Beiträge von Pete

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Feiertag?

  • Hamburg / Schleswig Holstein Stammtisch

    Morgen ist es so weit und der Nikolaus .... äh Stammtisch fällt bei Miss PeppeR ein!


    Inzwischen sieht die Teilnahme wie folgt aus:


    Stefan (COPLI), Frosty, Christof (grauer Renegade TH), Björn & Melli (NorsFyr), Nils und Maren (Nilfix), Olli , Thomas (Loboso) und Thomas (Der Pingel) kommen nun auch noch Liane und Frank (Liane) und Hauke mit 3-4 Personen sowie und Ich. Zusätzlich haben sich auch noch Ralf und Petra (Littlefoot) mit dem "alten, schönen TJ" für das "little food" eingemeldet!


    Ich freue mich schon


    Gruß Pete

  • Ist Allrad für Feld-/Waldwege notwendig?

    Ich möchte hier - der Vollständigkeit halber - noch eine weitere Option für @Waldkind ansprechen. Den Renegade soll es demnächst ja auch als "Mildhybrid" geben - da wären dann wohl Benziner und Allradantrieb (Hinterachse elektrisch) kombiniert. Inwieweit das Konzept als Kilometerfresser und Sparfuchs tauglich ist, wird sich noch beweisen müssen, aber es ist wohl ab Anfang 2020 zumindest eine Alternative zu den anderen Konzepten.


    Soweit ich weiß, geben allerdings die FCA-Verantwortlichen bisher noch keinen definitiven Starttermin heraus - von Preisen mal ganz zu schweigen ..... *


    Gruß Pete


    * P.S.: weiß da jemand schon mehr drüber?

  • Neu aus Franken

    Willkommen im Forum ... und Alles Gute für die Suche nach einem guten GC. Ich bin den öfter schon mal gefahren und mochte diesen "American way of drive" immer - und den Komfort, den diese Fahrzeug bietet. Möge bald Einer vor Eurer Tür stehen!


    Gruß Pete

  • Habe voll entsetzen festgestellt das im Hinteren Differenzial sehr wenig öl drin ist .

    Zitat von pits-post

    Es ist eigentlich genau so wie ich das schon von mehreren seiten gehört habe ,das die Hersteller da gerne sparen

    Ja, altbekanntes Problem. Das geht gut, solange das Fahrzeug nicht besonders gefordert wird (z.B. Autobahn mit hoher Geschwindigkeit oder Gelände), sollte aber bei Autos, die hierfür gedacht sind (Trailhawk = Gelände) wirklich seitens der Hersteller mal überdacht werden.


    Meine Empfehlung für jeden Neuwagenkäufer: prüfen und auf Maximum auffüllen lassen - am besten vor Übernahme des Fahrzeuges!


    Pruß Pete

  • Ist Allrad für Feld-/Waldwege notwendig?

    Zitat von Waldkind

    Auf der anderen Seite stellt sich die Frage wie gut der Jeep geeignet ist, um 700km

    Auch da kann ich zum Renegade Diesel (ich fahre den Trailhawk) nur aussagen, dass ich ihn in Bezug auf Komfort, Sitzqualität (ich habe die Stoffsitze) und Reichweite durchaus empfehlen kann. Selbst mit dem Dachkorb oben drauf kann ich die 700 km am Stück abspulen ohne hinterher gekrümmt aus dem Auto steigen zu müssen.


    Das mit der Einfahrt in Städte wird recht häufig als Grund angeführt, auf den sparsamen und damit CO2-"freundlichen" Diesel zu verzichten. Ich habe für mich einfach entschieden, dass ich in die Innenstädte, die ein entsprechendes Fahrverbot auch für Euro 6 Diesel durchsetzen wollen, einfach nicht zwingend hinein muss. (Ich wohne bei Hamburg und es kratzt mich kein bisschen, dass es auch dort einige Befürworter einer autofreien Innenstadt gibt - für Alle, außer Anwohnern).


    Dass ein (neuer) Diesel etwas teurer ist - auch wegen der zwangsläufig gehobeneren Ausstattung und fast immer Allrad - relativiert sich meines Erachtens recht schnell. Wenn es 6000 € sein sollten und Du 30.000 km pro Jahr fährst wären das pro Jahr etwa 3000 Liter Benzin (beim Benziner natürlich), was grob gerechnet mindestend 4000 € / Jahr bedeutet. Von diesen Kosten ziehst Du 20% für die bessere Effizienz des Diesels ab und noch einmal 20% für den geringeren Spritpreis und dann packst Du die 200€, die an KFZ Steuer mehr fällig werden wieder drauf. dann sind es aber immer noch etwa 1400 € Ersparnis pro Jahr und nach spätestens 4 1/2 Jahren wäre der Mehrpreis wieder drin. Dann hätte Dein Fahrzeug schon 135.000 km auf dem Tacho und mit dieser Laufleistung verkauft sich ein Diesel mit 2.o Liter Hubraum sicherlich mindestens ebenso gut wie ein kleiner Benziner mit 1,3 Liter-Motörchen.
    Wenn Du allerdings einen guten Gebrauchten Diesel bekommen kannst, hast Du die Preisargumente schon von vornherein auf Deiner Seite und könntest gleich mit dem "Sparen" anfangen. Ich denke, dass bei deinem Fahrprofil die von FCA angebotenen Benziner für den Renegade einfach nicht vernünftig wären. Ich würde so ein Fahrzeug jedenfalls mit hoher Laufleistung nicht gebraucht kaufen, wenn ich täglich drauf angewiesen wäre, mobil zu sein.


