mcollie: Gott schütze uns vor Eis und Schnee, T-Ö-L und E-B-E
Nochmal OT: Tja - Aber Schiss bekommen die "Münchner" dann schon, wenn ich es mal mit dem GC und einem EBE-Kennzeichen etwas eiliger habe... Da wird recht schnell Platz gemacht, vielleicht genau wegen diesem Ruf. Mir gefällts!
Als Münchner habe ich mich in Anbetracht der unklaren Lage, was unseren Volksvertretern zum Thema Fahrverbote noch so alles einfällt, entschlossen, einen Benziner zu wählen.
Total OT: Hallo Herr Nachbar 
Sitzheizung könnte etwas "schneller sein", Sitzbelüftung ist im Hochsommer echt ein Gewinn und die Lenkradheizumg ist ein Feature was ich vorher nicht kannte, jetzt aber nicht mehr missen möchte.
hm... Also wenn der Fehlerspeicher die Antenne 2 schon ausgibt, dann sollte dies auch erst mal stimmen und vielleicht hast Du ja Glück und der Tausch bringt den gewünschten Erfolg.
Wie alt ist das Fahrzeug? Vielleicht geht ja irgendwas über Kulanz? So eine Antenne sollte jetzt nicht unbedingt ein Verschleißteil sein.
Es gibt haufenweise QI-Ladeschalen fürs IPhone, die Induktionsladen unterstützen. Hatte das schon beim iPhone 5 und 6 im Cherokee. Sogar ohne großen Bastelaufwand. Beim IPhone 7 Plus haperts halt am Platz - Da muss man dann wohl den oben beschriebenen Aufwand betreiben.
Na dann stell uns doch mal Deine Meinung vor, als immer alles kurz und knapp abzutun und mit Gegenfragen zu kontern 
Ich finde die Variante auch besser als ein Fahrverbot.
Und ja, es gibt zu viele Diesel auf den Straßen.
Was ist denn ein guter Gegenvorschlag?
Argumente a la "die da oben machen sowieso was sie wollen" sind schwach.
Wenn Du mit "die da oben" die Politik meinst, dann hätte ich schon eine Reihe von Gegenvorschläge: Wenn es wirklich um den Umweltschutz geht, dann müsste ein generelles Fahrverbot für den individual Verkehr in den Innenstädten herrschen. Daraus wird ein Schuh! Es werden ja die Begrifflichkeiten immer vermischt, aber z.b. bei Feinstaubalarm, bringt es nichts nur einen Teil auszusperren. Der Löwenanteil des Feinstaubes entsteht durch Bremsen- und Reifenabrieb und nicht durch Abgase.
Ich habe den JC 2 Jahre Probe gefahren und habe mich dann für den GC entschieden 
Elektroautos sind in meinen Augen die größte Veräppelung des Verbrauchers. Es wird krampfhaft versucht den Bürgern einzureden, dass Elektroautos umweltfreundlich sind. Ganz das Gegenteil ist der Fall: Anbei ein Artikel, der folgendes sagt:
Erst nach acht Jahren siegt das Elektroauto in der CO2-Bilanz
Die schwedische Studie rechnet vor: Ein Fahrzeug mit einem herkömmlichen Verbrennungsmotor könne acht Jahre gefahren werden, bevor es die Umwelt so stark belastet habe wie die Akku-Produktion für ein Tesla Model S, zumal der Stromverbrauch beim Fahren dabei gar nicht berücksichtigt ist.
Nachzulesen Link und an unendlichen vielen Stellen im Internet...
...Aber egal - Diese Diskussion haben wir ja schon in einem anderen Thread. Wir wollen den Administratoren jetzt nicht zuviel Arbeit machen
Meinst Du der Politik geht es um die Umwelt oder der Benzin Motor pustet frische Bergluft hinten raus? Vor 8-10 Jahren warben sogar die Grünen/Bündnis 90 für den sauberen Diesel Motor!
Sorry, aber mehr schreib ich dazu nicht mehr - Deine Frage kann nicht ernst gewesen sein, aber Ja: Die globalen Werte werden sich vielleicht sogar verbessern - Weil ein Teil der Gesellschaft sich dann großvolumige Diesel finanziell nicht mehr leisten können.
Ganz ehrlich? Dies wäre für mich persönlich sogar eine gangbare Alternative zum Fahrverbot.
Dann zahle ich halt pro Liter genauso viel wie (oder mehr) für Benzin (und brauche immer noch weniger pro 100km) und die KFZ Steuer können die von mir aus auch um 100% erhöhen. So what...
