Beiträge von Erwin

oh ja, bei mir hatte es "Wirkungen" hinterlassen....!
Ganz konkret, in dem ich meinen, im Juni 2016 bestellten GC Overland 3.0 Diesel MY 2017 dann im März 2017 nicht genommen habe und an dessen Stelle auf ein neues Benziner-Modell von Alfa umgestiegen bin. War natürlich alles im "Einklang" mit meinem Händler geschehen.....und hatte auch weniger mit dem Diesel an sich zu tun, sondern dass ich etwas "Bauchschmerzen" betr. der, seinerzeit abgeschlossenen finanziellen "Konditionen" bei Leasing-Rückgabe des GC Overland hatte - da Restwert-Leasing gewesen....!!

Jetzt alles wieder auf Kilometer-Basis und ich kann ruhig(er) schlafen....!

Und noch etwas OT:
Meine bessere Hälfte hat auch "zugeschlagen" und vergangenen Januar ihren 12 Jahre alten Benziner-Golf gegen einen neuen Hybrid-Auris von Toyota getauscht.....!

Zitat von seemen28

Das ist die Termpomateigenschaft.
Der "Limiter" nennet sich bei Jeep "Speed Warning" ist auf der Seite 229 der Betriebsanleitung ( die ja der Geheimhaltung unterliegt und keinesfall gelesen werden darf ) beschrieben.
Die Funktion ist im EVIC einstellbar.
Bei eingeschaltetem "Speed Warning" warnt das System, wenn eine voreingestellte Geschwindigkeit überschritten wird.
Beim Jeep wird also nicht bei der eingestellten Geschwindigkeit abgeregelt, sondern nur gewarnt.

O.K., da hast Du recht.
Aber dabei handelt es sich lediglich um ein akustisches Signal, es wird aber keine Geschwindigkeit begrenzt bzw. ab der eingestellten Geschwindigkeit abgeregelt.....!

Ich habe es zumindest bei (allen) meinen Fahrzeugen stets so gemacht, sogar einen extra (und nicht eingetragenen) Ölwechsel habe ich machen lassen - nach etwa 2500 Kilometern....!

Ob es jetzt was gebracht hat - keine Ahnung.
Hat mir aber auch nicht geschadet, höchstens meinem Geldbeutel.
Aber ich bin davon überzeugt und würde so was immer wieder machen...!!

zumal Du das ja auch nur selber beeinflussen kannst - also 120 eingestellt und nix wird Dich ohne Deinem Wunsch schneller bringen, halt nur abbremsen, wenn der adaptive Tempomat aktiviert ist.

Aber schneller werden - also Deinen Fuß benutzen geht natürlich immer....!
Von daher nix mit Limit-Halten.....!

PS. - solche "Ideen" hat mein Alfa natürlich nicht - der will auch gerne mal in höhere "Bereiche".....!

nein....!
Beschleunigen kannst Du, er hindert Dich nicht.
Nur nach unten bleibst Du dann immer auf dem eigenstellten Wert - so lange Du kein Bremspedal trittst.......!

Natürlich unter der Beachtung, dass Dich der adaptive Tempomat steuert - so bin ich ausschliesslich gefahren, also nie mit normalen Tempomat.

Zitat von jomaot

So wird der Drivers Club wohl eher ein erlesener Kreis bleiben aus Selbständigen und bestenfalls ein paar Angestellten aus KMUs

Ich will ja nicht überheblich sein, aber ehrlich gesagt, wüsste ich jetzt gar nicht, was mir eine Teilnahme greifbar bringen würde.....?
Und sorry - aber das Geschenk, was ich aus meiner zutreffenden Kategorie auswählen könnte......naja !
Alles jetzt nicht so der Brüller und brauchen tut man es sowieso nur selten.

Was ich nicht verstehe - ich fahre ja in meinem Stelvio mit einem wirklich tollen und vor allem sehr leistungsstarken Benzinmotor rum.
Selbst bei gut 200 Kilo Mehrgewicht eines neuen Cherokees könnte ich mir vorstellen, dass "mein" Motor auch darin bestens werkeln würde.........!

