Beiträge von Walbala

JK = kurz

Jeep 2 : AUDI Nuuullll

Nicht ganz, steht 2:1 für die Jeep`s, meinen dicken KL werd ich dennoch behalten, ist mir doch ans Herz gewachsen. Wobei den Audi hatten wir schon überlegt, aber wenn der weg wäre, dann wäre ein entsprechender Wrangler irgendwo über 30.000€ gelegen, fürs Gelände hätte der mich wiederum gereut, so gesehen eine für mich vernünftige low cost Geschichte.

Ja Wendy, zum Treffen in Paderborn, muss ich mal sehen ob ich da ein Visum so wie Jörg bekomme zwischen den Renegades und Cherokee`s macht der sich nicht so gut.
Gestern auf der Heimfahrt nach der Fürther Kerwa hat uns ein Evoque überholt, Tina meinte "man ist der tief".

Die Archeopterix in Langenaltheim ist eine Veranstaltung des Jeep Deutschland Club, durchgeführt von deren Stammtisch in München bei der ich heuer zugegen war.

Gibt gleich noch ein kleines Leckerli

Der Gedanke ist nach der diesjährigen Archeopterix in LA gereift, aber letztendlich doch spontan, in kürze dann mehr.

Hi Robert,

wen ich es richtig gelesen habe, haben die Nürnberger ihren Stammtisch immer am 3 Sonntag im Monat.
Wäre im Oktober dann der 16, da kann ich aber auch nicht, somit wird es frühestens im November bei mir gehen.

Gruß Jürgen

Will mich mal outen, bin seit letzten Freitag stolzer Besitzer eines 2008 JK und mir ist es vollkommen Wurscht welche Euronorm der hat. Fährt auf jedenfall mit Diesel als Automatik und der fährt echt gut, wird wohl bei einigen Zuhause heftiges Schleudertrauma durch Kopfschütteln hervorrufen, muss mich aber nicht groß interessieren.

Nunja, auch bei den gebrauchten sieht es nicht viel besser aus, was gescheites ist rar und oftmals überteuert.
Zum Vorfahren auf die Fürther Kerwa hat er schon getaugt, LA vielleicht demnächst auch, mehr dann demnächst von meiner liebsten Tippse (die mit dem AUDI), sie ist mit meiner Auswahl sehr sehr zufrieden.

Gruß Jürgen

Servus Wolfgang, mit dem Stammtisch meinte ich die Nürnberger Truppe um Matze, sorry.

War sonst noch wer am WE in LA? Eindrücke und Fotos?

Wenn nichts dazwischen kommt greife ich nächsten Sonntag LA erneut auf.

Servus Wolfgang,

bissel spät, aber ich schaffe es morgen doch nicht nach LA.
Morgen steht noch ein Krankenbesuch an und muss mich zudem am Sonntag von den letzttägigen Strapazen erholen.

Poste bitte hier wann ihr den nächsten Stammtisch habt, wenn es zeitlich passt komme ich da gerne mit dazu.

Gruß Jürgen

Ich denke ihr schafft das schon, auch wenn es nicht von heute auf morgen geht.
Vielleicht kann ich es einrichten und schaue am Sonntag proforma in LA vorbei.

Gruß Jürgen

Bist hier auch schon wieder fleißig unglaublich mein Weibchen.

Bezüglich Quitschen hat das Offroad fahren seinen Zweck erfüllt.

Dann mach mal schöne Fotos Mike, du wirst Bauklötze staunen wie ein Arbeitskollege immer sagt.

Noch was vergessen, meine neuen Bremsbeläge und Scheiben quitschten immermal.
Es wurden die Kanten an den Belägen gebrochen, brachte ein wenig was.
Nach dem Sandkastenabenteuer beim BB-Treffen ist das Quitschen weg.

So Jungs, bin euch noch was schuldig.

Als erstes, der Bremssattel ist es nicht, aber dazu gleich mehr.

Bremssattel bestellt, am nächsten Tag abgeholt (Keine Ahnung wie Jeep das geschafft hat), war dann nochmal 10% Nachlass, warum auch immer, so kostete er 420 €.

Teilenummer K68225313AA

Es war nur der reine Bremssattel kein Stellmotor für die Feststellbremse oder sonstiges bei. Tag drauf war der Bremssattel eingebaut und die ersten Fahrten verliefen problemlos (Positiv am Rande, mein KFZler machte den Einbau kostenfrei).

Am zweiten Tag wurde die Felge wieder heiß, scheiße, musste ja wieder zurück. Alle paar Meter kontrolliert, hm, Felge bleibt kalt. Erst eine Woche später auf der Fahrt von Rügen nach Berlin war es wieder da. Wieder weitergefahren und kontrolliert, Felge blieb wieder kalt. Seitdem habe ich es nicht mehr wahrgenommen. In einigen Gesprächen mit Händlern wurde die Vermutung geäußert, es könne an verstopften Bremszylinder oder Bremsschläuchen liegen. Einer meinte, vielleicht wurde eine falsche Bremsflüssigkeit (DOT) verwendet die die Eigenschaften des Bremsbacken verändern.
Jeep hat wohl bei älteren Fahrzeugen zum Teil Kolben verbaut die aus Pertimax bestanden die dann mit DOT4 aufgwollen und hängen blieben, ob das so sein kann weiß ich aber nicht.

Bin nun wieder am Anfang und warte auf den nächsten Fehler.