Genau das war der Grund, weshalb wir uns auf der Zielgeraden anstatt für einen GC für einen KL mit Vollausstattung entschieden haben. Der steht dem GC vom Komfort und Luxus her (außer dem höhenverstellbaren Fahrwerk) in nichts nach
Naja - Der GC ist schon ein ganzes Stück komfortabler als der JC. Der Vergleich hinkt - Außer im "Mehr-Blech" muss der "Mehr-Preis" sich auch irgendwo niederschlagen.
Der JC ist grundsätzlich das modernere Auto, was man an den ganzen technischen Gimmicks (9Gang, bessere Assistenzsysteme, abkoppelbare Antriebswelle) und Neuentwicklungen merkt. Diese Argumentation würde ich gelten lassen.
Also ich habe im Dezember 2016 einen späten My2015 Overland Diesel Euro 6 mit 7 km (Tageszulassung) für mehr als 20.000.- Euro Rabatt zum Listenpreis gekauft inklusive der Jeep 4-Jahres-Garantie. Der MY2016 wäre ein ganzes Stück teurer gewesen umd bietet nicht unbedingt mehr. Dazu gehört der andere Schaltknauf, Servolenkung wurde rein elektronisch und es wurde ein vom Laien oder Nicht-Insider nicht erkennbares Facelift durchgeführt. Erkennt man -wenn man es nicht weiß- definitiv nicht und bei einem schwarzen Fahrzeug erst recht nicht.
Auch die Dieseldiskussion ist Banane, da bei Messungen die Euro 6 u.a. schmutziger sind, als die Euro 5. Das ist eine rein politisch getriggerte Aktion. Sofern könnte ein My2015 Euro5 extrem günstig hergehen und der Motor ist fantastisch. Ich denke der Gehört zu einem der besten Triebwerke, die je gebaut wurden. Nicht umsonst setzt sogar Masarati diesen Motor ein.
Technisch sind die Fahrzeuge äußerst ausgereift - wirkliche "Dauermängel" gibt es nicht mehr. Ich möchte meinen nicht mehr missen...
Die Funktion "Entry/Exit" haste nicht zufällig im Uconnect aktiviert? Dann würde der Dicke sich immer in der Parkposition absenken, welches aber durch Öffnen einer Tür unterbrochen wird und somit ab und zu einen etwas "eigenartigen" Fahrwerkszustand zurücklässt...
Da hast Du Recht Toy! Allerdings war der Känguru-Modus von sanfterer Natur und der Händler wollte sich um ein "Downgrade" bemühen, da wir die Problemtatik intensiv bei Übergabe besprochen haben. Außerdem hat der Wagen die 2 Jahre Werks- und die 3 Jahre die Expansions-Garantie in der "ALL-Inklusive" Variante!
Ich denke man muss -wie jedes Auto- einfach probefahren und entweder es passt oder es passt nicht. Hätte der GC nicht zu so günstigen Konditionen an die Türe geklopft, hätte ich meinen JC bestimmt immer noch! Er war und wird immer ein treuer Begleiter sein!
Ist wahrscheinlich total OT, aber mein Händler hat noch einen top gepflegten TrueBlue Limited MY 2015 mit Webasto Standheizung auf dem Hof stehen - War nämlich meiner!
Raum Erding bei München
Ich habe zwar den GC, fuhr aber 2 Jahre lang den JC und der Motor sollte in alle Richtungen summen, da ja sonst nichts verstellt wird. Müsste mich jetzt arg täuschen, wenn es nicht so wäre.
Ein manuelles Schließen und Öffnen sehe ich als unkritisch, da das automatische Öffnen ja durchaus aufgrund mangelnder Deckenhöhe durch den Knopf unterbrochen werden kann. Resultat von dieser Aktion ist dann, dass die Heckklappe manuell geschlossen werden muss.
Ein "Nachhelfen" bei laufendem Motor um mit gewissen Druck die Schließ- oder Öffnungsgeschwindigkeit zu erhöhen ist -so glaube ich- nicht unbedingt im Sinne der Mechanik und des Getriebes, welches im Schließmechanismus sitzt.
rp_BOT: Na wenn das so ist, warum chipst Du Deinen Diesel nicht auf 280PS und 620 NM? Dürfte ja dann nix passieren und 400.- Euro dafür sind doch ein Schnapper! Ich würde es machen, wenn ich genauso überzeugt wäre wie Du...
...wegem dem Thread hier habe ich jetzt zweimal den Premiumstoff getankt...
