Tour zum Nordkap - Bericht auf Instagram

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Feiertag?

    Hallo liebe Gemeinde,


    hoffe ich bin jetzt im richtigen Unterforum, sonst bitte verschieben. Ich bin auf Instagram über eine ganz interessante Aktion gestolpert:


    Aus Hamburg macht sich jemand mit einem gemachten Deserthawk auf dem Weg zum Nordkap. Aus diesem Grund hat er einiges an seinem Fahrzeug verändert (Höherlegung, andere Felgen/Reifen, Lightbars, rote Haken vorne, Dachkorb u.v.a.m)!! :thumbup:


    Hatte schon kurz persönlichen Kontakt mit dem Besitzer und fand es sehr interessant, was er so erzählte...


    Die Tour zum Nordkap soll im Mai beginnen und kann dem Ganzen wohl über Instagram beiwohnen, sowie nach eigenen Angaben aus den dort gemachten Fehlern lernen.
    Ich schau da regelmäßig mal rein, weil es schöne Bilder von einem sehr schön gemachten Deserthawk sind und recht interessante Ideen umgesetzt wurden. :saint:


    Auch wenn das jetzt nach Werbung klingt - ich kenne die Leute nicht und bin da auch absolut nicht drin involviert. Dachte mir nur, da ja einige hier immer auf der Suche nach Anregung oder schönen Bildern sind, sachste mal Bescheid. :D :D


    Ach so: Die nennen sich @hamburg_roamers


    @Pete Vielleicht jemand, den Du unbedingt mal treffen solltest, da Du ja schon in Hamburg weilst. ;) Vielleicht kann man die ja auch für unser Forum gewinnen...

    Wer auf Facebook unterwegs ist und kein Instagram hat (wie ich z.B.), kann die Tour und das überaus gelungene Wägelchen auch in der Gruppe "Jeep Renegade Freunde D/A/CH/FL " verfolgen/bestaunen :1f609:


    Ist nebenbei ein ganz lustiger Haufen und die Gruppe freut sich bestimmt über den Ein, oder Anderen Enthusiasten mehr :1f44d:


    MfG

    Ein Auto mit weniger als zwei angetriebenen Achsen ist für mich nur eine Notlösung
    - Walter Röhrl -

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    Ich bin nur hier im Forum ansässig und in keinem „sozial—Media“.


    Gibt’s dennoch ne Möglichkeit
    diese Tour zu verfolgen oder Berichte/ Fotos zu kriegen?

    @FranklinFlyer


    Die Hooks sind kein Problem, da Sie keine scharfen Kanten haben und nicht über Konturen der Stoßstange hinausstehen.
    Mein TÜVer meinte wörtlich, "da war beim Fußgängerschutz jmd päpstlicher als der Papst" anbauen und glücklich sein.
    Und meine Werkstatt hat Sie wohl auch schon öfters problemlos verbaut.


    Mich schrecken bisher nur die veranschlagten ~1500€ ab.


    MfG

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    - Walter Röhrl -

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    Sorry, aber ich steh etwas auf dem Schlauch ....


    "Aus Hamburg macht sich jemand mit einem gemachten Deserthawk auf dem Weg zum Nordkap. Aus diesem Grund hat er einiges an seinem Fahrzeug verändert (Höherlegung, andere Felgen/Reifen, Lightbars, rote Haken vorne, Dachkorb u.v.a.m)!!"


    Nachdem offroad in Skandinavien strikt verboten und hoch sanktioniert ist, wird er ja wohl auf den STRASSEN bleiben .. wozu braucht man da "Höherlegung" und "rote (!) Haken"????
    Aus Spaß am martialischen Auftritt?? Ego-Booster?


    Um ans Nordkap zu gelangen, reicht wirklich JEDES stinknormale Verkehrsmittel .... nix für ungut ...

    Grand Cherokee SRT & Renegade Benziner 170 PS
    (..und ca. 50 andere Charakter-Autos davor ... ;)

    Zitat von Christian

    ...
    Um ans Nordkap zu gelangen, reicht wirklich JEDES stinknormale Verkehrsmittel .... nix für ungut ...

    Christian, wenn die Jungs dabei ihren Spaß haben ist doch alles gut. Das Motto ist doch Leben und leben lassen. Sonst könnte man glatt alles in Frage stellen... Z.B. wieso nen Granny, ein Fahrrad bringt Dich doch auch ans Ziel ;)


    Nix für ungut ^^
    Jochen

    tl;dr


    Das offroad in Skandinavien verboten ist, stimmt so nicht. Du darfst nicht querfeldein fahren sondern nur auf den Waldwegen und Schotterpisten die als Straßen frei gegeben sind, das sind aber vergleichsweise viele und gilt für den Renegade schon als ordentlich offroad. Außerdem viel mehr als hierzulande erlaubt ist. Man kann auch zahlreiche Touren zum Nordkap mit Defendern und Jeeps buchen etc, da geht's auch über sehr schlechte Wege.
    Das ist kein Balkan und kein Amerika, aber schon ordentlich.

