2018 Compass Trailhawk autom., 2ltr mit 170 Pferde... Wer hat noch Schaltprobleme, wenn es bergab geht?

Kann ich nicht bestätigen, ich habe eher bei konstant hohem Tempo das Phänomen, dass das Getriebe Recht unmotiviert zwischen zwei hohen Gängen hin und her schaltet.

Hi BerndBusch,

bei unserem Compass Automatik 140 PS ist es eher umgekehrt, er schaltet beim bergab rollen nicht hinauf!
Da meinst du dir fliegt gleich das Getriebe um die Ohren so laut/hochtourig wird er, da hilft nur bremsen oder manuell schalten.

Hab auch schon mal nachgefragt ob mit der Schaltung etwas nicht stimmt, Servicemeister meinte er schaltet ja eh schön!
Die seltsame/ungewohnte Schaltung ist glaub ich teils baubedinngt, siehe Youtube z.B:

Gruß,

Tom

Freddy macht da auch, bei Gefällstrecke, 13 Prozent und kurvig, 50 km vorgeschrieben, also schaltet er immer mal wieder hoch, sehr laut, und schiebt dann auch gewaltig, dann bremse ich ihn deutlich ab,....

Mit dem manuellen Schalten hab ich mich irgendwie während der Fahrt nicht getraut,...kann ich das einfach, bei 50 km antippen und in manuellen Modus gehen?

Hi Claudia Ph.,

keine Ahnung ob das manuelle schalten in Ordnung geht. Hab auch immer schlechtes Gewissen, aber beim wechseln
in manuell bleibt es ja beim gleichen Gang und man schaltet dann ja nur in einen höheren.
Vielleicht hat da ja einer mehr Ahnung.... mal abwarten auf weitere Kommentare.

Gruß,

Tom

Fürs bergab fahren folgender Tipp:

- in die Handschaltgasse wechseln (+/-) und den echten 1. oder 2. Gang nutzen

oder

- im Automatikmodus 4WD Low einschalten, aber ohne den Bergabfahrassi...kommt etwa aufs gleiche raus

Im normalen Modus nutzt das Fahrzeug nie den 1. Gang und schaltet im Schiebebetrieb zu früh hoch.

Uiii, das Video zum Getriebe ist ja mal richtig gut

Wie schnell darf ich denn Fahren, wenn ich in Manuell wechsle?...geht das auch bei 45- 50 km?

Zitat von Claudia Ph.

Wie schnell darf ich denn Fahren, wenn ich in Manuell wechsle?...geht das auch bei 45- 50 km?

Hallo Claudia, ich vermute , dass Du mit "in Manuell wechseln" meinst, das Du den Wahlhebel der Automatik in die Manuelle Gasse drückst/schiebst?

Das geht in jeder Geschwindigkeit, er lässt das runterschalten auch nur in einem gewissen Mass zu, es ist nicht so wie bei einem echten Schaltgetriebe das Du vom 5. in den 1. schalten könntest.

So ist es, beim Wechsel in die Handschaltgasse bleibt der aktuelle Gang wie er ist, bis hoch zum 9.

Keine Angst, auch im Handbetrieb wacht die Automatik im Hintergrund: du kannst selbst mit Gewalt den Motor nicht überdrehen oder untertourig abwürgen. Probier's Mal in aller Ruhe aus ...

Danke Jungs, mach ich heut Abend auf dem Heimweg, Hauptsache ich mach nichts kaputt

Prima geht ganz gut, daß extreme hochdrehen lässt er dadurch, auch der Panzer der hinten immer schiebt ist deutlich angenehmer ach was der Freddy alles kann

Hihihi, wenn du Mal mit nem 2t Wohnanhänger und 4 Personen im vollgepackten Zugfahrzeug über die Alpen gerodelt bist...dann