Hallo Zusammen,
wollte Euch nur ermuntern, prophylaktisch, nach ca. 100TKM (bei mir nach 125Tkm) AGR Ventil + Drosselklappe zu reinigen, damit die Plastikrädchen & Wellen innen, nicht vorzeitig verschleissen. Das führt zu Kosten > 500 Euro und Ärger (LED Kino & Meldungen in der KI Tafel)
Tipps:
1) Renigung mit AGR + Drosselklappenreiniger (Amazon/Ebay) ...und Zahnbürste (Harte Burschen probieren Backofenreiniger oder Reinigungsbenzin)
2) Drosselklappe bekommt nach Reinigung je 1 Tropfen Öl an der Klappenverankerung (also, 2x)
3) Beim AGR Ventil können die Kreuzschlitzschrauben weg, damit die Reinigung besser vonstatten geht.
4) Habe die Achse beim AGR Ventil mit etwas HT Backofenfett für die Auszüge geschmiert (ja, das Fett war etwas teuer)
Sonstiges:
ACHTUNG beim AGR Ventil ist noch eine Metalldichtung. Nicht verbiegen, oder falschrum einsetzen!
Damit die Dichtung besser reingeht, würde ich den Eingang mit einem Lappen & AGR Reiniger auch reinigen!
Ja, die Batterie muss raus, damit man besser daran kommt...
P.S.
Wer Lust & Mut hat, kann sich noch die CNC Metallplatte aus Italien für das obere ? Ende des geflochtenen Schlauchs kaufen 
Habe den 100% total verkohlten "Flexischlauch" nicht gereinigt. Das ist vermutlich der Eingang des Abgasstroms 
Fazit:
Scheixx AGR ...aber damit muss man leben, denn die Politik fördert "Nachhaltigkeit" durch vorzeitige & kalkulierte Komponentenzerstörung