Statistisch gesehen ist es eher unsinnig eine Glühlampe in Erwartung ihres baldiges Ablebens zu tauschen. Damit handelt man sich nur wieder die erhöhte Ausfallwahrscheinlichkeit zu Beginn der Nutzung ein. (Stichwort "Badewannenkurve").
Beim Scheinwerfer könnte es dennoch sinnvoll sein beide gemeinsam zu tauschen, da die Lampen mit der Zeit an Helligkeit verlieren. 
Abblendlicht ausgefallen
- Bernhard61
- Erledigt
Partner:
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Also ich fand damals in meinem Ford Explorer die OSRAM nightbreaker besser als Standard. Allerdings sind die deutlich empfindlicher auf Spannungsspitzen. Auch haben die nie so lange gehalten (max. 2 Jahre).
Grüßle
Na ja, meine hatten nun 2,5 Jahre gehalten. Bin aber mit meinen alten Birnen eigentlih doch sehr zufrieden habe ich bemerkt,
sind zwar bisschen gelblicher, aber eigenltich doch recht hell. -
Ja die haben bei mir auch nicht lange gehalten habe auch wieder die Originalen drin.
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Jedem muss klar sein, dass diese "Spezialbirnen" auf Kosten der Haltbarkeit und Empfindlichkeit gehen, sonst würden die Hersteller längst die Standardbirnen ähnlich "aufmotzen"
Und für mich waren die Unterschiede zu gering, ehrlich gesagt nicht vorhanden..... zumindest nicht beim Fahren (Ausleuchten der Fahrbahn)
Und gelblicheres Licht erscheint immer etwas dunkler..... probiert mal billige H4 aus dem Zubehör-Handel aus, welche blau "gefärbt" sind, da denkt man "wow sind die hell"....
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