Den Schutz für die (Mittel-) Kardanwelle finde ich eigentlich ganz OK, obwohl die Welle selbst eigentlich schon recht gut geschützt in dem Kardantunnel liegt. Sie ist definitiv nicht der tiefste Punkt am Fahrzeug.
Vor diesem Schutz würde ich jedoch auch für "Nicht-Trailhawk" Modelle einen vorderen Unterfahrschutz für Motor und Getriebe sowie einen Schutz für die hinteren "Weichteile" zuerst empfehlen.
Gruß Pete
Hallo und herzlich Willkommen auch von der Ostseeküste. Mit dem 1,6 E-Torq solltest Du über einen preiswerten, unproblematisch zuverlässigen Zweitwagen verfügen, der zudem noch viel Spaß machen kann.
Gruß Pete
Ich sag nur....
Gruß Pete
Es geht ja ein wenig voran - Richtung Westen! Bei dem Wetter ist ein Besuch im Museum offenbar genau das Richtige und wenn man dann auch noch so hautnah an die Exponate hinan (oder gar hinein) kommt, um so besser!
Ich hoffe, Ihr habt weiterhin viel Spaß und dass es irgendwann auch Bilder ohne Wassertropfen auf dem Lack gibt.
Gruß Pete
Guten Morgen - nun grummelt es hier schon wieder, ein Gewitter zieht offenbar heran. Ob es denn irgendwann noch einmal etwas Sommer geben wird? Ich hätte auch sehr gerne mal wieder einen Garten ohne Tümpel.
Nun Ja, das Wetter ist halt wie es ist... langsam aber etwas "ermüdend".
Allen noch einen schönen Sonntag.
Gruß Pete
Dasselbe wünsche ich auch von der noch etwas verregneten Ostseeküste...
Gruß Pete
Krass - das erinnert mich ein wenig an das Blues-Mobil der Blues Brothers. Toller Film mit hörenswerter Musik.
Gruß Pete
Genau! Als ich das Bild gesehen habe, musste das einfach sein und etwas "provokativ" habe ich es erst einmal unter dem (konkurrenzlosen) Wrangler eingestellt sowie ein paar Leerzeilen eingefügt, damit man den animierten Lacher nicht gleich sieht.
@Toy: danke fürs Verschieben!
Gruß Pete
Outsch... hört sich wirklich nach einem schlimmen Unfall an. Bin froh, dass Du es gut überstanden hast!
Gruß Pete
Cool... und auch die Farbe stimmt. Dachkorb und Seitenschutzleisten sowie Blendschutz auf der Motorhaube müssen allerdings wieder ergänzt werden - damit habe ich ja aber schon Übung. 
(Siehe mein kleines Diaorama)
Gruß Pete
... und hier noch einmal mein Diaorama...
Härter geworden ist meiner auf jeden Fall nicht, eher ein klein wenig "geschmeidiger". Die Unterschiede sind aber eher marginal. Ich fahre meine ATs vorne mit etwas 2,5 und hinten mit 2,4 bar.
Gruß Pete
Frank hat schon recht, dass Konsequenzen wahrscheinlich mal wieder an den Hauptverantwortlichen vorbeigehen werden. Es ist schon ärgerlich, wenn Lösungen ais technischer Sicht da wären, diese aber nicht angewandt werden, obwohl den Kunden immer mehr für neue Technik abgeknöpft wird, verbunden mit vollmundigen Versprechungen, die nicht eingehalten werden. Dazu kommt, dass der verantwortliche Minister auch kein klares Ziel zu haben scheint.
Warum werden eigentlich immer mehr elektronische Assistenzsysteme in Massen angeboten BEVOR man an der Basis der Fahrzeuge die Hausaufgaben gemacht hat. Hier geht es doch nur um Geldschneiderei! Bei so etwas kann man schon ein wenig sauer werden.
Gruß Pete
Nach dem "großen Erfolg" des Grand Cherokee SRT - plant Jeep jetzt den ersten Wrangler SRT?
Tiefes Spoilerwerk, an die Straßendecke gekauert und mit jeder Menge Dampf wurden die ersten Prototypen gesichtet. Schürzen für optimierten Luftwiderstandsbeiwert und eine leichte Überarbeitung der Karosserie komplettieren dieses neue Modell. Damit kann der Wrangler auch auf die Rennstrecke.
Gruß Pete
(Bei Bedarf bitte in Richtung Witze verschieben)
Klasse "Familien-Chat"!
Gruß Pete (und habt ein schönes WE...)
Ich wünsche Euch viel Spaß!
Gruß Pete
Wie viel Staub macht / generiert eigentlich die Baustelle von "Stuttgart 21"?
wegen UNTERLASSUNG aus seinem Amt werfen
... das ist aber gemein. Er hatte doch nur so wenig Zeit, sich darum zu kümmern, bei all den Diskussionen und Kämpfen für oder um die PKW Maut 
, die ganzen Straßen-Zuständigkeiten 
und die EU Rechte 
. Da muss man doch Verständnis haben...
Gruß Pete
