Bergegurt / Softschäkel anbringen

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  • Ich bin momentan dabei mir ein kinetisches Bergeseil sowie Softschäkel zu besorgen. Nun bin ich am überlegen, wo am Renegade der beste Punkt ist, um den Schäkel zu befestigen. Der Abschlepphaken scheint mir etwas zu instabil. Hat jemand eine Idee? Wo würdet Ihr das Bergeseil bzw. den Schäkel befestigen?

  • Hallo @Venom80


    Die Abschleppöse ist vorne beim Trailhawk schon die beste Lösung, solange man nicht den Weg gehen will, sich die komplette amerikanische Front durch Einbau der beiden roten "tow-hooks" nachrüsten will. Über negative Erfahrungen bezüglich der Abschleppöse beim Renegade habe ich bisher nichts verlauten hören, nur beim Compass gab es wohl mal einen Fall, wo offenbar nicht sauber geschweißt war und so ein "etwas größerer Schaden" entstanden war.


    Ob für die Öse allerdings der Softschäkel besser geeignet ist als ein normaler Metallschäkel, sei mal dahingestellt, denn die Öse des Abschlepphakens ist nicht soooo groß. Persönlich habe ich sowohl Softschäkel als auch normale Schäkel im Fahrzeug (sie sollten natürlich für entsprechende Bruchlast - etwa zweifaches Fahrzeuggewicht als Minimum - zertifiziert sein).


    Gruß Pete

    gesendet von Pete

    My Omaha Orange
    new-jeep-forum.de/gallery/image/1065/
    Jeep Renegade Trailhawk 2,0 D mit 170 PS und 9 Gangstufen Automatik, Omaha Orange, ROLA Dachkorb Sandbleche + Bergegeschirr nach Lage. Trekfinder Federn (plus 3cm), Spurplatten 5mm, AT-Reifen 225/65 R 17, Zusatzscheinwerfer vorne / hinten am Dachkorb, Reserverad "on top".

  • Habe meine eigene Lösung für Seil und Schäkel gebastelt ...

    ... wie immer nahe am Perfektionismus - schaut sehr gut aus!


    Gruß Pete

    gesendet von Pete

    My Omaha Orange
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    Jeep Renegade Trailhawk 2,0 D mit 170 PS und 9 Gangstufen Automatik, Omaha Orange, ROLA Dachkorb Sandbleche + Bergegeschirr nach Lage. Trekfinder Federn (plus 3cm), Spurplatten 5mm, AT-Reifen 225/65 R 17, Zusatzscheinwerfer vorne / hinten am Dachkorb, Reserverad "on top".

  • Ich find die Lösung super allerdings suche ich ein bergeseil für die Front hook da ich umgebaut habe auf US Style und gern vorne das Seil rein hängen würde allerdings ohne Karabiner oder so da die sonst den Lack von den front hook kaputt machen.

  • jou .. wird schwer ! Gibt es aber bestimmt . Nimm ein oranges Bergeseil mit reinen Schlaufen und Softschäkel ... Farbe wird schwierig.

  • Also die Farbe ist mir da ziemlich Wurst. Wichtiger ist dass es im Fall der Fälle funktioniert und da eine gute Figur abgibt.
    Machst es wie Freizeitpirat beschrieben, am Fahrzeug mit einem Softschäkel verbinden, war da auch skeptisch wegen Softschäkel, aber seit dem letzten Offroadausflug weiß ich das es funzt.

    Jeep Cherokee KL 140 PS Schalter + Jeep Wrangler JK 177 PS Automatik

  • Wenn du dir nicht sicher bist das die originalen Abschleppösen das Aushalten und dein Bauchgefühl auch, dann suche dir, indem du unters Auto liegst, geeignete befestigungs- punkte die du, dann auch eventuell von den Radkästen aus bei eingeschlagenen rädern erreichen kannst und geeignet erscheinen können. Nehme bitte aus schließlich Softschäkel den die richten keinen schaden an am Fahrzeug. Kinetik Seil finde ich besser, wie ein Statisches da es viel mehr Möglichkeiten bietet wie ein statisches, du kannst ganz sanft anziehen oder mit Schmackes wo es wie ein Gummiseil wirkt und mit einem Ruck das zu bergende Fahrzeug herauszieht.

  • Stimme Walbala völlig zu. Es gibt Softschäkel die werden von Schwerlastenkrane verwenden (Bruchlast bis 55Tonnen)
    Der Renegade zieht ohnehin nicht annähernd solche Gewichte. Würd ich mir keinen Kopf machen.
    Mein Gedöns ist nicht annähernd so Bruchfest und ich habe mit meinem bereits mehrfach meinen Bruder aus der Pampa gezogen.


    Nimm ein ordentliches Bergeseil in rot/orange und ein Sofschäckel in schwarz bis 15 Tonnen und Du bist auf der sicheren Seite.
    Passt dann auch farblich zum Renegade. Lässt es ja ohnehin nicht auf Dauer dran.

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