Ist auf dem Gelände auch ein freies Fahren mit dem eigenen Gefährt möglich?
Habe da nix auf die schnelle gefunden.
Beiträge von Walbala
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Der muss aber höhergelegt werden damit der Böschungswinkel vorne wieder passt

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Gekauft, aber nur mit allen Eintragungen und Feinstaubplakete

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Volle Zustimmung so ein Training zahlt sich aus und macht mächtig Spaß
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Ich gebe dir da grundsätzlich schon recht mit der Bauchentscheidung.
Rückblickend gesehen für die New Jeeps gehörte schon eine Portion Mut dazu einen zu kaufen, alleine schon das ganze Software getöns und die schwankende Qualität z.B. beim KL, gut ab den 4 Jahren Garantie war es dann überschaubar das Wagnis Jeep einzugehen.
Ob mein KL wenn er 10 Jahre sein wird noch so dasteht wie mein 10 Jahre alter JK im Moment wage ich zu bezweifeln.
Und die Macken beim Wrangler sind halt schon vorab bekannt wenn man sich vorab informiert.
Bis jetzt bereue ich den Kauf (Bauchentscheidung) keineswegs. -
Für nen JEEP zu kaufen bedarf es schon etwas Mut

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Zur Dichtigkeit des Hardtop kann ich noch nix sagen, steht meistens unterm Carport. Wobei einmal auf der Autobahn bei strömenden Regen kam nix rein und da waren wir so 2 Stunden unterwegs.
Solange er gehegt und gepflegt wird ist Rost kein allzu großes Problem, Unterbodenschutz ist aber Pflicht und im Winter immer mal das Salz am Unterboden abdampfen da kommt man sehr gut unten ran.
Wer nur zu zweit ist da reicht der kurze aus.
Bin inzwischen sehr froh nur den kleinen zu haben, sehr wendig und gut übersichtlich.Zum Paderborn-Treffen bringe ich meinen am besten mit und leiste Überzeugungsarbeit

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In zwei Wochen ist die Jeep Dichte sehr hoch in LA. Bin da auch mit bei, mit einigen neuen Freunden. Und mein JK darf endlich ins Gelände, freu mich drauf.
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Hol dir nen Wrangler und enter die Straßen

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Hä, hab ich was verpasst Freizeitpiraten arbeiten was, gibts doch nicht

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Stand heute bin ich dabei.
Auf das Gelände bin ich auch sehr gespannt, mal was anderes als Steine und Sand wie bisher immer. -
Auf dem oberen Bild kommen die Klasse rüber
und machen was herWas für nen Speedindex haben die ?
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Ja, meinte schon Gaithain
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Möglich das du mich da siehst, ist aber noch nicht 100% fix, ich arbeite daran.
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Glückwunsch
Wir trinken Cola Asbach
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Und achte auf die Spurplatten

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Inzwischen fallen mir die Cherokee`s nicht mehr auf, aber meine bessere Hälfte ist immer sehr erfreut wenn sie einen sieht, und das trotz aller OOOO Affinität
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Wenn er wieder fährt, überlegst es dir nochmal mit dem verkloppen.
Drücke dir die Daumen das da wieder Ruhe einkehrt und der KL das macht für was er da ist:Fahren fahren fahren
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50 tkm ist schon ne Nummer, sorry ich vergaß, du hast sie schon länger drauf als ich und dann noch die langen Strecken damals, da macht es Sinn

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Hm, neue Reifen, sind die schon soweit runter, oder einfach wegen der Optik getauscht?
Meine Grabber sind vorne bereits bissel verbraucht, wollte die aber das Jahr noch runter fahren, wobei die dann immer noch ausreichend Profil hätten.