Steht sowas nicht zur Diskussion ??

Ok., für 10 000 Euronen ist das sicher ein sehr guter Preis.
Klar, mit einer E4 wirst Du natürlich - bald oder irgendwann - mit Einschränkungen leben müssen.......!

Wobei ich mir vorstellen könnte, dass man gerade jetzt wegen dieser Dieselproblematik auch sehr günstig an (fast) aktuelle GC`s mit V6-Diesel herankommt.
Zumindest stehen bei verschiedenen Händlern etliche MY 2016 auf dem Hof.
Die haben dann schon alle die E6 mit AddedBlue.

Klar, nicht für 10 Tsd. !

Aber veiileicht wäre es eine Überlegung wert, hier deutlich mehr Geld zu investieren - dann aber so ein Modell auch lange fahren zu können....?
Zumal es noch 4 Jahre Garantie dazu gibt.

Zitat von scar2

Ja, diese sch... Montagsautos!

Auch ich kann da mitfühlen - mein erster Jeep = Cherokee Limited MY 2014 zählte sicher auch dazu.......!
Kann mich aber in keinster Form über das Verhalten von Jeep Deutschland und natürlich meinem Autohaus beschweren - alles verlief perfekt und zu meiner vollsten Zufriedenheit.
Jedoch viel Zeit, Aufregung und Umstände waren schon an der Tagesordnung.

Mein zweiter Cherokee war dann (fast) kein Montagsauto mehr - trotzdem habe ich ihn zum Garantieende retoure gegeben.
Bin dann auf Gran Cherokee umgestiegen, die ich aber letztlich auch nicht behalten habe - aber das ist ein komplett anderer "Film".

Und jetzt ?
Ja, ich bin zufrieden, habe auch kein "Montagsauto" erwischt - aber halt ein Fahrzeug aus der ersten Serie (First Edition).
Und da muß man sicher auch ein paar kleine "Zugeständnisse" machen (zumindest bei einem Italiener), die sicher nach längerer Serienproduktion nicht mehr bestehen.

Also auch ein "Nichtmontagsauto" kann manchmal für Nachbesserungen und somit etwas Frust sorgen....!

Ich stehe jetzt ja nun wenige Tage vor dem 60. !
Und bin ein Kind des anderen (ehemaligen) deutschen Staates.

Natürlich kann ich mit solchen "Mopeds" nicht mithalten - mal so was gehabt hätte ich schon gerne..........!

Jedenfalls durfte ich ein paar Jahre meines Opas SR2e fahren, danach zusammengespaart einen gebrauchten, roten Star..........!!!
Dann Frauchen kennengelernt, die sogar eine Schwalbe ihr eigen nennen durfte.....!
Naja, das war`s dann auch.
1980 kam unser Nachwuchs und 1984 unser erstes eigenes und vorallem neues Auto (nach einer 10-jährigen Anmeldung meiner Mutter) = Trabant 601...!!
Der übrigens genau vor 60 Jahren als "P70" das Licht der Welt erblickte...!

Also Moped oder Motorad war da nix.

Ist doch auch eigentlich egal....!
Mit meinem Stelvio kann ich gute 230 km/h unterwegs sein - hab`s auch schon ausprobiert.
Auf gerader BAB-Strecke, betankt mit dem Shell-Racing100-Zeug, normal beladen, natürlich nach der Einfahrtzeit, standen da 236 auf dem Tacho.
Mal abzüglich der Tacho-Toleranz denke ich, dass da vielleicht 232 übrigbleibt (obwohl der Stelvio-Tacho relativ real sein soll).

Soweit ja o.k.!
Aber - da laufen natürlich auch 20 Liter und mehr im Schnitt durch....!
Deshalb ist mir der Verbrauch im Schnitt egal - wenn ich solche Vmax mal drinne habe, steigt der Schnitt natürlich, ansonsten komme ich auch spürbar drunter.

