meiner hat sie jetzt auch AT-Reifen 225/65 R 17

Sorry, sehe gerade. Spurplatten pro Seite 24mm. Und beim Jeep Händler montiert!?

Bei welchem?

Wie gesagt, meiner ist skeptisch. Entweder fahre ich woanders hin oder ich bräuchte einen TüV-Bericht. Da die meisten eine Höherlegung drin haben nütz das nicht.

Optimal wäre es so wie Thawk. Spurplatten, AT´s auf Serienfelge, fertig.

Zigges63

Hi Zigge,

Hab heut grad Antwort von der DEKRA bekommen. Die sind auch "etwas" skeptisch.

Muss noch n Bissl Infos sammeln.

Ich möchte nämlich auch 225/65R17, aber die BF Goodrich.

Gruß Olli

Hat eigentlich jemand für den Renegade 2WD schon mal die Kombi 225/65R17 von TÜV/Dekra abgesegnet oder definitv abgelehnt bekommen?

Ich liebäugle ja stark damit, auf meine Diewe 17", auf der jetzt noch die Originalsommerbereifung mit 215/60R17 ist, dann die "fetteren Schlappen" aufziehen zu lassen. Wenn das gutachtenmäßig aber chancenlos ist, verkneife ich mir weitere Planungen.

Sorry für die Unterbrechung des Threads. Habe jetzt zu meiner Frage doch was gefunden.
FranklinFlyer hatte sich da wohl schon die Zähne dran ausgebissen und Meinungen eingeholt:

"Bob Lee, Auburn Hills, Michigan, FCA: Winkt ab. Renegades sind dafür nicht ausgelegt ohne Veränderung der Achse.
Markus Hauf, Frankfurt, Jeep: Die Gewährleistung kann verfallen. Fälle sind zahlreiche bekannt, bei denen dies der Fall war. Renegade nur mit freigegebenen Reifengrößen bestücken.
Büro von Pietro Gorliers, Turin, Mopar: Nur die freigegebenen verwenden.
Off Road Magazin Deutschland: Lass es lieber, irgendwas muss da passiert sein.
FCA Motorvillage Berlin: Wir können es für Sie machen, aber wir raten dringend davon ab.
Jeep König Berlin: Nicht bei Renegade. Nur bei Wrangler, Grand Cherokee ohne Luftfederung.
Dekra Berlin: Der macht das nicht lange mit."

225/65R17 scheint beim 2WD also kritisch zu sein.

Hab jetzt auch eine Höherlegung durchgeführt allerdings hab ich dem Kid der Fa. Taubenreuther verbaut vorne knapp 3cm hinten 4 cm jetzt kommen noch die Bf Goodrich 225/65/17 drauf.

Zitat von Jacky

Sorry für die Unterbrechung des Threads. Habe jetzt zu meiner Frage doch was gefunden.
FranklinFlyer hatte sich da wohl schon die Zähne dran ausgebissen und Meinungen eingeholt:

"Bob Lee, Auburn Hills, Michigan, FCA: Winkt ab. Renegades sind dafür nicht ausgelegt ohne Veränderung der Achse.
Markus Hauf, Frankfurt, Jeep: Die Gewährleistung kann verfallen. Fälle sind zahlreiche bekannt, bei denen dies der Fall war. Renegade nur mit freigegebenen Reifengrößen bestücken.
Büro von Pietro Gorliers, Turin, Mopar: Nur die freigegebenen verwenden.
Off Road Magazin Deutschland: Lass es lieber, irgendwas muss da passiert sein.
FCA Motorvillage Berlin: Wir können es für Sie machen, aber wir raten dringend davon ab.
Jeep König Berlin: Nicht bei Renegade. Nur bei Wrangler, Grand Cherokee ohne Luftfederung.
Dekra Berlin: Der macht das nicht lange mit."

225/65R17 scheint beim 2WD also kritisch zu sein.

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Bei mir handelt es sich aber um ein 4x4 Modell, nicht 2wd.
Es kommt einfach auf den TÜV / Dekra an und die Werkstatt an.
Manche hatten da überhaupt keine Probleme.
Ich bin mit AT in 215/70r16 Mega zufrieden.

Meiner Erfahrung nach sind TÜV lockerer als dekra, aber das kann Zufall gewesen sein. (Berlin)

Hab jetzt ne jeep Werkstattleiter der mir das machen will. Also 225 er und Spurplatten und Tüv
werden ich wohl demnächst angehen

Zitat von FranklinFlyer

Bei mir handelt es sich aber um ein 4x4 Modell, nicht 2wd.
Es kommt einfach auf den TÜV / Dekra an und die Werkstatt an.
Manche hatten da überhaupt keine Probleme.
Ich bin mit AT in 215/70r16 Mega zufrieden.

Meiner Erfahrung nach sind TÜV lockerer als dekra, aber das kann Zufall gewesen sein. (Berlin)

Ich hatte halt gefürchtet, wenn beim 4WD schon Zicken gemacht werden, dann wird es beim 2WD auch nicht besser sein. Ich weiß allerdings nicht, ob der "normale" 4WD (also nicht Trailhawk) mehr Bodenfreiheit resp. mehr Platz im Radgehäuse hat als der 2WD.

Nach den Antworten, die Du teilweise von ein paar Fachleuten bekommen hast, hätte ich ja jetzt schon Bedenken, selbst wenn ich einen TÜV finde, der das einträgt .
Du hast jetzt sogar die 70er drauf und bist zufrieden? Vielleicht probiere ich dann mal erst 215/65R17 und schaue, ob das passt.

Danke & Gruß
J.

Kriegen wir dann auch Bilder ?

Wenn ich mal endlich ne ruhige Minute hab, mach ich auch mal Ergebnisbilder.

Thawk ..... Eingebauuuuut
Sehen echt gut aus !!

Bin aber seit m Pauli-Besuch auch angefixt !!!

Zitat von Thawk

Alles in Allem waren die Umbauten eine gute Entscheidung, ich würde es sofort wieder machen, nur würde ich nicht mehr solange damit warten.

Das kann ich sehr gut nachvollziehen. Sich endlich die Entscheidung abzuringen, die entsprechenden Investitionen zu tätigen ist wahrlich manchmal nicht leicht. Wenn es dann endlich durch ist, fragt man sich: warum hast Du Dösbuddel das nicht schon früher gemacht. Dann muss man sich hinterher einfach sagen: was lange währt wird endlich gut ... oder halt einfach "besser".

Glückwunsch also zum Umbau - ich habe ihn auch keine Sekunde bereut und mittlerweise fast 50.000 problemlose km auf der Kombination.

Gruß Pete