Stoßstange

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Feiertag?

  • Da wäre ich ja schon interessiert dran. Allerdings denke ich nicht das es da noch Parksensoren vorne geben wird, oder?

    Ich tendiere ja zum WARN Stoßfänger. Auch da ist es problematisch mit den Sensoren.
    Entweder müssen entsprechend Löcher gebohrt werden, um dann die Sensoren einzusetzen oder aber sie werden weggelassen. Dann ist ein Modul für ca. 200€ von Mopar fällig, das nur auf die hinteren Sensoren reagiert, ansonsten gibt es ständig Fehlermeldungen.
    Aber, sind die Sensoren vorne wirklich nötig?


    Gruß Thomas

  • Ja gute Frage, eigentlich ist der JL der erste Wagen wo ich vorne welche habe. Ich habe die Frage trotzdem mal bei ORZ gestellt, mal sehen was sie antworten.

  • ORZ bzw. meinjeep.de programmiert die Frontsensoren gleich raus, allerdings bringt mir das als Nordlicht natürlich nicht so viel. Dafür sitzen die echt etwas zu weit südlich. ;)

  • Parksensoren benötigt Mann und Frau vorne nicht unbedingt, mit ein wenig Routine bekommt dies jeder in Griff.
    Ich denke da werden noch einige Anbieter mehr hinzu kommen, einfach ein wenig abwarten. Eine Einzellabnahme ist ja auch ggf. möglich mit dem richtigen Tuner, aber im Vorfeld genau abklären, vor allem die Kosten.

    Jeep Cherokee KL 140 PS Schalter + Jeep Wrangler JK 177 PS Automatik

  • Der eine oder andere kennt ja meine Engage Stoßstange.
    Auch wenn die mir momentan unterm Hintern wegrostet, allein wegen der Optik und dem TÜV Gutachten als Geräteträger würde ich wieder kaufen. Wie es derzeit aber mit der Variante für den JL ausschaut, weiß ich nicht.

    Jeep Wrangler Sahara, 2" OME, 1" Bodylift, und alles was man so braucht
    Mitglied im Jeep-Club-Deutschland

  • Sieht sehr gut und stimmig aus - bin auf die Erfahrungen über einen längeren Zeitraum gespannt. Kann diese Stoßstange auch eine Winde aufnehmen?


    Gruß Pete

    gesendet von Pete

    My Omaha Orange
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    Jeep Renegade Trailhawk 2,0 D mit 170 PS und 9 Gangstufen Automatik, Omaha Orange, ROLA Dachkorb Sandbleche + Bergegeschirr nach Lage. Trekfinder Federn (plus 3cm), Spurplatten 5mm, AT-Reifen 225/65 R 17, Zusatzscheinwerfer vorne / hinten am Dachkorb, Reserverad "on top".

  • Ich tendiere ja zum WARN Stoßfänger. Auch da ist es problematisch mit den Sensoren.Entweder müssen entsprechend Löcher gebohrt werden, um dann die Sensoren einzusetzen oder aber sie werden weggelassen. Dann ist ein Modul für ca. 200€ von Mopar fällig, das nur auf die hinteren Sensoren reagiert, ansonsten gibt es ständig Fehlermeldungen.
    Aber, sind die Sensoren vorne wirklich nötig?


    Gruß Thomas


    Ich glaube, dass es dazu keine allgemeingültige Antwort geben kann.


    Zum einen hängt es davon ab, wie "gut" man selbst einparken kann. Zum anderen hängt es auch davon ab, welche individuelle, räumliche Parksituation man hat.


    Ein weiterer Punkt könnte auch - für den einen oder anderen - noch der sein, dass man zuerst extra für die vorderen Sensoren bezahlt hat, später aber dieses Geld quasi "wegschmeissen" soll, weil man sich - für noch mehr Geld - eine andere Stoßstange zulegt.


    Eigentlich sollte es für den Produzenten der Nachrüststoßstange durchaus im Bereich des Machbaren sein, diese von Anfang an auch für die Aufnahme von Sensoren vorzubereiten. Da sollte es eine Lösung im Sinne des Kunden geben können.


    Ich wollte deswegen darauf nicht verzichten, weil ich in meiner Garage vorne rechts mein Moped zu stehen habe. Da sind mir die vorderen Sensoren durchaus eine gute Hilfe, das Moped nicht zu rammen und damit womöglich zum Umstürzen zu bringen, wovon dann auch mein Auto etwas hätte.


  • Sollte / Könnte... ist aber nicht. Wer nicht darauf verzichten kann bleibt eben bei der Stock.

  • Du schwurbelst hier wieder herum über Drittanbieter "der Kunde kann so etwas erwarten" blah. Ja ne, kann er eben nicht und ist auch völlig unerheblich. Die Stahlstoßstangen gibt es derzeit nicht mit Abstandssensoren.

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