Cherokee MY19 steht nach drei Tagen

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Feiertag?
    Zitat von Kuoza-Tom


    Und dann: ich fahre den Leihwagen jetzt im 4. Monat. Das sind doch Kosten. Wieso klopft niemand solchen Verzögereren auf die Finger?


    Ich finde ja, den Leihwagen solltest Du als Entschädigung on top behalten dürfen. Wir sollten in dieser Sache mal auf "open petition" tätig werden. :thumbup:

    Moin Tom.
    Das hört sich alles nach Augsburger-Puppen Kiste an.
    Ist der Ruf erst...............!!!.
    Da ich deine Post gelesen habe kann von Unklaren
    Ausdruck Weise ja nicht die Rede Sein.
    Kopf hoch. Gruß Campo.

    Die Situation ist eine Unverschämtheit. Aber die Frage ist, wie du dein größtes Kapital daraus schlagen kannst.
    Sie müssen dir mit irgendetwas sehr entgegen kommen. Sei es der Preis oder was du möchtest.
    Egal wie es ausgeht, das Ganze nach Frankfurt weiterleiten, ist bestimmt nicht verkehrt.
    Ich finde es teils haarsträubend was das Jeep Händlernetz an Verkäufern aufbietet.

    Moin Tom,


    von FCA in D'dorf kann ich auch so meine Geschichten erzählen. Selten solche Sch..nasen gesehen. Ich werde meinen Indianer, der dort gekauft wurde, jetzt in einer kleinen Jeep-Werkstatt warten lassen. Bin mit dem Hochglanz Autohaus nicht wirklich zufrieden.


    Wünsche Dir, dass trotzdem alles klappt. GC könnte mir auch gefallen.


    Grüße
    Volker

    Cherokee 2.2 Limited Multijet mit 200 PS Automatik, PBU TrueBlue Metalic; innen Blue Jeep Brown "Vesuvio": zzgl Fahrass.-Paket und Reseverad, ohne Schiebedach;


    Sonst noch Mini Cooper und BMW R1200RT

    .ist zwar kein Trost, aaaaaber, auch andere Hersteller bzw. deren Händler beckleckern sich hier nicht mit Ruhm
    Denn, so eine "Rückabwicklung" ist für alle unangehmen, mit viel Arbeit und Einkommenseinbußen verbunden.
    Denn, bei sowas muss u.a. auch die Provision, etc. zurück gegebenw werden.


    Daher kein Wunder, dass der/die Händler sich hier Zeit lassen.. :)


    Seis drum, bin gespannt, wie am Ende die Lösung aussieht..

    .....Aoerdynamik ist was für Ingenieure die keine Motoren bauen können... Enzo Ferrari

    Update:


    Gestern nun habe ich endlich den Vertrag für den Ersatz unterschrieben: GC MY18 Sondermodell S in weiss mit voller Hütte außer Luftfederung. Als Vorführer mit 5700km auch preislich i.o..
    Die Übergabe kann noch bis zu zwei Wochen dauern, da das Fahrzeug erst aus Düsseldorf geholt werden muss. Glück im Unglück: die zwischenzeitliche Herausgabe des eigentlich bestellten Fahrzeugs als Werkstattersatzwagen hat nicht zu einer signifikanten Erhöhung der Gesdamtlaufleistung geführt. Man war immerhin so schlau, das Fahrzeug mit höhererer als eigentlich vorhandener Laufleistung in Mobile einzustellen.
    Anekdote nebenbei: der Ersatzwagen, ein Cherokee MY 17, den ich seit mehreren Monaten fahre, sprang heute morgen nicht mehr an. Irgendein Elektronikproblem, denn Licht und Heckklappe funktionieren, also Batterie ist eher nicht das Problem. Ist ein bischen zu früh ausgestiegen;-). Jetzt bekomme ich vom Verleiher noch einen BMW 2er auf den letzten Meter....
    Jedenfalls Ende gut alles gut. FCA dauert eben, das hört man von allen Seiten. Ich hoffe, das der Neue nun keine Probleme mehr macht, denke aber, das irgendwelche Kinderkrankheiten innerhalb der 5,7Tkm wohl aufgefallen wären.
    Ich verabschiede mich jetzt aus diesem Unterforum und ziehe quasi in das des GC um. Ich werde aber aus Interesse verfolgen, ob irgendwann mal ein MY19 Cherokee hier auftaucht...
    Vielen Dank für Eure Unterstützung in dieser für mich nicht leichten Zeit!


