jeep Händler kaufen oder woanders?
Besten Dank im voraus.
Also auch 30 Sekunden auf beide Tasten hat nicht zum Reset geführt. Aber zum Glück läuft es ja wieder.
Hat der Reboot nicht funktioniert oder hat er nichts gebracht?
Wenn er nicht funktioniert hat, einfach mal länger, so für 10 Sekunden, gedrückt halten.
Nein, Reboot hat nicht funktioniert. Werde nachher nochmal mit längerer Zeit probieren.
Hallo an alle,
gestern war beim Starten das Uconnect Display nur 1/3 sichtbar.
Die Funktionen waren da aber nur was sichtbar war. Blöd im Winter, weil Sitzheizung Beifahrer im nichtsichbaren Bereich liegt und somit nicht aktivierbar wäre. Heute morgen geht wieder alles. Habe gelesen, dass man Uconnect mit Tune und gleichzeitig Mute Taste nach 5 Sekunden neu starten kann. Hat bei mir aber nicht funktioniert. Wer weiß genaueres?
Gruß Schucki
Aber sind wir doch mal ehrlich, wenn die Teile von Anfang an nicht da gewesen wären, hätten wir das Auto trotzdem gekauft und wären zufrieden gewesen. Also ich jedenfalls, da ich ja im Februar den MY20 gekauft habe 
Gruß Schucki
Habe den Brillenhalter problemlos in wenigen Sekunden angebracht. Der Brillenhallter hätte auch keinen Millimeter breiter sein gedurft, da er sich sonst nicht mehr komplett in die Mulde reingelegt hätte.
Gruß Schucki
Alles anzeigenHallo zusammen,
die Mulden für die Griffe Hinten sind noch vorhanden.
Zum Thema Brillenhalter ist eine sehr Praktische Angelegenheit, dieser Passt aber nicht bei den MY20. Ich weiß das, weil ich diesen mit ein wenig Handwerklichem Geschick und Improvisationstalentjetzt bei dem Trailhawk von meiner Frau verbaut habe.
Diesen Brillenhalter habe ich bei meinem MY19 auch verbaut, da passte er noch ohne Bastelarbeiten ohne Probleme Rein.
Die Griffe beim Renegade sind übrigens nicht verschraubt, sondern gesteckt, daher muss man sich was einfallen lassen, um Verschraubungspunkte für diesen Brillenhalter zu schaffen.
Gruß Michael
Na super, heute ist mein Brillenhalter angekommen.
Habe einen MY20 und war der Meinung, dass dieser direkt passt.
Noch bin ich auf der Arbeit, also mal sehen.
https://www.amazon.de/gp/produ…tle_o06_s00?ie=UTF8&psc=1
Gruß Schucki
Danke für Eure Überlegungen und Ratschläge.
Einfach eben mal so anbringen ist es doch nicht.
Komme aus der Nähe von Koblenz und haben hier eine faire freie Kfz Werkstatt. Werde dort mal nachfragen, ob die das machen. Schätze mal das es nicht länger als 1 Stunde Arbeit sein sollte. Der Stundenpreis liegt in der Werkstatt bei 45,- Euro netto.
Danke nochmal an Euch.
Aber nur wenn die Rampen niedriger als deine Bodenfreiheit sind....und das bezweifle ich.
Aber warum hebst du nicht mit Wagenheber an und schiebst die Rampen unter die Räder?
Gerade beim Reifenwechsel probiert, die Rampen passen gerade noch drunter mit 0,5cm Luft
Aber beim drunter schauen konnte ich keine Aufnahmepunkte für die Trittbretter sehen, alles komplett mit mehreren Abdeckungen verkleidet und nicht sichtbar. Ist das neu beim Modell MY20?
Somit weiß ich nicht, ob überhaupt Gewindebohrungen vorhanden sind und möchte auch keine Abdeckungen zurecht schneiden, Schade. 
Aber nur wenn die Rampen niedriger als deine Bodenfreiheit sind....und das bezweifle ich.
Aber warum hebst du nicht mit Wagenheber an und schiebst die Rampen unter die Räder?
Hallo Chris,
ja Du hast recht., Danke für den Tipp.
Jetzt muss ich mich nur noch selbst überreden um endlich zu bestellen. Habe einen schwarzen Renegade und bin mir nicht sicher, wie das schwarze Trittbrett darauf aussieht. Schützt das Trittbrett wirklich vor aufgeschlagenen Türen anderer Autos?
Danke für die schnelle Rückmeldung.
Ich besitze zwar ein paar Auffahrrampen, diese sind aber sehr kurz und nur für vorne oder hinten gedacht. Ob ich diese beide durch vor und zurückfahren auf eine Seite bekomme weiß ich nicht.
Gruß Schucki
PS. Denkfehler gehabt, natürlich kann ich gleichzeitig auf beide Rampen einseitig fahren.
