Beiträge von Erwin

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Feiertag?

    Für mich wäre das Problem bei solchen Exoten, dass da keine akzeptable Händlerkulisse besteht....!
    Jetzt mit meinem Alfa oder auch vorher mit den Jeeps gab`s zumindest die FCA-Häuser, die im Ernstfall mein Ansprechpartner sind.
    Oder bei meiner Frau der Toyota-Konzern, den es in Deutschland ja auch recht oft gibt..........!


    Aber mit solch Exoten-Schiffen ?????
    Ich denk da lieber nicht drüber nach.

    :023:
    ..............auch von mir ganz herzliche Grüße und stets viel Spaß mit Deinem Renni......!


    Vielleicht wechsle ich ja mal die Fahrzeuge und komme mit`nem Boot zu Dir in Dein Bundesland runtergepaddelt. 8)


    Alles Gute bei uns im Form.



    Erwin

    Hallo,


    Westsachsen - lese ich gerade....!
    Naja, sozusagen gleich "um die Ecke".


    Also auch von mir ein herzlichs Willkommen.
    Und ja - auch ich glaube, Du bist noch in der "Getriebe-Anlernphase", war beim Indianer ähnlich....!
    Trotzdem weiter beobachten und ggfl. in der Werkstatt reklamieren.

    Sollte mir in naher Zukunft ein Umstieg auf einen KL Facelift angeboten werden, zögere ich nicht....

    Naja, ich hab`s ja schon "durch" (die Wandlung jetzt mal unberücksichtigt)....! Klappte ja auch ganz gut.
    Sollte ich festellen, dass ein neuer Indianer wirklich mit tollen Änderungen auf den Markt kommt mit insbesondere einem ähnlichen Benziner wie jetzt oder gar neuem V6, dann werde ich sicher aktiv.
    Aber das jetzige MY 2019 bringt mir (gegenüber dem Händler) sicher noch nicht ausreichende "Argumentationsgründe"........??!!

    interressant bei all den Höhe-Vergleichen ist für mich immer der Aspekt des Einsteige-Komforts.
    Ich bin ja seinerzeit auch deshalb auf SUV umgestiegen, weil ich nie mehr in Autos rein- und rauskriechen wollte............!
    O.k. - mache ich jetzt manchmal auch noch, wenn ich mit dem neuen Auris von meiner Frau fahre, verdammt niedrig dieser Hybrid.


    Jedenfalls empfand ich für meine Körperstatur = nicht ganz schlank und nur 1,77 m groß - den KL da als sehr angenehm.
    Der GC war da wesentlich blöder, fühlte ich mich doch - trotz Absenkmodus - irgendwie "beim Erklimmen in einen LKW".
    Jetzt mein Stelvio ist etwas tiefer als ein KL - also auch nicht das 100%tig Ideale.
    Und der CX-5, den ich als ersten SUV hatte, war etwa auf KL-Niveau.


    Quasi hatte der KL - für mich - schon die idealen Innenmaße, leider ausgenommen der Kofferraum.

    Hm,


    also in der Höhe empfand ich ihn auch als deutlich komfortabel....!
    Nur den - für mich - zu kleinen Kofferraum fand ich jetzt nicht so dolle.
    Und dann knarzte immer mein Panorama-Dach (natürlich im geschlossenen Zustand), was ich auch nicht als so prickelnd empfand............

    sorry für die Anderer, weil doch OT :


    Die "Antwort" ist doch sehr einfach - leider - , anderswo schrieb ich ja auch schon mal drüber......!


    Nimm einfach unser allen bekanntes Volkslied "Das Wandern ist des Müller`s Lust"......, singe das meinetwegen 1 Monat lang, denke ein bissel nach....und schon hast Du die "Lösung".
    Gefällt mir zwar auch nicht, ist aber passiert und ich stehe dazu...!!


    Ende OT.

    Wobei - und inzwischen hat sich dieses "Wissen" rundgesprochen - ein Irrglaube ist zu meinen, nur mit kleinvolumigen, wenigzylindrigen und dafür aufgeladenen Motörchen niedrige Verbräuche und geringe Emissionen zu erzielen.


    Das ist schlichtweg falsch.


    Ein solches Motörchen ist insbesondere dann sparsam, solange es nicht belastet wird (und sich der Turbo einschaltet).


    Das will ich gerne unterschreiben, denn mit meinem Stelvio - der ja bei 2 Liter 280 PS rausholt - liege ich z.Z. im Schnitt bei rund 10,8 Liter.....!
    Fahre ich auf Autobahnen aber mal länger richtig flott - die Kiste läuft gute 230 !! - (was aber z.Z. und deswegen nicht möglich ist X( :sleeping: <3 ) steht auch schnell eine 12 davor.........! :P 8)

    Ich schrieb es ja schon mal - mein Bekannter hat seit über einem Jahr so einen Kodiaq und ist vollauf begeistert....!
    Er hat die "volle Hütte" genommen und da hatte es sich absolut nicht um ein Schnäppchen gehandelt.
    Und man "schwimmt" halt auch in der allgemeinen SUV-Masse mit, hebt sich nicht allzu sehr ab - was aber wiederum mit ein Grund für`s Jeepfahren ist...............!

    Geht schneller als man denkt, wenn so blöde Stromverteilerkästen im Weg stehen.... :cursing:


    O.k. - gegen solch fiesen "Bauwerke" kommen selbst die Japaner nicht an..............! :P


    Übrigens mal etwas OT:
    Seit ein paar Tagen hat es "begonnen" und ich darf mich vom Beifahrersitz eines Hybriden an die hiesige "Wander-Landschaft" gewöhnen.
    Vorausgesetzt natürlich, die Besitzerin hat als Fahrerin auch Lust dazu...............!
    Naja, ich werde es überstehen.
    Ende OT.

    ich gehe sogar soweit, dass ich der Meinung bin, dass für wirkliche Fans des neuen Wranglers der Preis letztlich unerheblich ist........!
    Man will so ein Fahrzeug ja vorrangig, weil da schon etwas "Sucht" dahinter steckt.....und garnicht unbedingt nur für den Matsch haben will.


    Ich war dieser Tage wiedermal um Ku`damm/Tauentzien mit meiner besseren Hälfte auf (kleiner) Shopping-Tour.
    Könnte mir schon vorstellen, dass man da mit dem neuen JK echt was hermacht.......! 8) :023: