Beiträge von mcollie

Ich freue mich auch - Am 13.12. ist es dann so weit!

Das Problem hatte ich zwar noch nicht, aber es hört sich fast so an, als würden der Servo von Lane Sense das Lenkrad ohne Grund "festhalten". War das Problem weg, nachdem das Fahrzeug länger als 30 Minuten stand? Vielleicht hat sich das System redetet und arbeitet nun wieder ordnungsgemäß?

Zitat von Erwin

Wobei es mir persönlich am Angenehmsten wäre, man könnte hier in diesem Forum perspektivisch die GC- und anderen Unterforen schritt für schritt weiter entwickeln....!
Ich bin auf jeden Fall mit dabei.

Erwin

Fände ich auch gut, da eine "GC-Rubrik" in DIESEM Forum hier wohlmöglich ein interessantes "Nischenprodukt" werden könnte. Warum? Weil die Mitglieder primär durch den Renegade, Cherokee und bald durch den Compass hier her in das Forum kommen oder kamen und alle bisher hier erwähnten GC meines Erachtens "Umstiegsfahrzeuge" sind. Die Besitzer kamen oft von den zuvor genannten Fahrzeugen und haben die Klasse gewechselt. Dadurch baut sich ein breites Wissen auf und dies hätte den Charm, dass Vergleiche, Gemeinsamkeiten und Unterschiede diskutiert werden könnten und vielleicht eine sehr gute Hilfe für "Umstiegsinteressierte" wäre. Das Forum hier ist klasse - Ich würde es ungern aufgeben, falls es bei mir mal soweit wäre

War nur so eine Idee...

Grüße
mcollie

Ich freu mich schon drauf - Ich habe noch nicht angefangen, jedoch liegt die Serie schon seit Wochen in meiner Watchlist!

Zitat von kaemmel

Webasto EVO TT 5+ mit ThermoCall (APP) Ansteuerung (SIM KArte notwendig)

Habe ich auch drin und würde ich immer wieder favorisieren. Mit der APP bzw. mit der SMS Steuerung ist man weit aus flexibler, als mit festen Schaltzeiten und Fernbedienung, besonders
wenn das Fahrzeug etwas "weiter" entfernt ist.

Grüße
mcollie

Zitat von Toy4ever

Wenn sich jemand finden würde, der ein GC-Forum betreut und der sich mit der Technik des GC auskennt, könnte man da schon was machen. Dazu wären noch ein paar GC-Fahrer zu aquirieren, damit was los ist. Freiwillige mögen vortreten.

Dazu muss ich mal sagen, dass die zu bedienende Technik zu 95% dem des JC entspricht. Alle Menüeinstellungen waren dort wo sie auch beim JC sind, außer dass es an der einen oder anderen Stelle eine zusätzliche Info (wie z. B. der Fahrwerkszustand, oder Informationen über den Füllgrad des Harnstoff-Tankes) zu finden ist. Von Der Technik her ist das alles sehr ähnlich, wenn nicht gleich. Eine Betriebsanleitung muss man nicht mehr lesen.

Zitat von Chief

Aber letztlich musst Du selbst entscheiden. Ich kenne weder Dein eigenes Anforderungsprofil noch Deine Bereitschaft für (unnützen?) Luxus.

Ja Chief - Da hast Du vollkommen recht. Für mich/uns wäre es wirklich reiner Luxus - Von A nach B komme ich natürlich auch mit wesentlich billigeren Autos. Da ist mein jetziger JC auch totaler Luxus, wenn da halt nicht immer die Emotionen wären... Mit Vernunft kann man wahrscheinlich beide Autos nicht legitimieren.

Ich bin sehr überrascht wieviel Mitglieder doch hier schon Berührung mit dem GC hatten oder haben! Respekt!

Hallo Forum

Natürlich ist die Wahl eines Autos eine persönliche Geschmackssache, jedoch würde ich mich sehr freuen wenn ich Eure Meinungen dazu hören könnte:

Ich beschäftige mich derzeit mit dem Gedanken zu einem Grand Cherokee Overland MY2016 zu wechseln, aber ich kann mich derzeit noch nicht richtig entscheiden.
Dabei handelt es sich um ein Bestandsfahrzeug (Lagerfahrzeug) meines Händlers mit dem 6 Zylinder Diesel Euro 6 (AdBlue) mit 250 PS und 571NM Drehmoment. Die Modellvariante ist der Overland in Steel Blue und der Indigo-Lederaussattung. Das Fahrzeug ist neu (7km) und ich würde einen satten Rabatt bekommen, da ich dort Stammkunde bin und der GC dann dass dritte Fahrzeug wäre, welches ich dort beziehe. Derzeit bietet Jeep diese Modelle auch mit 4 Jahres Garantie ohne Kilometerbegrenzung an, was ich persönlich sehr interessant finde. Als "Schmankerl" würde der Händler das Auto vor der Auslieferung noch mit einer Webasto-Standheizung und mit einem Satz Winterreifen ausstatten.

Grundsätzlich bin ich mit meinem Cherokee recht zufrieden und er ist ein tadelloser Begleiter, jedoch ist der Grand Cherokee schon nochmal ein Stück komfortabler und ein "anderes" Kaliber. Alle die vielleicht schon mal das Vergnügen hatten, wissen was ich damit meine.

Die Vorteile die ich mir persönlich vom Wechsel erhoffe:
+ Neues Auto (ist immer schön so etwas)
+ Noch höhere Sitzposition
+ Mehr Komfort (Luftfederung) und Leistung (PS/NM)
+ 4 Jahresgarantie ohne KM-Leistung
+ Keine oder kaum Kinderkrankheiten mehr, da bereits in der 5. oder 6. Generation mit bewährter Technik
+ Platzverhältnisse für Urlaubsfahrten
+ Einer der Jeep-Klassiker schlechthin (neben dem Wrangler)

Neutral:
o Laut meines Händler sind die Inspektionskosten im Schnitt 100 Euro teurer als beim Cherokee.
o Der Händler nimmt meinen sehr gut in Zahlung
o 2017 oder 2018 Modellwechsel?

Nachteile:
- Möglicherweise zu groß für so manch Parkhäuser hier in München
- Versicherung wahrscheinlich teurer, Steuer definitiv teurer wegen 3.0 Liter Diesel
- Was macht Deutschland mit der Dieseldiskussion? Fahrzeug evtl. die kommenden Jahre nicht mehr geduldet?
- Man muss in manchen Straßen schon recht "zielen" aufgrund der Breite (zumindest war das der Eindruck bei der Probefahrt).
- Einige Assistenzsysteme (die ich jetzt habe) nicht Verfügbar, wie z.B. Spurhalteassistent und m. E. Einparkassistent.
- Keinen Support mehr durch dieses Forum hier

Mir ist bewusst, dass es sich hier um ein reines Luxusproblem handelt, jedoch würde mich trotzdem Eure Meinung interessieren. Gibt es noch entscheidende Vor- oder Nachteile die ich vergessen habe zu betrachten?

Viele Grüße
mcollie

Danke Dietmar für die Übernahme meiner Tätigkeiten. Natürlich bleibe ich dem Forum treu und Danke an Euch all für das in mich gesetzte Vertrauen.

Viele Grüße
Olli

Ja ich kann Euch allen nur Recht geben - Trotzdem denke ich, dass man(n) sich jetzt ausleben muss. Ich glaube in 8-10 Jahren wird man evtl. sich keine Autos mehr über 3.0 Liter Hubraum leisten können, weil es einem aus den unterschiedlichsten Gründen vermiest wird...
Das ist aber meine Meinung - Kann mich natürlich auch irren!

