Hier gibt es nun die ersten Datenblätter
Jeep_Rubicon-2Doors_Tech-Specs_ENG.pdf
Jeep_Rubicon-4Doors_Tech-Specs_ENG.pdf
Jeep_Sahara-2Doors_Tech-Specs_ENG.pdf
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Interessant ist der kombinierte Verbrauch mit 7,9 Liter für den 4 Türer. Und der müsste bereits nach dem neuen Verfahren gemessen worden sein.
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Falls die 7,4l für den 2 Türer halbwegs realistisch sind, was man nach dem neuen Meßverfahren hoffentlich erwarten darf, klingt das schon mal sehr gut und nach Alltagstauglichkeit.
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Ich finds gerade nicht mehr, aber bei einem Review auf Youtube hatten die Tester einen Sahara mit dem 2.0 Benziner, die US Version ist zusätzlich noch ein mild hybrid Belt starter, und die waren nach einem road trip selbst baff über den geringen Verbrauch.
Das wäre übrigens weniger als mein 1.4 Benziner im Renegade faktisch verbraucht. -
Wo ich als Techniker doch wieder angepisst bin, ist die Tatsache, dass die 6d-Dieselmotoren auch weiterhin mit Abgasrückführung betrieben werden (siehe Pressemitteilung). Für mich eine Riesen-Enttäuschung, wo doch in einigen Fach-Publikationen davon ausgegangen wurde, dass das nicht mehr notwendig wäre. Heißt also, doch auf die Hybriden warten......
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Der 2.2l Dieselmotor wird wohl aus der Giulia stammen, gleicher Hubraum von 2.143ccm. In der Cherokee Preisliste ist der dort verbaute 2.2l Motor mit 2.184ccm angegeben.
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