150km und schon was kaputt

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Feiertag?

    hi Leute,


    Bin heute mit meinem Compas gemütlich auf der Autobahn unterwegs
    Auf einmal kommt die Meldung "Einspritzanlage prüfen" und "Start / Stop defekt" das bei 150km auf der Uhr. ?(


    Auto beschleunigt ohne Probleme und hat auch keinen merkbaren Leistungsverlust. Statt/Stop geht nicht. :cursing:


    Hab mal bei der netten Mobilitätshotline Angerufen, die meinte nach ganzen 9 Minuten in der Warteschleife, das sie mir nicht helfen kann.


    Hattet ihr auch mal so ein Problem?


    Lg Thomas

    Dass die „Start/Stopp“-Automatik nicht funktioniert, ist aber normal.
    Die wird bei vielen Problemen sicherheitshalber deaktiviert, damit man nicht mit dem Auto irgendwo in der Pampa liegen bleibt, weil es nicht mehr anspringt.

    Wäre aber wirklich interessant, wie alt das Auto nun ist. Baujahr 07/2019 wird's wohl kaum sein. Wenn das Auto zu lange gestanden hat (wohl möglich noch im Hafengelände) dann kann da schon mal was gammeln und böse Fehler generieren...

    8) Es grüßt h@mmerhand ( im realen Leben Heiko ) vom Sachsenring (Hohenstein-Ernstthal)

    Schöner Mist! Das fängt ja gar nicht gut an.


    Ich drücke die Daumen, dass der Fehler schnell gefunden wird und nicht zu groß ist.
    Sollte es ein Lagerfahrzeug sein, ist vielleicht bloß eine defekte Batterie der Grund.
    Hoffen wir das Beste!

    Zitat von h@mmerhand

    Baujahr 07/2019 wird's wohl kaum sein.

    Jo, mit UPS Express next day oder FedEx blue wird der kaum aus Mexiko geliefert worden sein. Das sollte wohl eher Erstzulassung 07/2019 heißen.

    Zitat von h@mmerhand

    Wäre aber wirklich interessant, wie alt das Auto nun ist. Baujahr 07/2019 wird's wohl kaum sein. Wenn das Auto zu lange gestanden hat (wohl möglich noch im Hafengelände) dann kann da schon mal was gammeln und böse Fehler generieren...

    sobald ich das Auto wieder bekomme kann ich nachschauen wie alt er genau ist

    So Auto habe ich gestern zurück bekommen :1f601:


    Der Händler konnte mir leider nicht erklären was er hatte.


    Er meinte das die Regeneration unterbrochen wurde, das bei 160km
    Finde ich komisch. Eine Anzeige am Kombiinstrument habe ich nicht gehabt.


    Sonnst konnte er uns keine Antwort auf unsere Fragen geben.
    Meinte nur das wir weiter fahren sollten und mal schauen?!?


    Zum Thema BJ
    Laut Händler soll es ein 02.2019 sein nur ich finde bei meinen nicht in der Türe so ein Aufkleber wie bei den deutschen Fahrzeugen.




    Lg Thomas

    Zitat von tom_NÖ

    Er meinte das die Regeneration unterbrochen wurde, das bei 160km
    Finde ich komisch.

    Das mit der Regeneration bei 160km wäre noch nachvollziehbar, wegen der Fahrten beim Transport. Evtl. wurde auch eine Überführungsfahrt gemacht und danach der Tacho zurückgesetzt. War bei dir noch das "H" im Display beim km-Stand?



    Zitat von tom_NÖ

    Eine Anzeige am Kombiinstrument habe ich nicht gehabt.

    Das ist in der Tat seltsam. Wenn der Füllstand im DPF kritisch ist, kommt normalerweise eine Meldung im EVIC, dass eine Regenerierung jetzt erforderlich ist und der Motor nicht abgestellt werden darf.

    Nein habe kein "H" gehabt, habe ihm mit 10km vom Händler bekommen.


    Wo soll das "H" stehen bzw sein??



    Sonst ist beim Fahren nichts gewesen keine Anzeige, alles normal.


    Komische Sache denke schon das der Händler nicht die Wahrheit sagt.

    Wenn bei 160km kein "H" mehr da war, wurde der Tacho vor Auslieferung noch mal zurückgesetzt. Das ist nix schlimmes und offiziell so vorgesehen. Geht aber auch nur bis max. ca. 300km.

    Okay findes es aber nicht richtig das es keinen gesagt wird bzw
    Darauf hingewiesen.


    Da glaubt man das man ein neues Auto bekommt mit 10km aber in Wirklichkeit hat er schlimmsten Fall schon 310km oben


    Hmmm das H sollte neben der km Anzeige sein ?
    Lg

    Zitat von tom_NÖ

    Hmmm das H sollte neben der km Anzeige sein ?

    Ja, dazu gibt es auch einen Thread hier im Forum:


    Km Anzeige im Display


    Bei einem Export-Auto kommen schon ein paar km zusammen, bis das Auto beim Endkunden ankommt. Muss ja des öfteren auf LKW/Zug/Schiff auf- und umgeladen werden.

    kleines Update


    1ter Tag nach der Werkstatt mit 218km


    Auto heute wieder in die Fachwerkstatt gebracht.
    Wieder Motorkontrolle und Start / Stopp und was neues die automatische Parkbremse löste nicht selbständig.


    Diesmal war ich dezent auf 180 und hab mich ganz nett mit dem
    Werkstattmeister unterhalten.


    Nach dem ich bestanden habe das ich dabei bin beim Fehler auslesen.
    Siehe da gibts Probleme mit dem Partikelfilter bzw mit seinen Sensoren. Ach wie komisch.


    Nach dem ich mit dem Mechaniker bissi geplaudert habe gestand er mir das der Fehler letztens auch drin war aber einfach gelöscht wurde auf der Hoffnung das er nicht mehr kommt.


    Ich zweifle daweil das der Händler überhaupt eine Ahnung von den Autos hat.


    Jetzt bleibt er für eine längere Zeit in der Werkstatt überlege aber mir
    Ob ich nächstes mal zum Jeep Austia fahren sollte und dort das Auto
    reparieren zu lassen, bzw ihm zurück gebe.


    Lg

    Sehr ärgerlich das ganze bei einem so neuen Wagen. Event. bei der automatischen Parkbremse vergessen vorher den Sicherheitsgurt anzulegen?


    Dann kann man sie nur manuel lösen.


    Gruß nach Österreich, ich bin nächste Woche auch mal wieder in dem schönen Land. :rolleyes:

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