Renegade MY19 Mein Neuer!

Hallo,
Nun ist er er da, mein Neuer!
Renegade MY19 Limited 1.3l T-GDI 110 kW(150 PS) 4x2 DDCT6 mit Doppelkupplungsgetriebe
Hier mal ein erster Eindruck und ein Vergleich zu meinem Alten

Der Alte
(Renegade 1.6 E-torQ Longitude + Komfortpaket mit PioneerNavi und Rückfahrkamera)
Positiv:
Rückfahrkamera sehr tolle Auflösung, ich will hier nicht verschweigen das die Kamera an 25°C abschaltet
Pioneer Navi sehr sehr schön, spielt auch Videos
230 Volt Steckdose,12 Volt Steckdose im Kofferraum,Gepäcknetz am Fahrersitz,
Staufach im Beifahrersitz

Negativ:
Motor sehr durstig, ist immer um die 9 Liter pro 100 KM
Laute Fahrgeräusche
gelegentliches Quitschen beim Einparken
immer viel Wasser unter dem Auspuff
oft Ruckeln beim Anfahren
Lenkung etwas schwammig

Sonst ein schönes Auto, wenn die negativ Punkte nicht gewesen währen und ich nicht gern ein Automatikfahrzeug fahren möchte, währe es immer noch Meiner!

Der Neue
Renegade MY19 Limited 1.3l T-GDI 110 kW(150 PS) 4x2 DDCT6 mit Doppelkupplungsgetriebe
new-jeep-forum.de/attachment/9067/Positiv:
Automatik Doppelkupplungsgetriebe
ist zur Zeit noch etwas ruckelig, soll sich aber bessern
toller Motor, geht ab wie Schmitz Katze
Geschwindigkeitsregelanlage adaptiv (Adaptive Cruise Control)
einfach toll, die vorgegebene Geschwindigkeit wird versucht einzuhalten, Gas und Bremse automatisch, der alte Tempomat hat ausgedient
Auffahrwarnsystem (Forward Collision Warning Plus)
auch schön , brauche ich hoffentlich nie
Parksense Einparkhilfe: Parksensoren vorn und hinten
etwas nervig, piept rundherum, wird deshalb wohl öfter ausgeschaltet
ParkView Rückfahrkamera
Leitlinien sehr schön, aber die Auflösung der Kamera etwas dürftig
Totwinkel-Assistent
nun ja, eigentlich immer Warnlicht im Spiegel
Licht- und Regensensor
sehr schön
SmartBeam Fernlichtassistent Innenspiegel automatisch abblendend
weiß ich noch nicht, durch die getönten Scheiben ist es hinten sowiso sehr dunkel
Spurhalteassistent LaneSense
erst mal abgeschaltet, auf der Autobahn sicher brauchbar, aber auf Landstraßen, will er vom Gefühl her immer in den Wald lenken
die Spiegel werden jetzt automatisch angeklappt
Heckklappe hat jetzt einen schönen Griff, meine Frau freut sich!

Negativ:
keine 230 Volt Steckdose
keine 12 Volt Steckdose im Kofferraum
kein Gepäcknetz am Fahrersitz
kein Staufach im Beifahrersitz
Fußmatten Beifahrerseite keine Druckknöpfe mehr
intelligente Verkehrszeichenerkennunglässt sich nicht deaktivieren, ist unzuverlässig!! Erkennt ja nur Verkehrszeichen aber keine andere Beschilderung wie Ortseingang oder Tempo 30 Zonen Ende und vieles mehr. Nervt nur!!
19“-Leichtmetallräder, Bereifung 235/45 R19“
Nun ja, die alten 16“ sahen auch sehr schön aus und hatten etwas mehr Gummi unter der Felge

Würde ich wieder kaufen?
Da einiges weggefallen ist, siehe Negativpunkte ist eigentlich nur das Doppelkupplungsgetriebe und der neue Motor kaufentscheidend
Die ganzen Sicherheitsfunktionen haben mich sehr von der Straße abgelenkt.
Gruß Wilfried

Hallo,
ich habe an meinem Neuen etwas merkwürdiges festgestellt.
Der Wagen steht abgeschlossen im Carport, der Schlüssel befindet sich weit weg im Haus.
Wenn ich nun den Knopf am Türgriff drücke geht innen kurz der Bildschirm vom NAVI (uconnect 8.4) an, mit dem Schriftzug JEEP .
Hat das auch schon jemand beobachtet, ist das so gewollt?
Gruß Wilfried

Hallo,
Danke für die schnelle Antwort.
Ist schon etwas merkwürdig wenn jeder in meine Renegade eben mal kurz den Bildschirm aktivieren kann.
Gruß Wilfried

Zitat von Jeeperich

Das ist einfach doof programmiert.