    Wollte mich da mal in den Protest einreihen...
    Wenn man nicht zwingend den "Jedermannshighway" zum Kap nimmt, kann man seinen Jeep in den Skandinavischen Ländern durchaus artgerecht ausführen.
    Dort gibt es offizielle Wege auf die dich dein Navi leitet, das würde man in D als querfeldein bezeichnen.
    Wir waren 2017 in Schweden mit einen Audi A4 Avant (leider kein Quattro) und sind "Straßen" gefahren, die möchte ich nach 3 Tage Regen mit so einem Auto nicht fahren müssen :1f648:


    -> wer will der kann :1f609:


    MfG

    Ein Auto mit weniger als zwei angetriebenen Achsen ist für mich nur eine Notlösung
    - Walter Röhrl -

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    Zitat von Christian

    (...)
    Nachdem offroad in Skandinavien strikt verboten und hoch sanktioniert ist, wird er ja wohl auf den STRASSEN bleiben .. wozu braucht man da "Höherlegung" und "rote (!) Haken"????
    Aus Spaß am martialischen Auftritt?? Ego-Booster?


    Um ans Nordkap zu gelangen, reicht wirklich JEDES stinknormale Verkehrsmittel .... nix für ungut ...

    Echt jetzt???


    Genau das sind diese Kommentare, die einem hier das Schreiben echt verleiden können. Klar kannste auch mit dem Schiff ans Nord Kap. Macht echt Spaß - habe ich schon mal gemacht. Aber das ist doch überhaupt nicht das Thema!!!


    Es ging mir darum Euch an einer interessanten Tour teilhaben zu lassen und um eventuell "aus den gemachten Fehlern etwas zu lernen". Bis jetzt wurden dort schöne Bilder und interessante Infos gepostet.


    Darüberhinaus macht sich jemand die Mühe mit Unterstützung einer Ausrüstungsfirma aus einem normalen Stock-Renegade, das für ihn optimale herauszuholen. Das finde ich sehr interessant und anregend. Außerdem tut es dem Renegade ganz gut, wenn der auch mal als durchaus potentes kleines Allradfahrzeug dargestellt wird und vielleicht dadurch die Nachfrage nach bestimmten Zubehör steigt und eventuell auch das Zubehörangebot wächst.


    Jetzt gleich wieder drauf los zu prügeln und demjenigen einen Ego-Booster und Spaß am martialischen Auftritt zu unterstellen ist schlichtweg daneben. Meiner Ansicht nach sogar demjenigen gegenüber beleidigend.


    Auf jeden Fall ist das alles nicht dazu angetan, denjenigen in diesem Forum ein Willkommensgefühl zu vermitteln. Eher im Gegenteil. Schade, schade.


    Ob er auf den Straßen bleibt oder nicht (möglicherweise möchte er nicht die popoglatte E6 nehmen, weil die ihn langweilt?) und ob er vielleicht legale Off-Road-Routen findet, werden wir sehen und kann Dir doch im Prinzip auch völlig xxx-egal sein.


    Es gibt halt jede Menge Menschen im In- und Ausland die dieses Fahrzeug - mit großem Erfolg und sehr gerne - Offroad einsetzen. Ob das jetzt jedem gefällt oder ob das jeder genauso machen will, bleibt jedem selbst überlassen.


    Wen das Thema nicht interessiert: Einfach nicht lesen/ignorieren. Die zahlreichen Anderen, die diese Themen interessieren, werden es danken.



    BTT:


    Die Frage nach "legalen" bad/offroads" wurde ja hinreichend geklärt. Habe selber in meinen diversen Norwegen-Aufenthalten sehr viele legale Möglichkeiten abseits befestigter Wege gefunden, die mit meinem damaligen PKW auf keinen Fall beschädigungsfrei befahrbar waren!

    Bitte bleibt beim Thema des Thread Owners - um die Übersicht und Lesbarkeit zu erhalten musste ich hier mal durchwischen.

    Die Bilder würden mich auch Interessieren.
    Bin aber weder in Facebook noch Instagram angemeldet
    wie genau könnte man die Bilder sehen ohne Anmeldung
    ( Link ? )

    Jeep Renegade 2.0 Multijet 4WD Limited 103 kW / 140 PS Carbon Black Metallic
    Zubehör>> Innenspiegel Ablagefach Cockpit Spurverbreiterung VA-30 / HA -50
    Ladekantenschutz,Spoilerschutzrohr,Trittbretter,Einstiegsleisten , Heckbügel,


    Es gibt Leute, die nur aus dem einem Grunde in jeder Suppe ein Haar finden, weil sie so lange mit dem Kopf schütteln, bis eins hinein fällt.

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    Prima !! und Danke,
    da hätte ich auch Lust zu
    aber beim Limited ist man etwas eingeschränkt

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    Ja es juckt mich auch in den Fingern...


    Aber auch mit dem Limited bist Du im Vergleich zu anderen Herstellermodellen doch schon recht weit vorne im Bus.


    Der Frontspoiler ist etwas einschränkend aber sonst... Andere Reifen (AT´s mit etwas Höhengewinn), ggfs ne leichte Höherlegung und das wars. Damit fährst Du auch ans Nordkap!!!

    an Höherlegung habe ich auch schon gedacht, ( Treckfinder ) muß nur einen Vernüftigen Schrauber finden.
    Wir haben ja eine eigene Autobude auf der Firma aber mein guter Kollege mit dem ich sonst alles gemacht habe
    is in Rente so ein Sack !!! :D aber es sei ihm gegönnt .
    Mal sehen welcher Kollege noch gut ist.

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