    Die Frage ist also nicht nur, welches Modell mit welchem Motor sondern auch, wie lange man dieses Fahrzeug halten will.


    Gruß Pete

  • Ist Allrad für Feld-/Waldwege notwendig?

    Hallo @Waldkind ,


    Zuerst einmal Willkommen hier im Forum.


    Da Du Dich hier unter "Renegade" geäußerst hast, gehe ich mal davon aus, dass Du auch an diesem Modell interessiert bist. Abgesehen von der Frage nach 2x4 oder 4x4 Antrieb solltest Du Dir die Frage stellen, ob bei Deiner doch recht hohen Jahres-Laufleistung ein Benziner in der "kleinen Schrankwand" Renegade die richtige Wahl wäre, denn alleine schon wegen der Spritpreise und dem Verbrauch sollte sich da der Diesel auf jeden Fall rechnen. Zudem sind die angebotenen Benziner doch recht klein bzw. hubraumschwach und wie das dann nach gut 3 Jahren und 100.000 km aussieht mit der Dauer-Haltbarkeit weiß noch keiner so genau. Lies einfach mal hier die Erfahrungsberichte über Spritverbrauch und Ähnliches.


    Wenn Du öfters mal im Matsch unterwegs bist, hast Du natürlich mit dem Allrad eine größere Sicherheit - und das nicht nur im Gelände. Auf der anderen Seite schleppst Du etwas mehr Gewicht mit Dir herum, was zu einem leicht höheren Spritverbrauch führt. Nimmst Du einen Diesel (die haben beim Renegade übrigens meines Wissens alle Euro6, die neuen ab 2019 Euro6d-temp mit AddBlue) hält sich der Mehrverbrauch wohl in Grenzen und Du dürftest auf absehbare Zeit auch in Innenstädten keine Probleme haben, zudem die Interessengruppen-orientierte Diskussion ja dankenswerterweise auch in letzter Zeit ziemlich abgeebbt ist.


    Schau' Dich einfach mal um, was der Markt so her gibt. Vielleicht kannst Du ja auch einen guten gebrauchten Diesel 4x4 mit wenigen Kilometern abstauben, wenn Dich z.B. der Neupreis eine Limited oder Trailhawk 4x4 abschreckt.


    Persönlich würde ich inzwischen eher auf Assistenzsysteme als auf den Allrad-Antrieb verzichten wollen - aber ich gehe halt auch gerne mal ins Gelände .... denn der Virus kann einen durchaus auch ereilen, wenn man sich ursprünglich eher als immun bezeichnet hat....


    Gruß Pete

  • Hamburg / Schleswig Holstein Stammtisch

    Noch 3 Tage .....


    ... und es wird noch etwas voller ....


    zu dem letzten gemeldeten Stand mit: Stefan (COPLI), Frosty, Christof (grauer Renegade TH), Björn & Melli (NorsFyr), Nils und Maren (Nilfix), Olli , Thomas (Loboso) und Thomas (Der Pingel) kommen nun auch noch Liane und Frank (Liane) und Hauke mit 3-4 Personen sowie und meine Wenigkeit.


    macht also 15-16 Teilnehmer und 10 Jeeps (oder so...)


    Ich werde heute die Reservierung also etwas "erweitern"...


    Gruß Pete

  • Longitude 110PS MY18 Gebraucht vs. Longitude 120PS MY19 EU Neufahrzeug

    Nun ja, eventuell hat man ja auch beim Diesel abgeschrieben .... da wird nämlich (beim 2.0er Diesel) nach 120.000 km der Zahnriemen nach Wartungsheft gewechselt. Mit den kleinen Benzinern habe ich mich aber noch nicht so sehr auseinandergesetzt.


    Mopar sagt dazu aber folgendes:


    "Both variants (of the 1.0 and 1.3 engine) are similar in bore and stroke (70 mm x 86.5 mm) and in the compression (10.5: 1). The camshafts are driven by a silent chain. The current 1.4-liter Turbo engine has a timing belt."


    Gruß Pete

  • Servus aus Bayern

    Hallo Jens,


    Gruß in den Süden, Willkommen im Forum und Glückwunsch zum Trailhawk. Ich wünsche Allzeit gute und problemfreie Fahrt und dass Du Gleichgesinnte in Deiner Umgebung findest - ganz inaktiv ist der Süden ja nicht!!


    Gruß Pete

  • Hallo aus Berlin

    Hallo Robert (und Anhang),


    Ja, man muss schon sehr vorsichtig sein - gerade auch beim Renegade! Neben der unverwechselbaren Optik gibt es noch jede Menge anderer "Bazillen", an denen man ganz leicht infizieren kann .... Da seid Ihr nicht alleine! :thumbup:


    Ich wünsche Euch also Allzeit gute und problemfreie Fahrt. Ach ja, .... Herzlichen Glückwunsch zum Renegade und denkt daran, Euer Gesicht immer einzucremen, sonst geht das Dauergrinsen aus dem Gesicht gar nicht mehr 'raus. :rotfl:


    Gruß Pete