Explosionszeichnung Hinterachsdifferential gesucht

Und bekommst die Beläge irgendwo her ???

Genau. Die meinte ich.
Da gabs hier schon mal einen Thread wo jemand seine

Kardanwelle
dort hat instandsetzen lassen.
Fragen kostet ja nix.

ich weiß ja nicht... hab früher viel Rennsport betrieben. Aber aufgesintert sieht das nicht aus, eher ganz normal geklebt und gebacken.
Auch sind das für mich keine Sinterbeläge...die kenne ich von Kupplungen aller Art anders...
Eher normaler Reibbelag, eventuell mit Carbon.
Vielleicht trauen die sich da nicht ran, deswegen die Aussage.
Frag mal bitte hier nach
https://www.klaus-reinicke.de

Zitat von patrickk83

So, hatte die Kupplungsscheiben bei einer Fachfirma. Die Beläge sollten laut deren Aussage "aufgesintert" sein und dass macht wohl
in ganz Europa keine Firma...
Tja, jetzt bin ich wirklich ratlos. Kennt eigentlich niemand jemanden, der Auskunft über den Hersteller des Differentials bzw. der Innereien geben kann? Ich kann einfach nicht glauben dass es diese blöden Kupplungsscheiben nicht irgendwo zu kaufen gibt. Irgendwer muss diese Teile ja herstellen.

OK, ich hab es glaub ich gefunden: https://www.gknautomotive.com/en/insights/Jeep-Renegade-AWD/

Vergiss das mit Email....da fallen Absagen leichter...meist Standard Antwort...

Geh auf Location auf der Seite, Deutschland und Österreich und ruf jede dort aufgeführte Niederlassung an, vor allem die Service GmbHs

Mit etwas Glück Höflichkeit und Flehen...evtl Charm ....kommst du weiter....

Alternativ such auf XING oder LinkedIn einen Kontakt und versuche da weiterzukommen

Zitat von patrickk83

So, hatte die Kupplungsscheiben bei einer Fachfirma. Die Beläge sollten laut deren Aussage "aufgesintert" sein und dass macht wohl
in ganz Europa keine Firma...
Tja, jetzt bin ich wirklich ratlos. Kennt eigentlich niemand jemanden, der Auskunft über den Hersteller des Differentials bzw. der Innereien geben kann? Ich kann einfach nicht glauben dass es diese blöden Kupplungsscheiben nicht irgendwo zu kaufen gibt. Irgendwer muss diese Teile ja herstellen.

OK, ich hab es glaub ich gefunden: https://www.gknautomotive.com/en/insights/Jeep-Renegade-AWD/

Vor 14 Tagen ist auch meine Kupplung im hinteren Differential kaputt gegangen. Ersatz ist nirgendwo verfügbar. Der Mechaniker versuchte jedoch, 1 Platte (abgelöste Lamellen auf nur 1 Platte) bei der Firma Sinter in Ljubljana (60 €) restaurieren zu lassen. Sie behaupten, es sollte funktionieren. Der Lamellenkleber kann mindestens 200 Grad aushalten. Die ersten Fahrversuche waren erfolgreich. Die Zeit wird mehr erzählen.
Es ist jedoch ermutigend, dass die Lamellen an den anderen Paneelen überhaupt nicht abgenutzt waren.Ich entschuldige mich für das "google" Deutsch.

Schön das die Renni´s wieder rennen.
Könnt Ihr bitte noch eine Km-Stand-Angabe zu Euren Fahrzeugen machen ?

64.000km
Ich habe vergessen hinzuzufügen, was der Kupplung den größten Schaden zufügen soll. Wie der Mechaniker sagte, ist die Kupplung am stärksten belastet, wenn der Griff der Vorderräder durch Drehen des Lenkrads auf der Steigung gesucht wird. Der Computer geht dann davon aus, dass es sich um eine Biegung handelt, sodass sich die Kupplung löst und zusammendrückt. Im Gegenteil, wie uns das Fahren im Gelände lehrt. Ich habe das oft gemacht. Auf dem schlechtesten Terrain für AWD von Renegade - steilen Hängen aus nassem Stein oder Wurzeln.Obwohl es sich im gesperrten Modus befindet, öffnet und schließt es die Kupplung.
Dies war die wahrscheinliche Ursache des Fehlers.Und noch einen Monat nach der Garantie passierte es. Verdammte Covid :).
Der gleiche Defekt bei einem Kollegen, zum Glück steht er noch unter Garantie.

Danke ich halte das für eine sehr bedeutende Info von dir . Vielleicht hilft diese Schäden zu vermeiden.

Hatte letztens kontakt mit einem ehemaligen Jeep Renegade Besitzter ,dem flog der Turbo bei über 200km/h der um die Ohren .
Bei genauerer nachfrage sagte ehr Auto getunt knapp über 200Ps und nach 180.ooo km Diff aber immer OK
de

Hängt sicher auch viel davon ab, wie man mit der Karre umgeht.
Jeglicher Jeep ist keine Rennkarre, außer der GC SRT8.

Denke die Vermutung von Morgenmond ist schlüssig.
Was einem natürlich zu denken gibt...
Der wird in SLO mehr offroad fahren als der Großteil hier im Forum.