Hier ein kleiner Vergleich der Auto Zeitung vom 10.01.16
http://www.autozeitung.de/auto…p-cherokee-gegen-renegade
kleiner Vergleich Cherokee - Renegade
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Went ich jetzt böse wäre, dann würde ich feststellen, der Renegade ist der grobe Redneck fürs Gelände und der Cherokee Weichei Urban Jungle vehikel ... Oder anders gesagt, die Journaille hat mal wieder keine Ahnung von nichts, aber davon jede Menge ...

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Wie kann man nur den Cherokee Limited mit dem Renegade Trailhawk vergleichen.
Wenn, dann gleiche Versionsarten, aber doch nicht so

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Wie kann man nur den Cherokee Limited mit dem Renegade Trailhawk vergleichen.
Wenn, dann gleiche Versionsarten, aber doch nicht so

Kann man schon, wenns gut gemacht ist. Schau mal "Top Gear". Hier werden Sportwagen mit Kampfjets, Bentley mit Duster und Golf mit Mc Laren verglichen... Einfach nur köstlich...
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Moin,
Hatte ich auch schon in der Print-Ausgabe. Jetzt auch online. Sehr schön.
Gegenüberstellung Renegade und Cherokee
Grüße
Volker -
Ich kann durchaus vielen der in dem Artikel gemachten Aussagen zustimmen. Wenn ich mir allerdings die Schnittverbräuche bei uns im Forum anschaue, kann ich nicht nachvollziehen, wie es geschafft würde, den Verbrauch beim Renegade Trailhawk auf 7,6 l pro 100 km hochzutreiben. Ich vermute mal viel Autobahn-Betrieb mit hoher Geschwindigkeit. Gehen tut das sicherlich, aber nur mit dem, was ich als nicht artgerechter Fahrweise bezeichne (es sei denn, im Gelände, wo Spritersparnis nicht im Vordergrund steht).
Ich habe mich übrigens an den rauhen, ehrlichen Charme meines Diesels schnell gewöhnt. Wenn ich dann mal als Ersatzauto einen Rennie Benziner fahre, fehlt mir immer irgend etwas an "Rückmeldung" und natürlich das Drehmoment. Die 2,2er Maschine aus dem Cherokee würde dem Rennie aber sicherlich auch stehen.

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Ist ja mal ein interessanter Vergleich und ich war schon froh, dass nicht die Verarbeitungsqualität zwischen Italy und USA - und dann im Verhältnis zu BRD-Premium verglichen und bewertet wurde. Sowas wird ja sonst immer gerne gemacht. Ah, kein Perser als Kofferaumbelag, kein vergoldetes Chrom um die Lüftungsschlitze und das Edelholz ist ja auch nur aus Plastik usw.
Der Vergleich Trailhawk zu Limited und 2.0 zu 2.2 Diesel hinkt m.E. aber auch, wenngleich man der abschließenden Bewertung durchaus zustimmen kann. Wie sollte es aber auch anders sein, wenn der ReniTH eher fürs Grobe und der CherokLtd. eher für den Boulevard und die große Tour entwickelt und gebaut wurde.
Letzteres kann ich wieder einmal nachdrücklich bestätigen, nachdem wir heute wieder mal fast 500 km am Stück durch Schnee, Regen, Nebel und Matsch gefahren sind - und keine Sekunde von den rund 4 1/2 Stunden lästig oder unangenehm war, selbst angesichts dieses Trailhawk-Wetters nicht.Schöne Grüße (jetzt wieder aus Hessen)
Chief -
Da würde ich eher diesen Link empfehlen. Vor allem die Bildergalerie - schöne Fotos.
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Sehr schöne Bilder ...

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Finde ich auch. Die Filme sind ebenfalls sehenswert und die Charakterisierung der Fahrzeuge passt auch irgendwie.

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Da würde ich eher diesen Link empfehlen. Vor allem die Bildergalerie - schöne Fotos.
Ganz großes Kino!!!(Und am besten ist der letzte Satz...)

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jupp guter Link.
ist gut gemacht

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