Compass Trailhawk freigegebene Reifengrößen laut COC
- 4WD
- Erledigt
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So, nach langem hin und her, Rücksprachen mit TÜV, Dekra, usw. und Werkstatt, steht nun endlich der Plan
.Es wird nun alles über "meine" Werkstatt laufen bevor wir den Compass dann übergeben bekommen (so in gut zwei Wochen).
Es werden nun also 'Cooper Discoverer AT3 4S' in der Dimension 235/60 r17 auf den originalen Trailhawkfelgen
.Die ursprünglich angedachte Größe von 225/65 r17 wäre mehr 'Getue' gewesen da sich hier der Abrollumfang um über 3% vergrößert.
Da konnte der TÜVer nicht sicher sagen ob das noch ohne Weiteres passt.Mit den 235/60 r17 sind wir unter 2% und damit hatte er keinen Stress, also ist es jetzt kurzerhand diese geworden
.Dazu hat heute der TÜVer, der die Abnahmen in der Werkstatt meines Händlers macht, grünes Licht gegeben nachdem er im Computer rumgehackt und sich den TH nochmal kurz angeschaut hat.
Für die Eintragung will er halt ein Tachogutachten sehen.
Dieses wird dann bei einer entsprechenden Firma (H&S Tachodienst in Neu-Ulm) hier in der Gegend über meine Werkstatt erstellt.In Summe werden es für alles komplett (inkl. 5 Reifen, da ich natürlich das Ersatzrad auch gleich wechseln lasse, Tachogutachten, TÜV-Abnahme und Eintragung, Arbeitszeit der Werkstatt, usw.) knapp 1000€.
Ich freu mich das das jetzt doch alles so hinhaut wie geplant
und nun heißt es sich noch etwas gedulden bis wir das Auto wechseln 
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So, es ist geschafft
.Nachdem wir bereits letzten Freitag unseren Reni (würde ich jederzeit wieder kaufen
) beim Händler abgestellt hatten und übers Wochenende bis heute einen Wrangler JLU Rubicon zum überbrücken bekommen haben, konnten wir nun heute Mittag unseren neuen Compass Trailhawk MY 19 abholen .Das Tachogutachten sowie die Abnahme und Eintragung der neuen Bereifung war, nach Absprache im Vorfeld, kein Problem und wurde komplett vom Händler vor Übergabe und Zulassung erledigt
.Sollte jemand also ein Tachogutachten und/ oder die TÜV-Abnahme für Reifen in 235/60 r17 auf den originalen Trailhawkfelgen als Vorlage benötigen, kann ich diese gerne zur Verfügung stellen
.PS:
Bilder folgen noch . -
Hier nun ein paar Bilder, nur kurz mit dem Handy geknipst
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Wenn du dir die 18 Zöller vom Limited im Bodycomputer einstellen lässt, kommst noch näher ran. Dann sind´s nur noch 2,7%.
Weiß jemand, wo man das im Bodycomputer (Pfad?) einstellen kann. Bei mir in der Werkstatt haben sie das nicht gefunden.
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So, es ist geschafft
.Nachdem wir bereits letzten Freitag unseren Reni (würde ich jederzeit wieder kaufen
) beim Händler abgestellt hatten und übers Wochenende bis heute einen Wrangler JLU Rubicon zum überbrücken bekommen haben, konnten wir nun heute Mittag unseren neuen Compass Trailhawk MY 19 abholen .Das Tachogutachten sowie die Abnahme und Eintragung der neuen Bereifung war, nach Absprache im Vorfeld, kein Problem und wurde komplett vom Händler vor Übergabe und Zulassung erledigt
.Sollte jemand also ein Tachogutachten und/ oder die TÜV-Abnahme für Reifen in 235/60 r17 auf den originalen Trailhawkfelgen als Vorlage benötigen, kann ich diese gerne zur Verfügung stellen
.PS:
Bilder folgen noch .da ich mit meinem Cherokee einen Wechsel auf den Cooper Discoverer AT3 4S in der Dimension 235/60 R17 plane, könnte mir dein Tachogutachten und die TÜV-Abnahme eventuell behilflich sein. Der Cherokee ist zwar ein anderes Modell, allerdings ist der Dimensionswechsel derselbe. Wäre klasse, wenn du mir das zukommen lassen könntest. Wer weiß, villeicht hilft es. Danke schon mal im Voraus.
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Die ursprünglich angedachte Größe von 225/65 r17 wäre mehr 'Getue' gewesen da sich hier der Abrollumfang um über 3% vergrößert.
Da konnte der TÜVer nicht sicher sagen ob das noch ohne Weiteres passt.
Sorry die Diskussion hatte ich ganz vergessen. 225/65 R17 sind eingetragen. Tachoabweichung hat den TÜV Süd erst gar nicht interessiert. Wäre aber auch kein Problem, ich bin immer noch unter der mit GPS gemessenen Geschwindigkeit. -
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