@ Robert
Vielleicht kannst du da was in Sachen Bremszylinder und Bremsleitungen erruieren, ob es da auffällige gehäufte Bugs gibt.

Wer einen hinteren linken Bremssattel benötigt, hab einen abzugeben mit 67tkm drauf.

@Mike

Schleifen kann auch von den Schutzblechen hinter den Bremsscheiben kommen, die sind nicht sehr stabil und können paar Dellen haben und verbogen sein.
Da es wie gesagt nicht sehr stabil ist, kann man das leicht hinbiegen.
Das Rad muss da aber schon ab.

So Jungs muss mich jetzt erstmal für die klasse Orga bedanken.

So nun zum spielen im Sand und auf den Buckelpisten.
Da habt ihr einen netten Spielplatz ihr BBler, für SUV völlig ausreichend und für jeden was bei, was fahrbar ist. Einzig die Sträucher an so einigen Durchfahrten sind nicht so schön. Beim nächsten mal bring ich da einige passende Instrumente zur fachgerechten Beseitigung mit. Hab mir da auch einige Kratzerli eingefangen, was sich auch bei mir größtenteils durch polieren entfernen lässt, hoffe ich.

Auch bei mir wurden bei flotter Kurvenfahrt immer mal Geräusche laut, die nicht normal sind. Und da ich bereits vor dem Treffen schon ein nicht unerhebliches vibrieren so ab 120 km/h hatte, ging es gestern noch schnell zu meinem Reifen Doc die Räder zu wuchten.

Was da zum Vorschein kam ist die Sandkulle in klein, harter Schlamm überall auf Trägern, Leitungen, Bremssattel, an und zwischen dem Schutzblech hinter der Bremsscheibe.
Ein paar Sachen haben sie mir dann Sauber gemacht, allerdings hätte man da sicher für eine ordentliche Reinigung wenigstens eine Stunde benötigt.
Die Geräusche und das Schleifen sind erstmal weg.

Auch das wuchten der Räder hat sich gelohnt, die Vibrationen sind komplett weg, die 30 Euronen haben sich hier also doppelt gleich gelohnt.

Meine At`s hab ich jetzt ca. um die 20 tkm drauf und hatte sie seither bis auf den Bremsenwechsel nicht unten.
Ist sicherlich nicht verkehrt die einmal im Jahr zu wuchten, dachte auch immer das könnte man sich sparen, aber bei den AT´s ist es doppelt gut investiert.

Gruß Jürgen

So Jungs,

mein Bremssattel hinten links scheint hinüber zu sein, das Rad wir richtig heiß nach längerer Fahrt.
Wahrscheinlich auch der Grund weshalb da die Bremse so bald herunten war.
Nun ja, heute, um 16 Uhr beim Freundlichen bestellt, soll morgen da sein, hole ich dann in Fürth ab und mein hiesiger KFZler baut ihn am Mittwoch ein, so gesehen steht dem BB Treffen hoffentlich nix mehr im Weg, Tinas rAudie mag so lange Strecken nicht so

Kosten des Bremssattel 468 € inkl Märchensteuer, andere Anbieter scheint es nicht zugeben.
Bin da irgendwie nicht wirklich überrascht vom Preis, wundere mich nur das da keine Nachahmer mit aufspringen, Jeep Cherokeeteile sind eine wahre Gelddruckmaschine, etwas zynisch, aber ist meine Meinung zu.

Wegen Kulanz hab ich jetzt noch nichts unternommen und wird in meinem Fall sicherlich nix mehr bringen da selbst eingebaut, nachdem letzte Woche noch der Unfallschaden behoben wurde bin ich erstmal froh wenn da wieder Ruhe ein kehrt und der Cherokee das macht wofür er da ist, nämlich fahren.

So long in Berlin

Ich mag aber keinen Saumagen,

war einmal in Speyer vor einer gefühlten Ewigkeit, hat mir damals auch gut gefallen.

Wir fahren auch nicht, war ja erst vor kurzem in LA und hab ein paar Verpflichtungen nachzuholen die zuletzt warten durften.

Wer es sich einrichten kann und die Kosten nicht scheut unbedingt mitmachen, ist ne schöne Erfahrung.

Kinderrassel

@maveriick_zi

Das sehe ich auch so, mich wundert immer weshalb da die (hohen) Kosten oft so aufstoßen.
So weit ich das überschaue, fuhren viele der Cherokee Fahrer bereits die bekannten Premium Marken und kennen die Preise dieser im Unterhalt und Service.

Als ich für mich durch war, das es der Cherokee wird und ich die Prämien für die KFZ Versicherung gecheckt hatte, war klar das Jepp kein Billigheimer im Unterhalt wird.

Wobei ich die Preisgestaltungen im Service und Ersatzteilbereich bei Jeep auch nicht immer nachvollziehen kann, liegt aber möglicherweise daran, das ich bisher nicht wirklich Bugs hatte.

Im Moment macht meine hintere linke Bremse Sorgen, hatte ja erst die Bremsen machen lassen, wird hoffentlich noch am WE gecheckt, ich rechne schon mal mit dem Worstcase Bremssattel, vielleicht aber auch doch nur die Feststellbremse falsch justiert.

Gruß Jürgen

Moin Peter,

bist scho so a Fregga, reißt da einfach mal das Treffen an sich , lieben Dank für die Einladung und die Orga.
Und natürlich werden wir uns da sehen, irgendwie kriegen wir das hin.

Gruß Jürgen