Das Uconnect braucht ja einige Zeit, bis es komplett hochgefahren ist (wie alle andere Systeme auch). Und weil ja jeder sofort wenn er eingestiegen ist, das System voll nutzen will, muss das System frühestmöglich anfangen hochzufahren. - Will ja keiner 15sek. warten bis er Radio oder Navi nutzen kann.

Also geht man hin und programmiert das System so, das es im Hintergrund schon mal anfängt zu booten wenn zB mit der Fernbedienung das Auto geöffnet wird, oder wenn der Transponder nah genug am Auto ist, oder wenn man eben die Türklinke anfasst. Wenn dann nichts weiter passiert, fährt das System eben wieder runter.

Hallo,
Es ist so das der Schlüssel/Transponder nicht in der Nahe des Fahrzeugs ist.
Also jeder Fremde das Navi einfach so mal in den Bootvorgang bringt.
Das wäre wirklich sehr sehr schlecht programmiert.
Aber eigentlich habe ich den Eindruck das nur kurz der Bildschirm angeht.
Gruß Wilfried

Alles anzeigen

Zitat von olli

Der wagen will dir sagen „ Fahr Mich und lass mich nicht hier Stehen“.

Hallo Spaßvogel,
wenn der Wagen das zu jedem Fremden sagt, könnte ich eifersüchtig werden.

Hallo,
So! Nun ist er 3 Wochen bei mir und ich habe es geahnt.
Der Neue kam mit diesen 19“ Felgen beim Händler auf den Hof gerollt, wo ich ihn dann gleich so erworben habe.
Diese Felgen haben einfach zu wenig Gummi unter der Felge.
Heute Parkgaragenauffahrt hoch eng und kurvig, im Renni sitzt man ja eh sehr hoch, was die Sicht bergauf schwierig macht.
Dort habe ich eigentlich mit fast jedem PKW schon mal den Bordstein mitgenommen, auch mit meinem alten Renni mit den 16“ Felgen, nie ist etwa passiert.
Mit diesen blöden 19“ Felgen gleich die erst große Schramme gezogen!
Wollte ich mal loswerden.
Gruß Wilfried

Hallo,
Natürlich liegt es an mir wenn ich gegen den Bordstein fahre.
Aber es ist bei diesen Felgen nur ein Abstand von 6 cm vom Boden bis zur Felge.
Das heißt, wenn der Bordstein etwas höher ist, bekommt die Felge sofort eine Schramme.
Gruß Wilfried

Zitat von uwe3472

ich bin kurz davor mir auch ein 1,3 mit DSG zu kaufen.

Hallo uwe3472
Leider kann ich noch nicht viel berichten, bin ein Wenigfahrer, in dem einen Monat habe ich gerade mal 400 KM geschafft.
Trotzdem bin ich immer noch begeistert von dem Renni, würde ich sofort wieder kaufen!
Das Doppelkupplungsgetriebe ist immer noch etwas ruckelig, aber wenn man etwa vorsichtig mit dem Gaspedal umgeht ist das kaum merkbar. Ist, glaube ich, auch schon etwas besser geworden.
Kraft, bei Steigungen etwas schwierig, liegt aber wohl an der Automatik, erst will er nicht so richtig, zieht dann aber gut ab.
Zum Durchzug, wie schon geschrieben, geht ab wie Schmitz Katze.
Verbrauch kann ich auch noch nicht viel sagen, sieht aber so aus als wenn der so bei 7-8 Liter liegen wird. Zur Zeit zeigt er mir ca. 9 Liter an, aber ich habe auch 2x 2 Stunden im laufenden Wagen mit Einstellungen verbracht (Angst mit leerer Batterie dazustehen).
Was allgemein etwas nervt ist die dauernde Piepserei wenn die Sensoren rundherum immer Gefahr melden, die Gefahr ist recht groß das das nicht mehr beachtet wird, aber zum Abschalten konnte ich mich noch nicht entscheiden.
Gruß Wilfried und auch frohe Weihnachten