Modell 2019.............letzte Modellpflege???

Zitat von rp_BOT

Ja, könnte passen!

..der Stelvio sieht schon etwas "overdressed" aus..und der hier geht ja gar nicht..

Die Motoren machen mir keine Kopfzerbrechen, eher die ganze Elektronik, wie Radar-Erfassung, etc.
Wenn sowas nach 10 / 12 Jahren inne Fritten geht, dann ist das doch ein wirtschaftlicher Totalschaden,
Desweiteren, wenn FCA so weiterhinn seine Ersatzteil Poltitik fährt, dass nach 10-Jahre keine E-Teile mehr vorrätig sind
(so wie im Moment für alle Alfa's auch die 159er Serie, geschweige 156er...da muss mann sich entweder vom Schrottplatz bedienen
oder kennt jemanden, der einen kennt, der das eine od. andere Teil "Wasserrohr" bauen kann)
sind, dann ist es eh egal, dass die Motoren nicht lange halten..

Zitat von rp_BOT

Ok, vielleicht dann doch besser einen Lada Niva.

.... ich hoffe, dass Du den "Alten" meinst, denn der neue bzw. der Nachfolger wird schon sehr gewöhnungsbedürftig aussehen. Der sieht ein wenig so aus, als hätte er von der Seite schon vor der Auslieferung einen Unfall gehabt...

Gruß Pete

Ihr schreibt ja schöne Dinge über ein bestimmtes Fahrzeug..........und es gibt sogar hier in diesem Forum einen User, der die "Ur- oder Erstvariante = F.E." davon fährt, zumindest sind mir mehr nicht bekannt.
Ein paar Zentimeter mehr wäre mir ja auch sehr angenehm - aber gleich auf 4,90 m langziehen, wird ihn sicher nicht besser machen..........!!
Da warte ich lieber erst einmal ab.

@rp_BOT : tja, so gehen die Meinungen bzgl. Geschmack auseinander..

Ich habe mich gegen den Stelvio aus meheren Gründen, eine war die Optik, entscheiden und pro GC.
Auch wenn ich für das Gerld des SRT einen neuen Stelvio "First Edition" bekommen hätte (280-PS, Vollaussattaung mit
hochwertigem "echtem" Poltrona Frau Leder, 19", uvm.) ...fahre ich lieber einen 4-Jahre alten GC
Mir gefällt einfach die Optik innen wie aussen und der Saugermotor..

Bzgl. der Technik, da habe ich mich wohl falsch ausgedrückt.
Ich meinte nicht die "Komfort"-Elektronik, sondern die Assi-System, die mit dem [definition=1,0]ABS[/definition] anfingen und heute bei
den "Autonom-fahr-Assi's" enden..

Kostet heute ein ABS-Block samt Steuergerät um die 1.000€ sind bei den Radar-System mal locker das 10-fache fällig..

Da ist dann schnell so ein Fahrzeug ein wirtschaftlicher Totalschaden..

Ist das die Zukunft, dass die halbwertzeit der Fahrzeuge so dramatisch sinken wird ?

Sicher, der, der sich alle 3 od. 4-Jahre einen neuen Wagen leisten kann, dem ist das egal wieviel Technik drin ist und ob die mal kaputt geht,
dber der, der nicht soviel Geld hat, der bekommt bald ein "echtes" Problem..

Aber, wir schweifen vom Thema ab..

Das Thema ist ja nun schon etwas älter...

Aber gibt es hier eigentlich News?

Was ich noch zum Verlauf sagen will:
Ich verstehe nicht, wie man die Luftfederung mit mangelndem Komfort kritisieren kann. Es ist doch klar, was das für eine LF ist.
Ein geschlossenes System, nicht für den Komfort, sondern rein für das Gelände. Das hat Jeep ja auch immer so kommuniziert. Es ist ein anderes System, als z.B. eine LF von Mercedes.

Das ist ja in etwa so, als würde ich mich beschweren, dass ich mit dem Allrad im Porsche nicht die Kuhweide mit 15% Steigung und Schlaglöchern hoch fahren kann.

Hallo zusammen, habe mich hier nun registriert und trotz seltsamer aber auch vieler guter Hinweise doch einen GC Summit MY 2019 Diesel bestellt.

Die Bestellung konnte bereits direkt beim Händler Anfang Dezember 2018 erfolgen und gehe davon aus, dass mein schönes neues Teil im April 2019 ausgeliefert wird.

Ich habe mich, bevor ich meine SUV-Entscheidung getroffen habe, viele Fahrzeuge angeschaut, habe Messen besucht und bin wie doof probegefahren. Von Edge, VW, Audi, Mercedes, Jaguar, Hundai und wie sie alle heißen. Manche haben interessante neue Techniken, Headups, fahren nett oder schneller, sehen hübsch aus, haben den ultimativen Fahrkomfort oder tolle Farben im Angebot.

Die Entscheidung viel jedoch aufgrund dem Faktor "Original". Kein anderes Fahrzeug bietet hier mehr als der Jeep. Er ist absolut zeitlos. Die Größe ist nicht übertrieben (wie z.B. beim neuen Touareg), und die Bedienung ist vernünftig. Ich wollte mich auch nicht durch 1000 Untermenüs an einem Bildschirm, der einem Fernseher gleichkommt, durchklicken.

So finde ich es amüsant zu lesen, dass eine Heckklappe oder fehlende Ablagefächer so nerven können. Wie wäre es noch mit einer fehlenden Vase am Armaturenbrett ?

Ich gehöre der Generation an, die noch Ford Capri geil fanden, die erkannt haben, dass ein VW auch nicht ewig fährt oder das Fenster auch mit einer Kurbel zu öffnen sind.

Jeep bleibt Jeep und ich freue mich auf den ersten.