Beiträge von Walbala

Je nach dem wie hoch der Schnee liegt, kann er halt schnell mal aufliegen und dann geht nichts mehr, die Verkleidung unter dem Motor ist da nicht von Vorteil. Ansonsten ESP ausschalten, sonst regelt er bis zum Stillstand runter, habe ich selbst schon erlebt.
Und eine ordentliche Bereifung sollte auch selbstverständlich sein.
Ich denke auch dass da der Audi einen kleinen Vorteil hat

Neutralisatortank

Ich habe seit Wochen ähnliches mit meinen Cherokee, sporadisch geht die Fahrertür nicht auf. Das mit den Fensterheber probiere ich mal aus, gute Idee und die Stecker ebenso.
Allerdings ist der nicht neu, Baujahr 14.
Bitte auf dem Laufenden halten.
Gruß Jürgen

Ich hatte heute die Möglichkeit die Abgasanlage von unten anzusehen, an der ist alles gut, und so wie die Aussieht hält die noch ein wenig.

Mein Mechaniker hat da eher die Vermutung in Richtung Abgasregelventil oder Dichtung am Krümmer etc wegen des ungewöhnlichen Brummen, das ich sporadisch wahrnehme.

Wird erstmal weiter beobachtet, die Kiste hat heute die 137 TKM voll gemacht, soll noch ein wenig halten der Indianer.

Schon, ja wird wohl so sein

Hallo Autofrosch,

ich fahre einen 2014 Limited mit Trekfinder FW höhergelegt.
Er steht in Verbindung mit AT Bereifung ca. die 3 - 4 cm höher, mehr aber nicht.
Die bringen dich im Gelände nicht wirklich viel weiter und die Böschungswinkel werden da auch nicht nennenswert besser.
Der Spoiler vorne eckt da mal schnell an.
Im Nachhinein betrachtet mit der Spurvebreiterung und Höherlegung nur eine optische Sache, ok AT Reifen im Gelände bringen schon noch mehr Grip.

Wenn dann eher noch den Trailhawk, den gibt es aber nur als Benziner, der lässt sich aber nicht mehr höherlegen, alle Versuche dahingehend einiger User sind im Sand verlaufen.

Einfach die Suche nutzen, da gab es einiges hier im Forum, wenn auch schon etwas länger zurück.

Ich bin dann umgestiegen auf Wrangler JK für den Offroadspaß

Ich melde mich auch mal zu
Falls es zum Treffen kommt bin ich auch mit dabei, sowas aber auch kneifen gibt es da für mich nicht.
Bezüglich der Anreise, die war schon immer flexibel, jeder kommt und geht wie es beliebt, einzig die Unterkunft ist vorab zu klären ob es möglich ist. Die Mehrzahl an Teilnehmer haben die vier Tage mitgenommen und es nicht bereut.
Wie Robert bereits anmerkt, so ein paar Teilnehmer dürften schon noch hinzukommen und es ist egal ob alte oder gerne auch neue Gesichter dabei sind.

Gruß
Jürgen

Fahre zwar einen Cherokee, habe aber das Problem auch immer unten links, so wirklich helfen tut da nichts wenn es auftritt, bei mir zumindest so.

Da werd ich meinen Fuhrpark erweitern müssen im neuen Jahr

Ne, auf die schnelle leider nicht.

Hat nun schon wer wo Auspuff Teile bezogen?
Meiner kündigt sich so langsam an nach 5 1/2 Jahren und nun 137tkm, möglich das da auch die anfänglichen Ausflüge in die Offroad Welt mit reinspielen.
Auf die schnelle hab ich da auch nur was bei Rockauto gesichtet, sonst verlief die Suche eher mau.

Danke schonmal,
gefroren kann ich schon mal ausschließen.
Beim ersten Mal stand das Auto über Nacht, Samstag das Auto nur kurz abgestellt und abgesperrt, scheidet eine längere Stand Zeit vermutlich aus.
Ich werde es beobachten.

Hallo ,

gestern und vor paar Wochen auch bereits einmal, konnte ich nach dem Entriegeln die Fahrertür nicht öffnen,
alle anderen gingen und man hörte auch deutlich das klacken beim entriegeln. Dabei war es egal ob über den Griff oder der FB geöffnet.
Mehrmaliges veriegeln und entsperren mit der FB änderte nichts an den Umstand, habe die Fahrertür dann von innen geöffnet.
Dannach wieder alles verschlossen und erneut probiert, da ging es wieder sofort.

Hat wer auch bereits diesen Fehler gehabt oder eine Idee was da sein kann?

Gruß Jürgen

Stahlgerüst

Hi Olli, hab es beim Freundlichen machen lassen, hab mir aber erst ein Angebot eingeholt.

Gruß Jürgen

Nachtrag zu gestern, es war der große 120tkm Service inkl. Zahnriemen gesamt ca 1200 Euro,wie gesagt beim Cherokee

Ich kann jetzt nur vom Cherokee sprechen, ich meine nur für den Zahnriemen habe ich so um die 800 bezahlt.
Kann ich heute Abend nachsehen, was dabei war und wieviel es kostet.
Mein Eindruck bei den Freundlichen, Arbeitzeit geht vom Preis noch, aber die Ersatzteile ... die sind schon heftig.

Geb ich nun auch meinen Senf dazu.
Glückwunsch zum Subaru, ich denke der bringt dich da besser und zuverlässig durch die Sandkiste.
Habe ähnlich wie Pete auch vor ca. 6 Jahren einen zur Probe gefahren, und für gut befunden, nur das Interieur war nicht meines, aber die sind inzwischen auch hübscher als damals.
Viel Erfolg noch bei der Abwicklung des Unfall

Termin ist auch bei mir vorgemerkt, aber da ist ja noch bissel hin

Moin Robert,

ich hab mir das auf Leasys mal angesehen, da muss ich dir recht geben sehr unscheinbar nichts besonderes so mein Eindruck.
Sollte mein Indianer in die ewigen Jagdgründe eingehen, kann ich mir inzwischen sogar Privatleasing vorstellen, ob es da dann ein Jeep als Daily wieder wird, hm das kommt auf die Konditionen an.
So lange mein JK tut bräuchte ich keinen anderen Jeep