Wenn ich das hier alles so lese bin ich über meinen 90l Tank froh...
Zur Info: Der SRT braucht gerechnet über die letzten 10tkm im Schnitt 14,5l. Da hören sich 10l bei dem kleinen Benziner echt ein bisserl viel an... Zugegebener Maßen Super Plus.
Gruß und glückselige Fasnet
WELCOME!
Auch wenn ich bespuckt werde: nimm die Harley...
WELCOME!
WELCOME und viel Erfolg bei der Fehlerbeseitigung. Ärgerlich...
Cheers
WELCOME!
WELCOME!
WELCOME und allzeit gute Fahrt...
WELCOME und Grüßle vom Bodensee
Marcus mit "C"
WELCOME!
Sieht schick aus... Gute Fahrt...
WELCOME!
Compass ist mit GC nicht zu vergleichen...
Das mit den Früchten vom Bodensee - hier gibt es Äpfel und Birnen - spar ich mir (-:
Summit Austattung ist super. Der Diesel macht auch Spaß...Fahr einfach Probe.
Schöne Restarbeitswoche euch allen da draußen
WELCOME & gute Fahrt!
Also von mir erst mal WELCOME und viel Spaß mit dem neuen, egal was es wird....
Moin moin und Servus vom Bodensee.
WELCOME!
Also lt. Jeep Händler hier verbauen die die auch als upgrade zur Brembo und müssen nicht eingetragen werden.
Auch Power Parts hatte genau so geschrieben bzw. geantwortet.
Der TÜV Prüfer meinte die haben die kpl. gleiche Größe und sind bei einem US Fahrzeug im Herstellungsland erlaubt und gängig. Zudem haben sie die nötige Bremsenprüfung mit bravur gemeistert.
Zur Not würde ich mir das schriftlich geben lassen, halte ich persönlich aber für übertrieben. Ist aber jedem wohl selbst überlassen.
Nur mal so by the way: welche US Bremsscheibe hat eine KBA geschweige ABE Nummer? Nicht mal die originalen MOPAR Teile.
Eine kompletter Umbau auf eine größere Bremsanlage hingegen muss eingetragen werden. Was man dafür alles braucht, dürfte wohl jedem Schrauber bekannt sein. Das ist 'ne ganz andere Liga. Dennoch viel Erfolg.
Grüßle und infektionsfreie Woche
Mahlzeit!
Ich denke du hast schon so ziemlich alles durch probiert. Ich würde bei den genannten Symptonen auf ein Masseproblem schließen.
Prüfen mit Prüflampe im Fahrzeug beim Fahren einmal Masse am Schalter gegen Dauerplus. Wenn's da flackert einfach den Massepunkt prüfen. Nur so 'ne Idee...
good luck
Cheers
Guten Tag!
Ich wollte mal kurz eine kleine Info bezüglich Bremsentausch am SRT MY15 geben:
Beim 60tsd Kundendienst hab ich feststellen müssen, dass die vorderen Beläge fast unten sind. Die vorderen Scheiben waren vielleicht noch für 10tsd gut…
Der Tausch von Scheiben und Belägen kostet als original bei FCA ein kleines Vermögen. War mir aber schon beim Kauf klar, dass für den SRT der entsprechende Zuschlag fällig wird.
Zudem wollte ich mal gucken, ob es nicht was Besseres gibt:
Hab mich dann für Power Stop STREET WARRIOR Z26 entschieden. Gelochte und geschlitzte Scheiben mit Carbon-Ceramik Belägen. Das Ganze dann am Montagvormittag bei SUMMIT bestellt. Wurde 3 Tage später Donnerstagmittag von FEDEX geliefert.
Bestellt hatte ich Scheiben und Beläge für VA und HA. Alles war super passgenau. Dazu habe ich noch Stahl Flex Bremsleitungen verbaut (die hab ich allerdings hier bestellt). Handbremsbeläge waren noch mehr als gut.
Die Scheiben und Beläge haben mich total knapp über 800.-€ incl. Zoll & Versand gekostet.
Ich schreib erst jetzt davon, weil ich erst mal 5tsd km fahren wollte um zu gucken ob die Kombi i.o. ist. Und das ist sie meines Erachtens. Mal davon abgesehen, dass meine Felgen nimmer so mit Bremsstaub voll geblasen werden.
Den Post bitte als reine Info betrachten. Soll keine Bremsendiskussion werden. Wollte nur über meine Erfahrungen berichten.
Gruß
Marcus
Unfassbar...
Viel Erfolg...
Gruß und schönes WE