Hm... Du denkst sehr ähnlich wie ich! Das erschreckt mich fast.
Auch ich denke bei mir: wenn man nochmal so eine Kiste fahren will, dann jetzt - Sehr viel Zeit bleibt für solch "unvernünftige" Autos nicht mehr. Entweder wird der Gesetzgeber einen Strich durch die Rechnung machen oder es macht die Gesellschaft, die gegen diese Autos (aus welchen Gründen auch immer) sind.

Ich bin mit meinem Händler grundsätzlich sehr zufrieden, jedoch hat dieser auch keinen SRT zur Probe da. Leider. Sofern suche ich auch noch ehrlichen Leuten die eine vernünftige Auskunft geben könnten.

Lass' uns den Thread mal hier im Auge behalten - Sobald ich irgendwelche Infos habe, würde ich das posten. Du bitte auch, okay?

Viele Grüße
Collie

Ich fahre zwar keinen, spiele aber mit dem Gedanken meinen Indianer kommendes Jahr gegen einen aktuellen SRT zu tauschen. Daher interessiert mich Deine Frage... Was möchtest Du denn wissen?

Ab 160 km/h schaltet der Spurassistent laut Betriebsanleitung aus. Dass Du keinen Alarmton hörst, wundert mich aber...

Beim Cherokee passiert das auch bei eingeschalteten Spurassistenten und nach 2-3 maliger automatischer Spurkorrektur, wenn dazwischen kein Lenkimpuls erkennbar war.
Das kann man reproduzieren! Ausprobieren!

Grüße
mcollie

Zitat von loboso

Und das schöne ist, es funktioniert.
Unter ca 35 km/h schaltet er sich aus, schön wäre wenn man im Stop & Go Verkehr ( Stau auf der Autobahn) auch darauf zurückgreifen könnte. Ein Wunsch, der vielleicht auch mal erfüllt wird.

Hm... Funktioniert doch: Einfach 30 KM/h einloggen und wenn das vordere Fahrzeug bremst, bremst Deiner bis zu auf 0 km/h mit. Fährt der Vordermann innerhalb einer Sekunde (gefühlt sind es 2-3) wieder an, nimmt Deiner auch wieder Fahrt auf. Bleibt der Vordermann länger als die erwähnte Zeit stehen, muss man halt mit einem kurzen Impuls am Gaspedal oder über die Resume-Taste am Lenkrad wieder aktivieren. Beim Cherokee funktioniert das so - Wird beim Renny nicht anders sein. Fahre so nur im Stau!

mcollie

Zitat von Isartaler

Wurden Dienstag auf A995 bei München (Höhe Oberhaching) von einem Cherokee KL überholt.

Schriftzug MSC und Kennzeichen M-SC xxxx.
Also zu 99% Münchner Sportclub

Ich war das zwar nicht, aber Du wilderst in meinem Revier
Das wir uns noch nicht gesehen haben, wundert mich j fast...

Mach's gut Frank! Viel Spaß mit dem Neuen!

Da gebe ich Dir Recht Chief - Schön gesagt!

Ich glaube sowas ist nicht nachvollziehbar - Evtl. hat sich das EVIC "verschluckt" und beim Neustart der Systeme das Anzeigeproblem behoben.
Ich würde mir da keine Sorgen machen. Denke das war eine einmalige Sache, da es wirklich von der Software nicht vorgesehen ist die Schriftfarbe zu verstellen.

Also hier ist auch ein Bayer.
In gewissser Weise hast Du Recht Chief - Läuft alles glatt, dann liest man eher mit und man macht sich rar
Im Moment bin ich auch gedanklich etwas "abgelenkt", da bei dem schönen Wetter das Motorradfahren in den Vordergrund rückt.

Ich gelobe Besserung!

Dann speicherst Du aber die abgesenkte Spiegel auf die MemoryTaste 1 oder 2 und überschreibst Deine Einstellungen - Das bleibt dann so. Auch bei Vorwärtsfahrt, wobei die Memorytasten nur in der Parkfunktion funktionieren.
Das oben beschriebene Prozedere recht aus. Ausprobieren!