    Tom

    Ehemals: 2016 Cherokee Night Eagle, Brilliant Black, 200 PS, 9-Gang Aut., Active Drive I, Navi & Sound Paket, Winter Paket
    Jetzt: Grand Cherokee S in Weiss, volle Hütte ausser Luftfederung

    Im Sommer: HD FatBob 103 mit ScreaminEagle Stage IV Kit und mildem Custom- Umbau.

    Gefällt mir 6
    Zitat von Parzifal

    ich hab auch jetzt umdisponiert... und nhem morgen meien GC Overland 3.6l MY18 in empfang

    Herzlichen Glückwunsch - dann mal eine "ruhige" Nacht.... :rotfl:


    Gruß Pete

    gesendet von Pete

    My Omaha Orange
    new-jeep-forum.de/gallery/image/1065/
    Jeep Renegade Trailhawk 2,0 D mit 170 PS und 9 Gangstufen Automatik, Omaha Orange, ROLA Dachkorb Sandbleche + Bergegeschirr nach Lage. Trekfinder Federn (plus 3cm), Spurplatten 5mm, AT-Reifen 225/65 R 17, Zusatzscheinwerfer vorne / hinten am Dachkorb, Reserverad "on top".

    super fährt er, muss ich sagen, besser als erwartet ^^ mal sehen wo sich der Verbrauch einpendelt momentan ist er bei 13l ( Mittelgebirge berg auf berg ab, Kurz und mittelstrecke Stand und Land )


    vor allen dingen im vergleich zum Voyager Diesel mega leise, und kraftvoll^^ Drehmoment ist doch nicht alles muss ich sagen

    noch zur Ergänzung:


    Da ich ihn vorher nie gefahren bin muss ich sagen dass ein Großer Benziner echt was hat, beim Beschleunigen aber auch beim niedrigtourig fahren, Teiweise fahre ich mit 1000 Umdrehungen vor mich her auf gerader Strecke, und wenn ich wirklich sozwischen 12 und 13 Liter komme im Schnit, dann wäre ich 1 Liter über dem Voyager bei gleichem Fahrprofil ( ich denke der Diesel würde so um die 10-11 l liegen, ich hatte mal einen zur Probefahrt )
    Ich denke wenn man wie ich die 12000 km im Jahr ( service intervall hust ) einhält kommt man unterm Strich wohl nicht teuerer wie mit dem Diesel, da auch beim Service doch teilweise viel weniger gemacht werden muss als beim Diesel.

    Zitat von Parzifal

    noch zur Ergänzung:


    Da ich ihn vorher nie gefahren bin muss ich sagen dass ein Großer Benziner echt was hat, beim Beschleunigen aber auch beim niedrigtourig fahren, Teiweise fahre ich mit 1000 Umdrehungen vor mich her auf gerader Strecke, und wenn ich wirklich sozwischen 12 und 13 Liter komme im Schnit, dann wäre ich 1 Liter über dem Voyager bei gleichem Fahrprofil ( ich denke der Diesel würde so um die 10-11 l liegen, ich hatte mal einen zur Probefahrt )
    Ich denke wenn man wie ich die 12000 km im Jahr ( service intervall hust ) einhält kommt man unterm Strich wohl nicht teuerer wie mit dem Diesel, da auch beim Service doch teilweise viel weniger gemacht werden muss als beim Diesel.

    und genau deswegen habe ich mich auch für einen Benziner entschieden..


    Bei meinen 10.tsd km p.a. lohnt sich ein Diesel überhaupt nicht..nicht mal beim SRT..

    .....Aoerdynamik ist was für Ingenieure die keine Motoren bauen können... Enzo Ferrari

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