Ein Freund von mir hat im Rücklicht von der Heckklappe eine Fliege und er hat mich gefragt wie er die rausbekommt. Jetzt frag ich mal ob das hier bei wem auch schon vorgenommen ist und ob und wie man da reinkommt…
Lg
Fliege im Rücklicht
- HaJe
- Erledigt
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Da wird man um einen ausbau nicht drumherum kommen, und dann kann man probieren vll. mit druckluft von innen in den Scheinwerfer zu pusten , den glas abnehmen ist nicht ist alles verklebt heutzutage
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Eigentlich ist das so zugebaut, dass da keine Fliege rein kommen sollte.
Ab 1:23 sieht man, wie es eigentlich aussehen müsste.Externer Inhalt youtu.beInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.Vielleicht fehlt bei seinem Compass die Abdeckung oder das Vlies drunter.
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Mit sowas hast echt die A-Karte gezogen. Die Entlüftung ist meist oben und das Vieh liegt unten. Bei unserem Ford Tansit liegt vorne im Scheinwerfer eine Wespe - keine Chance die da rauszubekommen.
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Da wird man um einen ausbau nicht drumherum kommen, und dann kann man probieren vll. mit druckluft von innen in den Scheinwerfer zu pusten , den glas abnehmen ist nicht ist alles verklebt heutzutage
Vielleicht eher saugen statt pusten?
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Ein Freund von mir hat im Rücklicht von der Heckklappe eine Fliege und er hat mich gefragt wie er die rausbekommt. Jetzt frag ich mal ob das hier bei wem auch schon vorgenommen ist und ob und wie man da reinkommt…
bei meinem vorgänger hatte ich eine standlichtleuchte plötzlich vorne drinnen.
war zum glück nur hallogen, bei der man die hauptleuchte heraus nehmen konnte.also ein stück draht genommen, ihn so gebogen, das ich die standlichtleuchte berühren konnte.
draht herausgezogen und einen tropfen sekundenkleber drauf.
dann vorsichtig zur innen liegenden standlichtleute geschoben, 30 sek warten und juhuuu, ich hatte sie, ohne was auszubauen -
Fallste aber Sorgen hast wegen zittrigem Händchen und du kommst woanders mit Sek. Kleber dran..
$$$$$$$$!!!!dann geht's auch so:
dünnen Schlauch vorne dran mit einem !!!!Hauch!!!! Vaseline oder Fett --hat jede Werkstatt rumliegen--ansetzen und Kolben ziehen.
Das geht auch.
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geht es hier um eine Tierrettung?
Wenn ja, dann bitte alles in die Wege leiten und das arme Tier retten.....aber bedenkt , es dürfte sich um eine Eintagsfliege handeln.
Ansonsten......drinnen lassen, TÜV dürfte es trotzdem geben.
Ansonsten mit Druckluft rein (dort wo die Birne gesteckt ist), der "Überdruck" dürfte an der grössten Öffnung entweichen und die Fliege mit hinausbefördern.
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ach so...nur zur Erläuterung, das funktioniert natürlich nur, wenn man mit einem (dünnen) Druckluftschlauch (Aufsatz) weit in das Gehäuse "hineingeht" und dann ausbläst
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Hatte bei meinem BMW eine Spinne im Rücklicht. Hat mir 15 Jahre Glück gebracht.
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Hatte bei meinem BMW eine Spinne im Rücklicht. Hat mir 15 Jahre Glück gebracht.
das war noch original.....Heute "montiert" Jeep , zumindest beim Renegade, extra eine Spinne am Tankdeckel -
Wenn er etwas schneller fährt, kleben weniger Fliegen auf dem Rücklicht
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Wenn er etwas schneller fährt, kleben weniger Fliegen auf dem Rücklicht :261d
ALLES NUR NICHT LANGSAM-steht auf seiner Heckscheibe.
Vielleicht soll er nicht so schnell rückwärtsfahren…
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