Wie ich schon oft schrieb - ich fahre solche Geschwindigkeiten natürlich nicht, aber ich weiß, dass ich es könnte.....!
Mit meinen jetzt fast 60 werde ich halt auch etwas "ruhiger" - Spritverbrauch wird es mir danken....!

Danke für die exclusive Info....!

Aber keine Sorge, die Zulassungen werden bald in die Höhe schnellen.
Denn jetzt kommt ja die V6-Ferrari-Benzinmotoren-Variante heraus, irgendwas mit 500+ PS..!
Wurde schon ordentlich in der Nordschleife getestet, war der Schnellste von allen, vor allem aber auch der Preiswerteste - bekommt man schon als Schnäppchen für bescheidene 89 Tsd.

Hallo Luivirago,

freue mich, dass Du mit Deinem GC-Benziner so zufrieden bist....!
Wünsche Dir auch weiter allzeit gute Fahrt.
Und mit Deinem Verbrauch mein Kompliment.

Also, ich komme da nicht ran.
Auch jetzt - nach 9 000 Kilometern - liege ich, mit zugegeben flotter, aber nicht sportlich dominater Fahrweise mit meinem 280 PS-Stelvio immer noch bei um die 11 Liter im Schnitt.
Meckere aber nicht, wusste ich ja vorher und für dieses Leistungsbild auch irgendwie akzeptabel.

Also weiter viel Spaß mit Deinem tollen GC....!

....aber gutes, fränkisches Bier war doch bestimmt dabei....!

auch von einem Thüringer viele Grüße nach Dresden............

Wünsche Euch nicht nur fussballmässig stets eine Portion Glück, sondern vorallem allzeit gute Fahrt mit Deinem tollen Renni.

Zitat von Krischan

Erwin: Meine Frau sagt ich soll nicht den teuersten nehmen. Carte Blanche? Wo steht denn Dein Alter? Welcher sehr gut gepflegt ist nehme ich an...

Sehr gut gepflegt ist der natürlich, kommt aber leider für Euch nicht in Frage.
Denn es ist ein MY 2015 gewesen, der zwar alle bekannten Probleme nicht hatte - außer ein knarrendes Panorama-Dach - aber eben nur der ältere und schwächere 2,0l-Diesel.
Außerdem in granit crystal.

Ich drücke Euch die Daumen, dass Ihr wunschgerecht fündig werdet..!

Ich sag`s mal so:

Ich hatte ein paar Jahre einen Jeep, bin mit denen aber nie in die echte Pampe gefahren.
Dann sogar sehr selten durch Waschanlagen, weil mest professionelle Handwäsche....!
Ist aber mein eigener Spleen gewesen.
Hab`s halt so akzeptiert.

Wenn Du jetzt solche Touren vorhast, dann ist dass ganz super und toll.
Ich war/bin da leider irgendwie ein "Weichei", aber ich wollte das so.....!!

Und wenn Du jetzt diese Touren willst, o.k.!
Dann akzeptiere aber auch mögliche "Eventualitäten" - sorry !

auch von mir alle Wünsche zu einer erfolgreichen Schadensregulierung.
Ist ja schon mal toll und auch aller ehrenwert, dass sich der Passat-Eigner so fair verhalten hat - da kann eigentlich nichts schiefgehen.

Mal eine andere Frage OT:
Was ist ein Passat I35 ?

Bis wieviel dürfte denn eigentlich so ein gebrauchter Indianer kosten ?
Theoretisch könnteste Dir sogar meinen "Ehemaligen" noch holen, seit Anfang 04 fristet der bei meinem Händler sein (Gebrauchtwagenpool-)Dasein - wobei der aber auch noch einen heftigen Preis dafür haben will......!

Na dann lieber Hajö,

auch aus dem Alfisti-Lager die allerherzlichsten Glückwünsche zu Deinem Tag.........!
Magst Du es mit uns Forentruppe manchmal auch nicht leicht haben - unsere Grüße kommen von Herzen.